メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
■高い寛容性FULL-FACE TECHNOLOGYオフセンターショットでも高いスピン性能を発揮■優れたスピン性能HydraZip+ULTIZIPさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮■安定したアプローチ性能THREE-TIERED SOLE DESIGN多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザインFULL-FACE TECHNOLOGY■ショットの安定性を高める大型ヘッドヘッドの大型化とフルフェース化により、ショット可能な面積が大幅に拡大。
慣性モーメントが増大し、ショットの安定性が大きく向上。
HYDRAZIP/あらゆる状況でスピン性能が向上ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
ULTIZIP/溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
SAND WEDGEバンカーも一発でラクラク脱出できるサンドウエッジTHREE-TIERED SOLE DESIGN■ミスショットを軽減させるソールデザイン全タイプにリーディングエッジバンスを採用。
地面への潜り込みを防ぎ、ソールが滑りやすくなることでチャックリやダフリなどのミスショットを軽減。
NEW ALIGNMENT LINES■まっすぐ構えやすいショットアライメントラインフェース下部に配した2本のショットアライメントラインがアドレス時にフェースをスクエアにキープしやすく安定したショットをサポート。
▲KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト▲ラムキン クロスライン 360 グリップ〈50g/口径58〉スペックヘッド素材SUS431ヘッド製法ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げサテン＋ミラーモデル名TYPE-Sロフト角(°)58バンス角(°)2ライ角(°)64フェースプログレッション（mm）6.5クラブ長さ（インチ）35.25バランスD5クラブ重さ（g）446グリップラムキン クロスライン 360 グリップ〈50g/口径58〉原産国ベトナム※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト硬度R調子先重さ(g)95トルク2.4※重さはTYPE-Cの装着重量です。
発売日：2024年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
■高い寛容性FULL-FACE TECHNOLOGYオフセンターショットでも高いスピン性能を発揮■優れたスピン性能HydraZip+ULTIZIPさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮■安定したアプローチ性能THREE-TIERED SOLE DESIGN多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザインFULL-FACE TECHNOLOGY■ショットの安定性を高める大型ヘッドヘッドの大型化とフルフェース化により、ショット可能な面積が大幅に拡大。
慣性モーメントが増大し、ショットの安定性が大きく向上。
HYDRAZIP/あらゆる状況でスピン性能が向上ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
ULTIZIP/溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
GAP WEDGEグリーンまで距離があり、ふわりとやさしく寄せたいギャップウエッジTHREE-TIERED SOLE DESIGN■ミスショットを軽減させるソールデザイン全タイプにリーディングエッジバンスを採用。
地面への潜り込みを防ぎ、ソールが滑りやすくなることでチャックリやダフリなどのミスショットを軽減。
NEW ALIGNMENT LINES■まっすぐ構えやすいショットアライメントラインフェース下部に配した2本のショットアライメントラインがアドレス時にフェースをスクエアにキープしやすく安定したショットをサポート。
▲KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト▲ラムキン クロスライン 360 グリップ〈50g/口径58〉スペックヘッド素材SUS431ヘッド製法ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げサテン＋ミラーモデル名TYPE-Gロフト角(°)50バンス角(°)2ライ角(°)64フェースプログレッション（mm）5.3クラブ長さ（インチ）35.5バランスD3クラブ重さ（g）439グリップラムキン クロスライン 360 グリップ〈50g/口径58〉原産国ベトナム※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト硬度R調子先重さ(g)95トルク2.4※重さはTYPE-Cの装着重量です。
発売日：2024年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
■高い寛容性FULL-FACE TECHNOLOGYオフセンターショットでも高いスピン性能を発揮■優れたスピン性能HydraZip+ULTIZIPさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮■安定したアプローチ性能THREE-TIERED SOLE DESIGN多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザインFULL-FACE TECHNOLOGY■ショットの安定性を高める大型ヘッドヘッドの大型化とフルフェース化により、ショット可能な面積が大幅に拡大。
慣性モーメントが増大し、ショットの安定性が大きく向上。
HYDRAZIP/あらゆる状況でスピン性能が向上ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
ULTIZIP/溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
CHIPPERピンまでの距離があるグリーン周りで、パター感覚でピンそばに寄せられるチッパーTHREE-TIERED SOLE DESIGN■ミスショットを軽減させるソールデザイン全タイプにリーディングエッジバンスを採用。
地面への潜り込みを防ぎ、ソールが滑りやすくなることでチャックリやダフリなどのミスショットを軽減。
NEW ALIGNMENT LINES■まっすぐ構えやすいショットアライメントラインフェース下部に配した2本のショットアライメントラインがアドレス時にフェースをスクエアにキープしやすく安定したショットをサポート。
▲KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト▲ラムキン クロスライン 360 グリップ〈50g/口径58〉スペックヘッド素材SUS431ヘッド製法ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げサテン＋ミラーモデル名TYPE-Cロフト角(°)42バンス角(°)3ライ角(°)66フェースプログレッション（mm）4.4クラブ長さ（インチ）35バランスE0クラブ重さ（g）463グリップラムキン クロスライン 360 グリップ〈50g/口径58〉原産国ベトナム※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト硬度R調子先重さ(g)95トルク2.4発売日：2024年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合RTXシリーズの最新テクノロジーに加え、やさしさを徹底追求したCVX 2 ZIPCORE ウエッジ。
慣性モーメント増大で寛容性が向上ネック部に軽比重のセラミックピンをインサート。
さらにキャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
オフセンターショットでも安定したパフォーマンス重心位置を従来比3mm※ トウ側にシフト。
　※56°の場合多くのアベレージゴルファーの打点位置であるトウ側に重心位置を近づけたことでトウ側でヒットしても安定したボールスピードと飛距離を実現。
溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能最大で19本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
「HydraZip」と「ULTIZIP」により、ウェット時のスピン性能が向上あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
■V-SOLEダフリを恐れず気持ちよくフルショット!V字のソールがフルショットやスクエアフェースのショット時に抜けの良さを発揮し、チャックリやダフリのミスを軽減。
■S-SOLEバンカーも一発でラクラク脱出!ヒールを削ったワイドなソールがバンカーやラフなどフェースを開いたショットで効果を発揮。
■C-SOLE目の前のバンカーや池越えも怖くない！ヒール・トウ側を削ることで、あらゆる場面で抜けが良くフワリと上がるショットを実現。
▲NSプロ MODUS3 TOUR115 スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材SUS431ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト角(°)46485052545658バンス角(°)12121212141412ライ角(°)64フェースプログレッション（mm）4.74.75.25.25.55.56.1クラブ長さ（インチ）35.2535.2535.2535.2535.12535.12534.875バランスD2D2D3D3D4D4D4クラブ重さ（g）453453456456459459463原産国ベトナム※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名 NSプロ MODUS3 TOUR115 スチールシャフト硬度S調子手元重さ（g）105トルク1.6※重さは58°の装着重量です。
発売日：2024年

ティーショットでも活躍！ 軽く振り切れるMAX FAST！ 「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」は、しっかりとつかまった高弾道を生み出す特性に、軽さによるスピードも加えることで、思い切り大きく飛ばしていけるモデルとなっています。
ドローバイアスを重視し、クラウンにトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側にフォージドカーボンを採用しながら、接着型ホーゼル採用の効果も含めて軽量化を達成。
シャフトも40g台のものをラインアップしています。
また、前作に引きつづき導入されている、コウモリの羽に似た形状のJAILBREAK BATWINGテクノロジーやAI FLASHフェースも、ヘッドに合わせた新たなものを導入。
もちろんこれらは、たわみの最大化や、飛びの3要素、着弾地点のブレの減少も考慮しながらAIが設計し、生み出したものです。
番手は、一般的なものよりもややロフトがつけられた4種類を用意しています。
付属品：ヘッドカバー、保証書 ※日本仕様ティーショットでも活躍！ 軽く振り切れるMAX FAST！ 「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」は、しっかりとつかまった高弾道を生み出す特性に、軽さによるスピードも加えることで、思い切り大きく飛ばしていけるモデルとなっています。
ドローバイアスを重視し、クラウンにトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側にフォージドカーボンを採用しながら、接着型ホーゼル採用の効果も含めて軽量化を達成。
シャフトも40g台のものをラインアップしています。
また、前作に引きつづき導入されている、コウモリの羽に似た形状のJAILBREAK BATWINGテクノロジーやAI FLASHフェースも、ヘッドに合わせた新たなものを導入。
もちろんこれらは、たわみの最大化や、飛びの3要素、着弾地点のブレの減少も考慮しながらAIが設計し、生み出したものです。
番手は、一般的なものよりもややロフトがつけられた4種類を用意しています。
気持ち良く振り切って、高弾道のストレートドローに 「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」は、PARADYM Xフェアウェイウッドを、より軽くしたようなモデルと言えます。
ドローバイアスを優先するために、クラウンはトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側のみにフォージドカーボン（W#3のみ。
それ以外の番手のソール部分はステンレス製で、W#9はボディ全体がステンレス製）が採用されています。
ここに、ソールのフェースに近い場所に設置されたタングステン・スピードカートリッジなどの軽量化もプラス。
楽に振り切れることで生まれるスイングスピードとヘッド特性の組み合わせにより、高打ち出しのストレートドローを気持ち良く打っていくことができます。
もちろん軽量化には、接着型ホーゼル（全番手）も貢献しています。
JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものに フェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。
C300マレージング鋼（W#3、W#5）使用したフォージド・フェースカップ(W#3、W#5、W#7までフェースカップ構造)を可能な限りたまわせるべく、「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正 AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われています。
ロフトが多めで、ボールがさらに上がりやすく 「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」のヘッドは、PARADYM Xフェアウェイウッドと同様、PARADYMフェアウェイウッドよりもヒール側にややボリュームのある、安心感を与えてくれるフォルムとなっています。
番手は、W#3（16度）、W#5（19度）、W#7（22度）、W#9（25度）の4種類で、それぞれ、一般的なものよりも、ややロフトの多い設定となっています。
JAILBREAK BATWING TECHNOLOGY フェースカップの際までしっかりたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。
TUNGSTEN SPEED CARTRIDGE 比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。
ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。
付属品：ヘッドカバー、保証書 ※日本仕様

シャープな形状で操作性に優れイメージ通りの弾道へ導く！ 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
付属品：ヘッドカバー ※レンチは付属していません。
※グリップが変更される場合がございます。
2本以上購入された場合、同じグリップにならないこともございます。
予めご了承くださいませ。
※並行輸入品ですので、輸送中にできた小さな傷や擦れ等がある場合がございます。
予めご了承くださいませ。
※US仕様(保証書が付属していません)シャープな形状で操作性に優れイメージ通りの弾道へ導く！ 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットゴルファーがツアープロや上級者ということで、とくにフェース中央のやや狭い範囲でより効果的な作動をするよう、Aiスマートフェースが設計されています。
ただし、その周りの部分であっても補正能力は発揮されるようになっており、ミスの許容度は前作の比ではありません。
とくに弾道のバラつきの範囲が、平均で30％以上も狭く ヘッドは、体積が450cm2で洋ナシ型の形状をしており、ソール前方には約2g、後方には約14gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、後方のスクリューウェイトの設置位置は、前作のPARADYM ◆◆◆ドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は前作と比べて、とくに着弾位置のバラつきが低減されており、平均で約30％以上も狭くなるというデータが出ています。
もちろん、飛距離性能も前作以上に向上しています。
付属品：ヘッドカバー ※レンチは付属していません。
※グリップが変更される場合がございます。
2本以上購入された場合、同じグリップにならないこともございます。
予めご了承くださいませ。
※並行輸入品ですので、輸送中にできた小さな傷や擦れ等がある場合がございます。
予めご了承くださいませ。
※US仕様(保証書が付属していません)

抜群の飛距離性能と高い操作性！ DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。
3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。
操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
シャフトの長さ：45.5インチ 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※US仕様(保証書が付属していません) ※輸入品の為、輸送上の小さな擦れ等がある場合がございます。
※グリップが掲載している写真と異なり、変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。
抜群の飛距離性能と高い操作性！ DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。
3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。
操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
Out Of This World Speed DARKSPEEDシリーズは、今までにない「スピードと飛距離」と前作のテクノロ ジーをよりアップデートした商品となります。
さらに、今年の一推しのメッセージとしては、それぞれのドライバーとフェアウェイに配置されている 「ウェイト」 ポジションを変えることで、ゴルファーがイメージしている弾道を提供することが可能です。
パフォーマンス向上を求めるゴルファーに次のレベルのスピードと飛距離を提供するために設計された新モデルです。
究極のエアロダイナミクス・シェイピング 改良が施されたヘッド形状は、 フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状となっています。
スイングのスタートからフィニッシュまで全体をとおして、空気抵抗を軽減し、 ゴルファーのヘッドスピードを最大化します。
ウェイトシステム - 進化した弾道チューニング 操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
異なるウェイトポジションを用意し、より多くの弾道オプションを提供することを可能にします。
パワーブリッジ・ウェイティング ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。
前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。
フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
パワーシェル AI H.O.T フェース H.O.T フェースは、フェース全体を15のポイントに分割し、AIを駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
そのフェース面積を、前作比で10％拡大し、その効果をより高めています。
超絶ハイスピード ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。
3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。
シャフトの長さ：45.5インチ 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※US仕様(保証書が付属していません) ※輸入品の為、輸送上の小さな擦れ等がある場合がございます。
※グリップが掲載している写真と異なり、変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。

当店オリジナル！ケンジアニーニパター！ ご要望の多い中尺パターを作成。
中尺パターはストロークが安定し無駄な動きが無くなり体と一体となったパッティングが可能に！ かまえる際に前傾姿勢が浅いので腰への負担も軽減。
パターに悩んでいる方は是非お試し下さい。
◆種類 ・KG-04ブレード(クランクネック) ◆付属品：パターカバー ◆日本仕様 ※保証書が付属しませんのでお買い上げ日より1年間納品書の保管をお願い致します。
※ご注文後のキャンセルや返品はお受け出来ません。
ご注文確定前に間違いがないか商品の再確認をお願い致します。
※全て当店で検品をしてから商品を発送しております。
商品の品質に問題の無い程度の小さな傷や擦れ等は予めご了承くださいませ。
当店オリジナル！ケンジアニーニ 中尺パター！ ご要望の多い中尺パターを作成。
中尺パターはストロークが安定し無駄な動きが無くなり体と一体となったパッティングが可能に！ かまえる際に前傾姿勢が浅いので腰への負担も軽減。
パターに悩んでいる方は是非お試し下さい。
◆種類 ・KG-04ブレード(クランクネック) ◆付属品：パターカバー ◆日本仕様 ※保証書が付属しませんのでお買い上げ日より1年間納品書の保管をお願い致します。
※ご注文後のキャンセルや返品はお受け出来ません。
ご注文確定前に間違いがないか商品の再確認をお願い致します。
※全て当店で検品をしてから商品を発送しております。
商品の品質に問題の無い程度の小さな傷や擦れ等は予めご了承くださいませ。

当店オリジナル！ケンジアニーニパター！ ご要望の多いヘッド形状で作成。
ヘッドを重めに安心簡単にスイングしやすい設計に成功。
パターに悩んでいる方は是非お試し下さい。
◆種類 ・KG-04ブレード(クランクネック) ・KG-05ハーフマレット(センターシャフト) ◆付属品：パターカバー ◆日本仕様 ※保証書が付属しませんのでお買い上げ日より1年間納品書の保管をお願い致します。
※ご注文後のキャンセルや返品はお受け出来ません。
ご注文確定前に間違いがないか商品の再確認をお願い致します。
※全て当店で検品をしてから商品を発送しております。
商品の品質に問題の無い程度の小さな傷や擦れ等は予めご了承くださいませ。
当店オリジナル！ケンジアニーニパター！ ご要望の多いヘッド形状で作成。
ヘッドを重めに安心簡単にスイングしやすい設計に成功。
パターに悩んでいる方は是非お試し下さい。
◆種類 ・KG-04ブレード(クランクネック) ・KG-05ハーフマレット(センターシャフト) ◆付属品：パターカバー ◆日本仕様 ※保証書が付属しませんのでお買い上げ日より1年間納品書の保管をお願い致します。
※ご注文後のキャンセルや返品はお受け出来ません。
ご注文確定前に間違いがないか商品の再確認をお願い致します。
※全て当店で検品をしてから商品を発送しております。
商品の品質に問題の無い程度の小さな傷や擦れ等は予めご了承くださいませ。

さらなる伝説をつくれ！ 前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。
再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。
再構築されたSIM2 MAXレスキュー ダスティン・ジョンソン、ローリー・マキロイら世界トッププロが使用する前作SIM MAXレスキューからインスピレーションを受け、さらなる次元のレスキューを開発。
前作SIM MAX レスキューの飛距離性能に加え、洗練されたVスチールソールを搭載することで高い寛容性で飛ばして狙えるレスキューを実現。
※US仕様(保証書が付属していません) 付属品：ヘッドカバー ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。
さらなる伝説をつくれ！ 前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。
再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。
再構築されたSIM2 MAXレスキュー ダスティン・ジョンソン、ローリー・マキロイら世界トッププロが使用する前作SIM MAXレスキューからインスピレーションを受け、さらなる次元のレスキューを開発。
前作SIM MAX レスキューの飛距離性能に加え、洗練されたVスチールソールを搭載することで高い寛容性で飛ばして狙えるレスキューを実現。
再現性と高い直進性 強靭なC300マレージング鋼フェースが力強い球筋を実現。
さらに、テーラーメイド独自技術「ツイストフェース」との融合により、再現性と直進性の高い大きなショットを可能にする。
ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。
弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。
・SIM2 MAXレスキューは熟成を重ね、ディスタンス・ハイブリッドクラブの可能性を広げる。
洗練されたリーディングエッジ と広いフェースエリアは、操作性と安心感の両者に寄与。
・レスキューシェープと「Vスチールソール」の抜けの良さ。
クラウンデザインもドライバーとフェアウェイウッドの流れを踏襲。
飛距離と高弾道でグリーンをやさしく狙える。
低重心のVスチールソール 前作SIMから改良された「Vスチールソール」は、低重心を維持しながらも重心設計を改良し寛容性を向上。
ヒール側の配置を低くしたことでソール面積を最小限に抑え、クラブの振り抜きの良さを高めます。
C300マレージング鋼 ツイストフェース 高強度C300マレージング鋼がテーラーメイド独自技術「ツイストフェース」と融合。
さらなる初速の向上を可能にし、ツイストフェース技術と融合することで、高い直進性を実現します。
ツアーで実証されたパフォーマンス 前作SIM MAXレスキューのツアー実績を基に、SIM2 MAXレスキューはすべてのゴルファー向けにしっかりと飛ばして狙えるパフォーマンスを実現。
貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
※US仕様(保証書が付属していません) 付属品：ヘッドカバー ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。

｜SLE適合 ｜標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレンチが付属しておりません。
MOIとは？MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BK 50 カーボンシャフト▲SPEEDER NX BK 60 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)ヘッドカバースペックへッド素材 / フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)9.010.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.25グリップ名TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP グリップサイズ径60/47.5g原産国本体：中国製/台湾製専用ヘッドカバー：中国製/ベトナム製シャフト名SPEEDER NX BK 50 カーボンシャフトSPEEDER NX BK 60 カーボンシャフトフレックスSシャフト重量（g）56.565.5トルク4.93.8キックポイント先中※トルクレンチは付属いたしません。
発売日：2024年2月

｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜20度以下この商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKEユーティリティ優れた操作性を発揮新設計ソールでライを選ばず狙えるずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。
最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。
3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。
ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。
4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。
※専用トルクレンチは別売です。
Features Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
大きすぎず小さすぎない、バランスの良いサイズ感「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
スタンダードモデルの位置づけである「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで幅広く使用できるようにAiスマートフェースが設計されています。
ヘッドはウッドのような形状で、前後長やフェース面が大きすぎず小さすぎることもない、バランスの良いシェイプとなっています。
ソール前方には約14gのソールウェイト「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」には、3H、4H、5H、6Hという4つの番手をラインアップ。
すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
シャフト・グリップ▲TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト▲LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有りスペック番手3H4H5Hフェース素材/構造カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14gロフト角(°)182124ライ角(°)57.3755858.625ヘッド体積(cm3)118113103長さ(インチ)40.6254039.375バランスD3重さ (5H)S約352gSR約350gR約348gグリップLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り約45g,口径60(5720314)原産国本体：日本/中国ヘッドカバー：中国/ベトナムシャフト名TENSEI 50 for Callaway カーボン硬さSSRRシャフト重さ (H5)約58.5g約56.5g約54.5gトルク4.14.24.3調子中調子※TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。
専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2024年2月

｜SLE適合この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けティーショットが自信をもって打てる！ティーショットセーフ率92％！曲がらない真っ直ぐ飛ぶドライバーPRECISED CONTROL狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ！UFO AIR DD by POWER TORNADO は、ティーショットが安定しない、曲がってしまうことに悩んでいるゴルファーのためのドライバー。
ヒューマンテストでは、セカンドショットでピンが狙える位置に、92%の確立で打てるという結果が得られました。
※キャスコ調べUNIVERSAL WING安定して大きく飛ばせるヘッド設計ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」のウイング部分は中実構造（ソリッド構造）で、ウエイト効果があるため、「深重心」「重心角大」となり高打出し角と方向性が安定します。
また、ソール側のウイングの角度を調整することで「低重心化」を実現。
スピン量を抑制して飛距離がアップしました。
AIR TURBULATOR方向性が安定！ユニバーサルウイングには、「Air Turbulator」を搭載することで、空力特性が向上。
一般的なドライバーと比べてヘッドが受ける抵抗を38.5％減少しました。
スイング時のヘッド挙動が安定し、ミスショットを減らし、優れた方向性が得られます。
STRONG IMPACTスイングコントロールしやすい！一般的なドライバーより短い43.75インチを採用。
スイングコントロールしやすく芯に当たりやすくなっており、ミスを減少、飛距離・方向性も安定します。
また、チップ径も一般的なドライバーシャフトより太いチップ径9.5mmを採用。
先端部は剛性を上げ、ブレを抑えて方向性を安定させ、手元側は剛性を下げ、しなりを感じてやさしく振りぬけます。
DUAL SHAPE CROWN安心して打てる視覚効果ユニバーサルウイングの効果で一般的なドライバー相当の投影面積があり、緊張するティーショットも安心して構えられます。
また、ユニバーサルウイング以外を見ることでデュアルシェイプクラウンの効果により、ユーティリティと同じような感覚でスイング出来ます。
シャフト・グリップ▲Falcon shaft AIR カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップM60 49g▲ヘッドカバースペックヘッド素材6-4TiクラブNo.1ロフト角（°）10.5ライ角（°）59クラブ長さ（インチ）43.75ヘッド体積（cc）330クラブ重量（g）S317R305バランスSD1RD0グリップオリジナルラバーグリップ M60 49g製造日本シャフト名Falcon shaft for DDカーボンシャフト硬さSRシャフト重量（g）5947トルク（°）3.54.6調子中※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
●Tip径=9.5mm※Tip径が通常とは異なります。
シャフト交換の際はご注意ください。
発売日：2024年3月

この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発シニア向け山本ゼウスインパクトから高反発設計のフェアウェイウッドが登場！チタンよりもはるかに強靭な独自素材マッスルハイテンという素材を採用し、飛距離アップを実現！3番ウッドで300gを切る総重量はシニアゴルファーが楽に振りぬける設計となっています。
セカンドショットでの飛距離不足にお悩みの方はもちろん、ティーショットでもお使いいただけるフェアウェイウッドです。
 こちらの商品はヘッドカバーが付属しておりません。
パーオンを実現する3つの機能でパーオンの喜びを再び。
ラインアップ充実。
セカンドの飛びに死角なし。
マッスルハイテンの超反発性能。
チタンよりもはるかに強靭な独自素材マッスルハイテンにより、フェースセンター部1.7mmの薄肉化を実現。
カップフェース構造により、変形領域が大きくなり、0.840の反発係数を実現。
フェアウェイウッドのヘッド体積でも大きな反発力を得ることに成功した。
ドライビングブースター搭載。
インパクト時のクラウンの変形を抑制し、飛びのエネルギーをフェースに集中させる。
深重心化にも貢献し、ボールがつかまりやすく、上がりやすくなっている。
Partial EI Techonology(シャフト内剛性差設計)シャフトを部分的に硬くし、シャフト内に剛性差をもたせたルール適合外の設計。
スイング中のトゥ・ヒール方向のしなりを抑えることでトゥダウンを防ぎ、ヘッドが自然にかえって簡単に球がつかまる。
※注意点※R & Aの規則に則った競技では使用できません。
プライベートのゴルフプレーでのみご使用ください。
ヘッドスピード45m/s以上の方は使用しないでください。
▲Magical ATTAS カーボンシャフト▲Golf Pride ツアーベルベットラバー・ライト M60R/42gスペックヘッド素材フェース：マッスルハイテン/ボディ：SUS630ヘッド製法フェース：鍛造/ボディ：精密鋳造番手5W7Wロフト角（°）1821ライ角（°）6061クラブ長さ（インチ）42.2541.25ヘッド体積（cc）190170バランスC8C8クラブ重量（g）298304グリップGolf Pride ツアーベルベットラバー・ライト M60R/42gシャフト名 Magical ATTAS カーボンシャフト硬さ1FLEXシャフト重量（g）38トルク6キックポイント中

この商品の特徴シニア向けあす楽対応ルール適合外高反発山本話題の高反発ドライバーゼウスインパクトの2代目が再登場！このゼウスインパクトドライバーは、ヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。
構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド480cc、さらに反発係数0.855を実現した高反発フェース。
最大飛距離を実現するために考え出された設計が特徴です。
実際に試打をした際にも、ボール初速が速く、弾道も楽に上がるので、ヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。
また、打球音も程よく甲高い音がして、爽快感もあります！少しでも飛距離アップしたい。
とにかく飛ばせるドライバーが欲しい。
というシニアゴルファーにおすすめのドライバーです。
 こちらの商品はヘッドカバーが付属しておりません。
反発性能が進化した。
他の高反発クラブを圧倒する0.855の反発係数。
480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、クラウンの変形を抑制。
インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。
また、2.65mmの薄肉フェースはフェース高さを10％高くし、反発性能をさらに高めている。
音が進化した。
ハイサウンドランチャー機能により、スピード感のあるパワフルな打音を実現。
打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、気持ちよく飛んでいく。
球筋が進化した。
「Partial EI Techonotogy」スライスが出ない。
その秘密はルール適合外の新開発シャフトにある。
シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球線方向のしなりを大きくした。
ヘッドが自然にかえって、球がつかまる。
▲Magical ATTAS カーボンシャフト▲Golf Pride ツアーベルベットラバー・ライト M60R/42gスペックヘッド素材フェース：15-3-3-3チタン/ボディ：B11チタンヘッド製法フェース：鍛造/ボディ：精密鋳造ロフト角（°）10.511.5ライ角（°）60.560.560.5クラブ長さ（インチ）45.546.2545.5ヘッド体積（cc）480480480クラブ重量（g）273269273バランスD0C9D0グリップGolf Pride ツアーベルベットラバー・ライト M60R/42gシャフト名 Magical ATTAS カーボンシャフト硬さ1FLEXシャフト重量（g）34トルク7.5キックポイント中

■2022年モデル◇振りぬきやすい軽量設計、スピードアップのMAX FAST◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約8g+ソールウェイト約2g■付属ヘッドカバー:有※レンチの付属はございません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5■ライ角(度):9.5゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9.5゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/43 S/46 SR/45■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5.6 S/5.2 SR/5.4■総重量(g):10.5゜(R)/ 2759.5゜(S)/ 27810.5゜(S)/ 27810.5゜(SR)/ 277■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md

■2022年モデル◇振りぬきやすい軽量設計、スピードアップのMAX FAST◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約8g+ソールウェイト約2g■付属ヘッドカバー:有※レンチの付属はございません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5■ライ角(度):9.5゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9.5゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/43 S/46 SR/45■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5.6 S/5.2 SR/5.4■総重量(g):10.5゜(R)/ 2759.5゜(S)/ 27810.5゜(S)/ 27810.5゜(SR)/ 277■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md

■BETTINARDI 2024 BB8 FLOW PUTTER ※新しく採用されたパーペチュアル・フライミル・フェースが 最高の打感とサウンドフィードバックをもたらすとともに、 正確なボールコントロールを可能にします。
・右用 ・ヘッド素材：303 Stainless Steel ・ロフト角：3° ・ライ角：70° ・ヘッド重量：352g ・ヘッド仕上げ：Black Pearl PVD ・フェース：Perpetual Flymill (パーペチュアル フライミル) ・オフセット：Half Shaft ・トゥハング：3/4 ■シャフト：Black PVD Tour Grade Steel Shaft ■グリップ：2024 BB SERIES DEEP ETCH SMOOTH STANDARD GRIP (ELECTRIC BLUE/58R/約76g) ※専用ヘッドカバー付属 ※2024年USモデル ※USモデル ・この商品には保証はありません。
※保証書は付属していません。
・初期不良(キズ等)のみ交換させていただきます。
当店に同じ商品の在庫が無い場合には、ご返品にて対応させていただきます。
以上をご了承の上、ご注文いただけます様お願い致します。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
▲NSプロ 850GH DST for XXIO スチールシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）43g/口径64スペックヘッド素材フェース：チタン (Super-TIX 51AF)ボディ：(#5?7)SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト/(#8?SW)SUS630ヘッド製法フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げミラー＋サテン＋レーザー仕上げ番手#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角（°）2225283237424856ライ角（°）61.56262.56363.563.563.5バンス角（°）112345612フェースプログレッション（mm）00.511.534.55クラブ長さ（インチ）837.53736.53635.5原産国日本シャフト名NSプロ850GH DST for XXIO スチールシャフト硬さRS調子中重さ（g）8387トルク3.33

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
高反発+超ワイドソール+軽量設計。
エボリューション高反発が、アイアンを変えた。
egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。
SW▲ヘッドカバー高反発+超ワイドソール+軽量設計。
エボリューション高反発が、アイアンを変えた。
egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。
egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。
新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。
飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。
#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。
高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。
フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。
ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。
打ち込まなくても、やさしく上がる。
トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。
ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。
As,Sは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。
ラフからも高いスピン性能を発揮。
▲SUPER egg専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
▲グリップスペック番手#5#6#7#8#9PAAsSロフト角/バンス角(°)21232629331938/03/011943/04/011949/09/0156/11.5ライ角(°)6161.56262.56363.563.56464フェースプログレッション（mm）888887.576.56.5長さ（インチ）M-40 (SR)39.2538.7538.2537.7537.2536.753635.535.5M-37 (R)39.2538.7538.2537.7537.2536.753635.535.5M-35 (R2)38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.53535総重量(g)M-40 (SR)322327334340349357374384384M-37 (R)322327333340348356372384384M-35 (R2)321327333340348356371384384バランスM-40 (SR)C-9.5D-0.5M-37 (R)C-9.5D-0.5M-35 (R2)C-7C-7.5シャフト重量(g)M-40 (SR)454546474952566060M-37 (R)444545464850556060M-35 (R2)434445464850535959シャフトトルク(°)M-40 (SR)4.74.64.64.14.13.63.12.82.8M-37 (R)4.84.34.34.14.23.632.82.8M-35 (R2)4.84.24.143.83.53.42.82.8シャフトKPMグリップ重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有素材#5-A / フェース：マレージング鋼(C300) #5-S / ボディ：マレージング鋼(AM355P)製法#5-A /フェース：圧延、CNC加工#5-S / ボディ：精密鋳造付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国発売日：2024年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
高反発+超ワイドソール+軽量設計。
エボリューション高反発が、アイアンを変えた。
egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。
▲ヘッドカバー高反発+超ワイドソール+軽量設計。
エボリューション高反発が、アイアンを変えた。
egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。
egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。
新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。
飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。
#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。
高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。
フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。
ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。
打ち込まなくても、やさしく上がる。
トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。
ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。
As,Sは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。
ラフからも高いスピン性能を発揮。
▲SUPER egg専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
▲グリップスペック番手#7#8#9PAロフト角/バンス角(°)2629331938/03/011943/04/01ライ角(°)6262.56363.563.5フェースプログレッション（mm）8887.57長さ（インチ）M-40 (SR)38.2537.7537.2536.7536M-37 (R)38.2537.7537.2536.7536M-35 (R2)37.7537.2536.7536.2535.5総重量(g)M-40 (SR)334340349357374M-37 (R)333340348356372M-35 (R2)333340348356371バランスM-40 (SR)C-9.5D-0.5M-37 (R)C-9.5D-0.5M-35 (R2)C-7C-7.5シャフト重量(g)M-40 (SR)4647495256M-37 (R)4546485055M-35 (R2)4546485053シャフトトルク(°)M-40 (SR)4.64.14.13.63.1M-37 (R)4.34.14.23.63M-35 (R2)4.143.83.53.4シャフトKPMグリップ重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有素材#5-A / フェース：マレージング鋼(C300)#5-S / ボディ：マレージング鋼(AM355P)製法#5-A /フェース：圧延、CNC加工#5-S / ボディ：精密鋳造付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国発売日：2024年3月

｜ウッド型 ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属ユーティリティも エボリューション高反発で、しっかり飛ばす。
強烈高反発が、ここでも炸裂する。
▲ヘッドカバーユーティリティもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。
強烈高反発が、ここでも炸裂する。
新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。
高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。
ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。
高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。
薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。
見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。
超低重心設計だから、上がる。
ロングアイアンの距離がやさしく打てる。
高強度マレージング材をCNCで精密加工。
フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。
▲SUPER egg 専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
▲グリップスペック番手4UT5UTロフト角(°)2023体積(cm3)10095フェースアングル(°)±0ライ角(°)59.560長さ（インチ）M-40 (SR)40.540M-37 (R)40.540M-35 (R2)4039.5総重量(g)M-40 (SR)312317M-37 (R)310315M-35 (R2)308313バランスM-40 (SR)D-0M-37 (R)D-0M-35 (R2)C-7シャフト重量(g)M-40 (SR)4746M-37 (R)4544M-35 (R2)4342シャフトトルク(°)M-40 (SR)6.1M-37 (R)6.3M-35 (R2)5.9シャフトKPMグリップ重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有素材フェース：マレージング鋼(MAS1C)ボディ：マレージング鋼(HS1400)製法フェース：圧延、CNC加工ボディ：精密鋳造付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国発売日：2024年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属フェアウェイウッドも エボリューション高反発で、しっかり飛ばす。
強烈高反発が、ここでも炸裂する。
▲ヘッドカバーフェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。
強烈高反発が、ここでも炸裂する。
新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。
高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。
ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。
高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。
ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。
シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。
高強度マレージング材をCNCで精密加工。
フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。
▲SUPER egg 専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
▲グリップスペック番手3W5Wロフト角(°)1619体積(cm3)200190フェースアングル(°)-2.5ライ角(°)5959.5長さ（インチ）M-40 (SR)43.2542.75M-37 (R)43.2542.75M-35 (R2)42.7542.25総重量(g)M-40 (SR)288292M-37 (R)286290M-35 (R2)284288バランスM-40 (SR)D-0M-37 (R)D-0M-35 (R2)C-7シャフト重量(g)M-40 (SR)4746M-37 (R)4443M-35 (R2)4241シャフトトルク(°)M-40 (SR)5.8M-37 (R)6M-35 (R2)5.7シャフトKPMグリップ重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有素材フェース：マレージング鋼（C300）ボディ：マレージング鋼（AM355P）クラウン：カーボン（CFRP）製法フェース：圧延、CNC加工ボディ：精密鋳造クラウン：プレス成型付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国発売日：2024年3月

｜高反発クラブ ｜SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。
エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。
▲ヘッドカバー驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。
エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。
新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。
COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。
さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。
このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。
軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。
冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
※ PRGR調べ（2024年1月）周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。
(前作比)SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。
ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。
やさしく上がる・つかまる・曲がらない。
▲SUPER egg 専用シャフト手元から大きくしなり加速する。
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
▲グリップスペックシャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)M-35 (R2)ロフト角(°)10.5体積(cm3)500フェースアングル(°)-1.5ライ角(°)59.5長さ（インチ）45.7545.25総重量(g)275274271バランスD-0.5C-7シャフト重量(g)464443シャフトトルク(°)7.17.46.2シャフトKPMグリップ重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有素材フェース：チタン(DAT55G)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法フェース：冷間鍛造ボディ：真空精密鋳造付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国発売日：2024年3月

｜ピン メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。
STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）〈72g/口径58〉スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル1ロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプブレードタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径58付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。
発売日：2024年1月

｜マレット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。
STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）〈72g/口径60〉スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル15ロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプマレットタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径60付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。
発売日：2024年1月

｜ピン ｜センターシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。
STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）（72g/口径60）スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル8Cロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプブレードタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径60付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。
発売日：2024年1月

｜ピン メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。
STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）〈72g/口径58〉スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル1ロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプブレードタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径58付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。
発売日：2024年1月

｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応精度の高いショットを生み出す「ハイ・トウ」デザインのRTX FULL-FACE 2 ウエッジ。
操作性を高めたデザインHIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状卓越したスピン性能HydraZip+ULTIZIP+FULL-FACE TECHNOLOGYさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮安定した飛距離と方向性ZIPCOREセラミックピンを大型化し、慣性モーメント増大HIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状ヒールを低く、トウを高くすることでフェースを開きやすく操作性を高めた「ハイ・トウ」デザイン。
FULL-FACE TECHNOLOGY多彩なショットを可能にするフェース全面のグルーブフェース全面に施したグルーブ（溝）が安心感をもたらすとともにロブショットやバンカーショットなどフェースを開くシーンで安定したスピン性能を発揮。
フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分け、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮ULTIZIP溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能最大で21本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ZIPCORE慣性モーメント増大で寛容性が向上SOLE GRINDSあらゆる状況のショットをやさしくするソール形状さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを最適設計。
バンカーや芝が薄いライからでも抜けが良く、フェースを開くショットでの操作性が向上。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト角（°）5052565860バンス角（°）881088ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.96.1クラブ長さ（インチ）35.1253534.875バランスD3D4D5クラブ重さ（g）465469474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト硬さS調子中重さ（g）91トルク1.7※重さは58°の装着重量です。
発売日：2024年1月

｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応精度の高いショットを生み出す「ハイ・トウ」デザインのRTX FULL-FACE 2 ウエッジ。
操作性を高めたデザインHIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状卓越したスピン性能HydraZip+ULTIZIP+FULL-FACE TECHNOLOGYさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮安定した飛距離と方向性ZIPCOREセラミックピンを大型化し、慣性モーメント増大HIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状ヒールを低く、トウを高くすることでフェースを開きやすく操作性を高めた「ハイ・トウ」デザイン。
FULL-FACE TECHNOLOGY多彩なショットを可能にするフェース全面のグルーブフェース全面に施したグルーブ（溝）が安心感をもたらすとともにロブショットやバンカーショットなどフェースを開くシーンで安定したスピン性能を発揮。
フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分け、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮ULTIZIP溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能最大で21本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ZIPCORE慣性モーメント増大で寛容性が向上SOLE GRINDSあらゆる状況のショットをやさしくするソール形状さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを最適設計。
バンカーや芝が薄いライからでも抜けが良く、フェースを開くショットでの操作性が向上。
シャフト・グリップ▲ダイナミックゴールドS200スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト角（°）5052565860バンス角（°）881088ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.96.1クラブ長さ（インチ）35.1253534.875バランスD3D4D5クラブ重さ（g）465469474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元重さ（g）115トルク1.2※重さは58°の装着重量です。
発売日：2024年1月

｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応精度の高いショットを生み出す「ハイ・トウ」デザインのRTX FULL-FACE 2 ウエッジ。
操作性を高めたデザインHIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状卓越したスピン性能HydraZip+ULTIZIP+FULL-FACE TECHNOLOGYさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮安定した飛距離と方向性ZIPCOREセラミックピンを大型化し、慣性モーメント増大HIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状ヒールを低く、トウを高くすることでフェースを開きやすく操作性を高めた「ハイ・トウ」デザイン。
FULL-FACE TECHNOLOGY多彩なショットを可能にするフェース全面のグルーブフェース全面に施したグルーブ（溝）が安心感をもたらすとともにロブショットやバンカーショットなどフェースを開くシーンで安定したスピン性能を発揮。
フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分け、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮ULTIZIP溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能最大で21本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ZIPCORE慣性モーメント増大で寛容性が向上SOLE GRINDSあらゆる状況のショットをやさしくするソール形状さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを最適設計。
バンカーや芝が薄いライからでも抜けが良く、フェースを開くショットでの操作性が向上。
シャフト・グリップ▲ダイナミックゴールドS200スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト角（°）5052565860バンス角（°）881088ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.96.1クラブ長さ（インチ）35.1253534.875バランスD3D4D5クラブ重さ（g）465469474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元重さ（g）115トルク1.2※重さは58°の装着重量です。
発売日：2024年1月