■番手：#3、#5、#7 ■ヘッド素材 / フェース素材： #3：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / マレージング鋼 [C300] #5、#7：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18、#7/21 ■ライ角(°)：#3/56.5、#5/57.5、#7/58 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/195、#5/175、#7/175 ■長さ（インチ）：#3/43.25、#5/42.25、#7/ 41.75 ■シャフト：Diamana BLUE TM50 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■クラブ重量(g)：S/約318、SR/約316、R/約313 ■シャフト重量(g)：S/約58、SR/約56、R/約54 ■トルク(°)：S/4.3、SR/4.6、R/4.9 ■バランス：S/D2、SR/D2、R/D1.5 ■キックポイント：中 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

■番手：#3、#5、#7 ■ヘッド素材 / フェース素材：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°)：#3/16、#5/19、#7/22 ■ライ角(°)：#3/58、#5/58.5、#7/59 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/200、#5/180、#7/165 ■長さ（インチ）：#3/43.25、#5/42.25、#7/ 41.75 ■シャフト：Diamana BLUE TM50 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■クラブ重量(g)：S/約315、SR/約313、R/約311 ■シャフト重量(g)：S/約58、SR/約56、R/約54 ■トルク(°)：S/4.3、SR/4.6、R/4.9 ■バランス：S/D2、SR/D1.5、R/D1.5 ■キックポイント：中 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#3（16°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460 ■ロフト角（°）：9、10.5 ■ライ角（°）：56 (STD) - 60 (UPRT) ■クラブ長さ (インチ)：45.5 ■シャフト：Diamana BLUE TM50 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■クラブ重量：S/約307g、SR/約303g、R/約301g ■シャフト重量：S/約58g、SR/約56g、R/約54g ■トルク：S/4.3、SR/4.6、R/4.9 ■バランス：S/D2、SR/D1.5、R/D1.5 ■キックポイント：中調子 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※トルクレンチは付属いたしません。
※注意/バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
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：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460 ■ロフト角（°）：9、10.5 ■ライ角（°）：58 (STD) - 62 (UPRT) ■クラブ長さ (インチ)：45.25 ■シャフト：Diamana BLUE TM50 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■クラブ重量：S/約310g、SR/約306g、R/約304g ■シャフト重量：S/約58g、SR/約56g、R/約54g ■トルク：S/4.3、SR/4.6、R/4.9 ■バランス：S/D3.5、SR/D3、R/D3 ■キックポイント：中調子 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※トルクレンチは付属いたしません。
※注意/バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。
さらなるスピン性能の向上のため、ボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。
ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状を採用。
スピン性能のさらなる向上のため、ボールへの乗り感（食いつき）と排水性を追求した「新ミーリングデザイン」 ・スタッドレスタイヤのトレッドパターンからの着想した「くさび型スリット入りミーリング」 　→ミーリングの間にくさび型スリットを配置。
エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。
・ミーリング本数増加 　→従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。
さらなるスピン性能とボールの乗り感を追求。
さまざまアプローチに対応する「ロフト別グラビティコントロールデザインとソール形状」 ・グラビティコントロールデザイン 　48-50度：アイアンからの振り感の流れを重視。
ヒールにかけて肉厚を厚肉化。
　52-54度：距離感、弾道のイメージを損なわないフラット設計。
　56-58度：打点がずれても弾道が安定。
寛容性に優れたトゥ上肉厚設計。
・ロフト別ソール形状 　Fソール（フラットソール）：バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求 　Mソール（マルチソール）：フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい 　Aソール（オールラウンドソール）：フェースの開きやすさとバンス効果を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 WEDGE ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-8 54-10 56-8 56-10 58-8 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 56 58 58 バンス角（°） 8 10 8 10 8 10 8 12 ソールグラインド F F M M M A M A ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.58 6.75 6.75 ※MODUS-120の48度・54度・56-8度、MODUS-105の54度・56-8度はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S 長さ（インチ） 48度〜52度：35.556度〜58度：35.25 50度〜52度：35.2556度〜58度：35.0 クラブ重量（g） 48度〜52度：44556度〜58度：450 50度〜52度：45356度〜58度：459 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス 48度〜52度：D356度〜58度：D4 50度〜52度：D356度〜58度：D4 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ ウェッジ 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。
さらなるスピン性能の向上のため、ボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。
ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状を採用。
スピン性能のさらなる向上のため、ボールへの乗り感（食いつき）と排水性を追求した「新ミーリングデザイン」 ・スタッドレスタイヤのトレッドパターンからの着想した「くさび型スリット入りミーリング」 　→ミーリングの間にくさび型スリットを配置。
エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。
・ミーリング本数増加 　→従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。
さらなるスピン性能とボールの乗り感を追求。
さまざまアプローチに対応する「ロフト別グラビティコントロールデザインとソール形状」 ・グラビティコントロールデザイン 　48-50度：アイアンからの振り感の流れを重視。
ヒールにかけて肉厚を厚肉化。
　52-54度：距離感、弾道のイメージを損なわないフラット設計。
　56-58度：打点がずれても弾道が安定。
寛容性に優れたトゥ上肉厚設計。
・ロフト別ソール形状 　Fソール（フラットソール）：バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求 　Mソール（マルチソール）：フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい 　Aソール（オールラウンドソール）：フェースの開きやすさとバンス効果を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 WEDGE ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-8 54-10 56-8 56-10 58-8 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 56 58 58 バンス角（°） 8 10 8 10 8 10 8 12 ソールグラインド F F M M M A M A ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.58 6.75 6.75 ※MODUS-120の48度・54度・56-8度、MODUS-105の54度・56-8度はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S 長さ（インチ） 48度〜52度：35.556度〜58度：35.25 50度〜52度：35.2556度〜58度：35.0 クラブ重量（g） 48度〜52度：44556度〜58度：450 50度〜52度：45356度〜58度：459 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス 48度〜52度：D356度〜58度：D4 50度〜52度：D356度〜58度：D4 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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2022-23 PGAツアー年間王者に輝いたビクトル・ホブランは、毎回シビアな状況でプレーする中、常に安定したスピン量で結果が予測できるやさしいウェッジを求めていた。
手にしたのは、そんな再現性を追求したPINGウェッジ。
彼を世界王者に導いたのは、グリーン周りで発揮されるPINGのやさしいテクノロジーだった。
そのやさしさを、すべてのゴルファーに。
PINGウェッジs159、誕生。
■ソールタイプ：Sグラインド ■ロフト角(°)-バウンス角(°)： 50-12 52-12 54-12 56-12 58-10 60-10 ■ライ角(°)：50/64、52/64、54/64.3、56/64.3、58/64.5、60/64.5 ■標準クラブ長さ (インチ)：50/35.5、52/35.5、54/35.25、56/35.25、58/35、60/35 ■シャフト：N.S.PRO 950GH neo ■硬さ：S ■シャフト素材：スチール ■シャフト重量(g)：98 ■トルク(°)：1.7 ■キックポイント：中 ■グリップ：360 DYLAWEDGE LITE ( バックラインなし ) ■ヘッド素材：8620カーボンスチール ■仕上げ：ミッドナイトQPQ仕上げ ( QPQ/クエンチング ポリッシング クエンチング ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※表記は、あくまでも目安としての参考値になります。
検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ

■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

●番手:3W●シャフト:SPEEDER NX GREEN 60●ロフト角(°):15●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン【フェース】マレージング鋼 [C300]フレックス:S長さ:43ライ角(°):57ヘッド体積(cm3):185総重量(g):約325シャフト重量(g):66.5バランス:D2トルク:3.8キックポイント:中調子__________●番手:5W●シャフト:SPEEDER NX GREEN 60●ロフト角(°):18●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン【フェース】マレージング鋼 [C300]フレックス:S長さ:42ライ角(°):57.5ヘッド体積(cm3):170総重量(g):約325シャフト重量(g):約66.5トルク:3.8キックポイント:中調子__________付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性10827035501 Stealth2 5 NXGR6 無10827035101 Stealth2 3 NXGR6 無 スポナビ_ヴィクトリアゴルフ 日本選手関連アイテム ヴィクトリアゴルフ230720 フェアウェイウッド fairwaywood ステルス ステルス2 Stealth2 2023年モデル md_20231027 vg_rss2312pup sgprice_vg 日本選手関連アイテム240401 アウトレットゴルフクラブ202404

●番手:1W●シャフト:TOUR AD DI-6●ロフト角(°):9左右:右フレックス:S長さ:45ライ角(°):58.5ヘッド素材:チタンヘッド体積(cm3):460総重量(g):317シャフト重量(g):65バランス:D3トルク:3.3キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ驚異のスピードと安定性【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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■ヘッド素材：303ステンレススチール ■仕上げ：マットブラック ■ヘッドタイプ： ANSER 2 ( アンサー2 ) ( 人気のANSER 2がマットブラック仕上げで登場 ) ANSER D ( アンサー D ) ( ツアーの感性から生まれたソール幅の広いANSER ) ■長さ（インチ）：33インチ、34インチ ■ヘッド重量(g)： ANSER 2 / 350 ( 34インチ ) ANSER D / 365 ( 34インチ ) ■標準ライ角（°）：70 ( 34インチ ) ■標準ロフト角（°）：3 ( 34インチ ) ■グリップ：PP58 ミッドサイズ ( ブラックアウト ) ■専用ヘッドカバー付 本商品は沖縄県からの発送となります。
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新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現 速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計のG430MAX HL 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。
フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む激飛と心地良い打感を。
■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#5、#7、#9 ■ロフト角（°）：#3/15、#5/18、#7/21、#9/24 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:#3/176、#5/165、#7/154、#9/148 ■ライ角（°）：#3/57.5、#5/58、#7/58.5、#9/59 ■標準クラブ長さ (インチ)：#3/43、#5/42.5、#7/42、#9/41.5 ■総重量(g)：約294 ( #5 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス：C9 ( #5 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：38 ・トルク（°）：4.6 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：44 ・トルク（°）：4.1 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
検索ワード：スプーン FW本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

理想の高弾道で、ブレない軽量設計 軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。
「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。
「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。
打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#4、#5、#6、#7 ■ロフト角（°）：#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角（°）：#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ)：#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g)：約313 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス：C7 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：37 ・トルク（°）：4.5 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：41 ・トルク（°）：3.9 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
検索ワード：ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。
超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。
軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。
Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。
■ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■ロフト角（°）：10.5 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:460 ■ライ角（°）：59.5 ■総重量(g)：約265 ( 46インチ / FUJIKURA SPEEDER NX 35 ) ■バランス：C8 ( 46インチ / FUJIKURA SPEEDER NX 35 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・標準クラブ長さ (インチ)：46 ・シャフト重量(g)：38 ・トルク（°）：6.3 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・標準クラブ長さ (インチ)：46 ・シャフト重量(g)：45 ・トルク（°）：5.1 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー、専用レンチ ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
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速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計 速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX 超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。
タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。
軽量の専用シャフトとグリップを採用。
総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。
■ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■ロフト角（°）：9、10.5、12 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:460 ■ライ角（°）：59.5 ■総重量(g)：約274 ( 46インチ / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス：D1 ( 46インチ / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・標準クラブ長さ (インチ)：46 ・シャフト重量(g)：38 ・トルク（°）：6.3 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・標準クラブ長さ (インチ)：46 ・シャフト重量(g)：45 ・トルク（°）：5.1 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー、専用レンチ ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
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伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS（トラス）パター シリーズに、新たに「カーボンコンポジット トラスホーゼル」を搭載。
寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS (’23)（ティーピー トラス）』パターが日本オリジナルモデルとして発売。
■ヘッド素材：ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル ■フェースタイプ / 素材：PURE ROLL(TM) (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (SurlynR) + アルミニウム ■ヘッドモデル： B1TH B1TC B3TH B4TH M2TH M2TC M4TH ■長さ(インチ)：33、34 ■ロフト角(°)： B1TH / 3.5 B1TC / 3.5 B3TH / 3.5 B4TH / 3.5 M2TH / 3.0 M2TC / 3.0 M4TH / 3.0 ■ライ角(°)：70 ■ネックタイプ： B1TH / トラスヒール B1TC / トラスセンター B3TH / トラスヒール B4TH / トラスヒール M2TH / トラスヒール M2TC / トラスセンター M4TH / トラスヒール ■バランスタイプ（トゥハング角）： B1TH / トウヒールバランス（10°） B1TC / フェースバランス（0°） B3TH / トウヒールバランス（9°） B4TH / トウヒールバランス（19°） M2TH / トウヒールバランス（7°） M2TC / フェースバランス（0°） M4TH / トウヒールバランス（8°） ■シャフト：TaylorMade STEPPED PUTTER CHROME STEEL SHAFT ■グリップ：TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP ( 径58 / 79g ) ■専用ヘッドカバー ( マグネットタイプ ) 付き ( 中国製 ) ■原産国：中国 ■ソールウェイト重量： 33インチ： B1TH / 15g x 2個 B1TC / 15g x 2個 B3TH / 12g x 2個 B4TH / 12g x 2個 M2TH / 12g x 2個 M2TC / 12g x 2個 M4TH / 12g x 2個 34インチ： B1TH / 10g x 2個 B1TC / 10g x 2個 B3TH / 7.5g x 2個 B4TH / 7.5g x 2個 M2TH / 7.5g x 2個 M2TC / 7.5g x 2個 M4TH / 7.5g x 2個 ※B1TC トラスセンターは7月発売予定となります。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ウェイトは着脱不可となっております。
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生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす ■ヘッド素材 / 製法：軟鉄鍛造 ■ヘッド仕上げ：クロム ( フェース / ノーメッキ ) ■ロフト角（°）：46C、48C、50C、52C、54Z、56Z、58Z、60Z ■バンス(°)：46C/10、48C/10、50C/10、52C/10、54Z/12、56Z/12、58Z/9、60Z/9 ■クラブ長さ（インチ）：46C/35.75、48C/35.75、50C/35.5、52C/35.5、54Z/35.25、56Z/35.25、58Z/35.0、60Z/35.0 ■ライ角（°）：64.0 ■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo ■硬さ：S ■バランス：46C/C9、48C/C9、50C/C9、52C/C9、54Z/D0、56Z/D0、58Z/D0、60Z/D0 ■クラブ重さ：46C/約440g、48C/約440g、50C/約443g、52C/約443g、54Z/約449g、56Z/約449g、58Z/約452g、60Z/約452g ■グリップ：Callaway Tour Velvetラバー ブラック / ホワイト バックライン無し シャフト装着 / 約50g 口径60 ( 5716030 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※C：Cグラインドソール / Z：Zグラインドソール ※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
※表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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■番手：I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造： I#6、I#7、I#8：カーペンター455スチール / フォージドフェースカップ I#9、PW：カーペンター455スチール / フォージドフェースプレート ■ボディ素材： I#6、I#7、I#8：17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン I#9、PW：17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア ＋ タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ)：I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角（°）：I#6/24.0、I#7/26.0、I#8/30.0、I#9/35.0、PW/40.0 ■ライ角（°）：I#6/61.0、I#7/61.5、I#8/62.0、I#9/62.5、PW/63.0 ■バランス：D1 ■シャフト：N.S.PRO ZELOS 7 ■硬さ(フレックス)：S ■クラブ重さ：I#5/約373g、I#7/約388g ■シャフト重さ：77.5g ■シャフトトルク（°）：2.6 ■シャフト調子：先調子 ■原産国：中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトスペック値は、メーカー（日本シャフト株式会社）の公表値になります。
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■番手：I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造： I#6、I#7、I#8：カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ I#9：カーペンター455スチール / FLASH フォージドフェースプレート PW：17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材： I#6、I#7、I#8：17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン I#9、PW：17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア ＋ タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ)：I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角（°）：I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/37.0、PW/42.0 ■ライ角（°）：I#6/62.0、I#7/62.5、I#8/63.0、I#9/63.5、PW/64.0 ■バランス：C9 ■シャフト：VENTUS TR 5 for Callaway ■硬さ(フレックス)：R ■クラブ重さ：I#5/約357g、I#7/約370g ■シャフト重さ：約47g ■シャフトトルク（°）：4.4 ■シャフト調子：中調子 ■原産国：中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトカット後の値になります。
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■番手：4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造：カーペンター455スチール / FLASHフェース+フォージドフェースカップ ■ボディ素材：17-4 ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ約16g ■クラブ長さ (インチ)：4H/40.0、5H/39.5、6H/39.0 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:4H/119、5H/116、6H/113 ■ロフト角（°）：4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角（°）：4H/60.0、5H/60.5、6H/61.0 ■シャフト：SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■バランス：D1 ■クラブ重さ（5H）：S/約336g、SR/約335g、R/約334g ■シャフト重さ（5H）：S/約49g、SR/約47g、R/約45g ■シャフトトルク（°）：S/4.6、SR/4.7、R/4.9 ■シャフト調子：中調子 ■付属品：専用ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトカット後の値になります。
検索ワード：パラダイム特集　ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
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■番手：21°、24°、27° ■フェース素材 / 構造：カーペンター455スチール / FLASHフェース+フォージドフェースカップ ■ボディ素材：17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ約11g ■クラブ長さ (インチ)：21°/40.0、24°/39.5、27°/39.0 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:21°/123、24°/120、27°/115 ■ロフト角（°）：21°/21.0、24°/24.0、27°/27.0 ■ライ角（°）：21°/58.5、24°/59.0、27°/59.5 ■シャフト：VENTUS TR 5 for Callaway ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■バランス：D0 ■クラブ重さ（24°）：S/約354g、SR/約353g、R/約351g ■シャフト重さ（24°）：S/約52g、SR/約51g、R/約49g ■シャフトトルク（°）：S/4.1、SR/4.2、R/4.4 ■シャフト調子：中調子 ■付属品：専用ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトカット後の値になります。
検索ワード：パラダイム特集　ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
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■番手：W#3、W#5、W#7 ■フェース素材 / 構造： W#3、W#5：マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ W#7：カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ■ボディ素材： W#3：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約17g W#5、W#7：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約17g ■クラブ長さ (インチ)：W#3/43.0、W#5/42.5、W#7/42.0 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:W#3/180、W#5/154、W#7/140 ■ロフト角（°）：W#3/16.0、W#5/19.0、W#7/22.0 ■ライ角（°）：W#3/58.0、W#5/58.5、W#7/59.0 ■シャフト：SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■バランス：D0 ■クラブ重さ（W#3）：S/約289g、SR/約288g、R/約286g ■シャフト重さ（W#3）：S/約51g、SR/約50g、R/約48g ■シャフトトルク（°）：S/5.2、SR/5.3、R/5.6 ■シャフト調子：中調子 ■付属品：専用ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトカット後の値になります。
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■番手：W#3、W#3HL、W#5、W#7 ■フェース素材 / 構造： W#3、W#3HL、W#5：マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ W#7：カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ■ボディ素材： W#3、W#3HL、W#5：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約23g W#7：トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ約23g ■クラブ長さ (インチ)：W#3/43.0、W#3HL/43.0、W#5/42.5、W#7/42.0 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:W#3/171、W#3HL/170、W#5/154、W#7/145 ■ロフト角（°）：W#3/15.0、W#3HL/16.5、W#5/18.0、W#7/21.0 ■ライ角（°）：W#3/58.5、W#3HL/58.5、W#5/59.0、W#7/59.5 ■シャフト：VENTUS TR 5 for Callaway ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■バランス：D2 ■クラブ重さ（W#3）：S/約318g、SR/約316g、R/約315g ■シャフト重さ（W#3）：S/約51g、SR/約49g、R/約48g ■シャフトトルク（°）：S/4.4、SR/4.7、R/4.8 ■シャフト調子：中調子 ■付属品：専用ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトカット後の値になります。
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【一部発売日変更のお知らせ】 下記のスペックについて、発売日が延期いたしました。
お客様にはご迷惑をおかけしますが、何卒宜しくお願い致します。
シャフト−硬さCW　40−S　シャフト角10．5° 2/24(金)⇒3/3(金)予定 ■番手：W#1 ■フェース素材 / 構造：鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ■ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン ＆ フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約5g ■クラブ長さ (インチ)：45.75 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:460 ■ロフト角（°）：9.5、10.5 ■ライ角（°）：59.5 ■シャフト：SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■バランス：D3 ■クラブ重さ：S/約280g、SR/約278g、R/約276g ■シャフト重さ：S/約50g、SR/約48g、R/約46g ■シャフトトルク（°）：S/5.2、SR/5.3、R/5.6 ■シャフト調子：中調子 ■付属品：専用ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトカット後の値になります。
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パッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。
パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。
だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。
その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。
■ヘッド素材：軽量アルミニウムボディ＆トラスホーゼル (6061AL) + ステンレススチールウェイトリング (303SS) ■フェースタイプ / 素材：PURE ROLL(TM) (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / ウレタン (TPU) + アルミニウムビーム ■モデル： Spider GTx RED TRUSS TM1 Spider GTx RED TRUSS TM2 ■ネックタイプ： Spider GTx RED TRUSS TM1 / トラスヒール Spider GTx RED TRUSS TM2 / トラスセンター ■長さ(インチ)：33、34 ■ロフト角(°)：3.0 ■ライ角(°)：70 ■バランスタイプ（トゥハング角）： Spider GTx RED TRUSS TM1 / トウヒールバランス（11°） Spider GTx RED TRUSS TM2 / フェースバランス（0°） ■シャフト：KBS 120 BLACK STEPPED STEEL SHAFT ■グリップ：Super Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White ( 径58/82.5g ) ■専用ヘッドカバー ( マグネットタイプ ) 付き ( 中国製 ) ■原産国：中国 ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ウェイトは着脱不可となっております。
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パッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。
パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。
だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。
その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。
■モデル： Spider GTx BLACK TRUSS TM1 Spider GTx BLACK TRUSS TM2 ■ネックタイプ： Spider GTx BLACK TRUSS TM1 / トラスヒール Spider GTx BLACK TRUSS TM2 / トラスセンター ■長さ(インチ)：33、34 ■ヘッド素材：軽量アルミニウムボディ＆トラスホーゼル (6061AL) + ステンレススチールウェイトリング (303SS) ■フェースタイプ / 素材：PURE ROLL(TM) (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / ウレタン (TPU) + アルミニウムビーム ■ロフト角(°)：3.0 ■ライ角(°)：70 ■バランスタイプ（トゥハング角）： Spider GTx BLACK TRUSS TM1 / トウヒールバランス（11°） Spider GTx BLACK TRUSS TM2 / フェースバランス（0°） ■シャフト：KBS 120 BLACK STEPPED STEEL SHAFT ■グリップ：Super Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White ( 径58/82.5g ) ■専用ヘッドカバー ( マグネットタイプ ) 付き ( 中国製 ) ■原産国：中国 ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ウェイトは着脱不可となっております。
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スイートエリア拡大のため、専用設計「アドバンスド ICTフェース」を採用。
「Vスチールソール」も搭載し、抜けの良さと構えやすさも向上。
飛距離性能とさらなる寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2 レスキュー。
■番手：#3、#4、#5、#6■ヘッド素材 / フェース素材：ステンレススチール［450SS］+ カーボンクラウン / ステンレススチール［450SS］■ロフト角(°)：#3/19、#4/22、#5/25、#6/28■ライ角(°)：#3/58、#4/58.5、#5/59、#6/59.5■長さ（インチ）：#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75■シャフト：TENSEI RED TM60 ( '22 ) CARBON■硬さ(フレックス)：S、R■クラブ重量(g)：S/約340、R/約332■シャフト重量(g)：S/約68、R/約61■トルク(°)：S/2.9、R/3.1■バランス：S/D0.5、R/D0■キックポイント：中■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g )■付属品：専用ヘッドカバー※上記スペックは#3（19°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。
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優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。
■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ロフト角(°)：9、10.5■ライ角(°)：56（STD）- 60（UPRT）■長さ（インチ）：45.25■シャフト：Diamana GT 60 CARBON■硬さ(フレックス)：S■クラブ重量(g)：約311■シャフト重量(g)：63■トルク(°)：3.8■バランス：D2.5■キックポイント：中元■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル（株）の公表値です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。
※トルクレンチは付属いたしません。
※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
検索ワード：ステルス2特集　1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー本商品は沖縄県からの発送となります。
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優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。
■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ロフト角(°)：9、10.5■ライ角(°)：56（STD）- 60（UPRT）■長さ（インチ）：45.25■シャフト：Tour AD CQ-6 CARBON■硬さ(フレックス)：S■クラブ重量(g)：約311■シャフト重量(g)：64■トルク(°)：3.4■バランス：D2■キックポイント：先中■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフトの重量、トルク、キックポイントは（株）グラファイトデザインの公表値です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。
※トルクレンチは付属いたしません。
※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
検索ワード：ステルス2特集　1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー本商品は沖縄県からの発送となります。
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優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。
■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ロフト角(°)：9、10.5■ライ角(°)：56（STD）- 60（UPRT）■長さ（インチ）：45.25■シャフト：Tour AD CQ-6 CARBON■硬さ(フレックス)：S■クラブ重量(g)：約311■シャフト重量(g)：64■トルク(°)：3.4■バランス：D2■キックポイント：先中■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフトの重量、トルク、キックポイントは（株）グラファイトデザインの公表値です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。
※トルクレンチは付属いたしません。
※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
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