メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属山本キャスコの代表ブランド、パワートルネードの2022年モデルユーティリティーです。#33/15度から#AA/46度までラインナップされており、フェアウェイウッド、アイアンが苦手な方に重宝されています。人気の秘訣はもちろんその打ちやすさです。スピードソールと呼ばれる進化したソールが抜けをよしくしてくれることで、あらゆるライからの振りやすさを実現しています。構えやすい、安心感のあるシルエットで初心者、初級者の方にもおすすめのクラブとなっています。 UFO Speed by POWER TORNADOユーティリティー抜けの良さは飛びにつながる。ユーフォースピード誕生。ソール面トゥ側を凹面にして、その部分に2枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため芝の抵抗を抑えられ、接地面も小さいため、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬける。また、ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面によってヘッドが入りやすく、2枚のブレードが潜りすぎも抑えるため打ち込むショットも安心して打てる。ウィング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にし、重心深度が深く、重心角も大きいため高い弾道でつかまる。また、慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時でも当たり負けせず、ヘッドがブレにくく安定した飛びを生み出す。シャフトTip外径を前モデルの11.0mmから9.5mmに変更。材料と構造を一から見直すことで、先端部の強度を保ちながらトルクを抑える事に成功。Tip径を細くしても、従来のファルコンシャフト同等のねじり剛性を実現する事で、方向性は維持しつつ、Tip側の曲げ剛性を一般的なシャフトまで下げる事で、先端部のしなりを改善し、振り易さが向上。先端がしなり易いのにねじれ難い、待望の9.5mmTip径の「新・FalconShaft」が完成。フェアウェイウッドの距離をカバーする#33（ロフト15度）からアプローチウェッジの代わりになるAA（ロフト46度）までの幅広いロフトをラインアップ。アイアンが手な方もUFOを複数番手入ることでアイアンなしのセッティングが可能となります。#33からAAを組み合わせることで、どんな距離・どんなライでも、グリーンオン！思い描いたコース戦略どおりの飛びで、ベストスコアを狙えます。シャフト▲Falcon カーボンシャフト▲オリジナルラバーM60 49gスペック番手#33#44#55#66#77#88#99#PP#AAクラブ長さ(インチ)41.2540.539.753938.2537.536.753635.5ロフト角(°)151822263034384246ライ角(°)58.55959.560.256161.7562.563.2563.75ヘッド体積(cc)1331311251199892868078バランスSD0D1RC9D0ヘッド素材鍛造スーパーハイテン / SUS630グリップオリジナルラバーM60 49gクラブ重さ(g)S327333339347355363372381390R318324330338346354363372381付属品ヘッドカバーシャフト名Falcon カーボンシャフトフレックスSRシャフト重量(g)5042トルク44.5キックポイント中中※2010年新しい溝の規則に適合●Tip径=9.5mm※日本製発売日：2022年3月4日

｜ウッド型 ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。▲TENSEI RED TM60 ("22) カーボンシャフト▲Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)▲専用ヘッドカバースペック番手#4#5ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)2225ライ角(°)58.559.0長さ(インチ)39.7539.25クラブ重量(g)S約340R約332グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国製/台湾製/ベトナム製専用ヘッドカバー：中国製/ベトナム製シャフト名TENSEI RED TM60 ("22) カーボン硬さSRシャフト重量(g)約68約61トルク2.93.1バランスD0.5D0キックポイント中調子※上記スペックは#3（19°）の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。発売日：2023年2月17日

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#3* ロフト角(°):19* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#4* ロフト角(°):23* フレックス:R* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロが求めるスピン性能。グリーンで止まる、攻めが変わる。 アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。 寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。 重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻める グリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。 アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。 安定した高スピン性能を発揮する重心設計 前モデルよりも重心位置を高めに設計することで、高スピンとともにスピン量が安定。 さらにアイアン径のシャフトを採用することで弾道の安定も図る。 アイアン寄りの形状設計による構えやすさ リーディングエッジをストレートに、トゥ側も張りを持たせたことでアイアンのごとく目標に集中して構えることができる。 三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD UT 素材 ボディ：SUS630 フェース：マレージング455 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 U4 U5 U6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角（°） 57.5 58 58.5 長さ（インチ） 39.5 39 38.5 シャフト Diamana YR h カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U4：353U5：358U6：363 U4：352U5：357U6：362 U4：350U5：355U6：360 シャフト重量（g） 65 64.5 62.5 トルク（°） 3.8 3.8 3.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【YAMAHA ゴルフクラブ 日本正規品 mens メンズ ユーティリティー ut 激安 クリアランスセール sale】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 大きなたわみで高初速ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。★ 高弾道で安定した飛び余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。★ さらに丸みをつけたロール設計で寛容性が向上上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少。★ 構えやすく、攻めていけるヘッド形状ツアープロの意見を取り入れ、ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋がイメージできるヘッド形状。★ スリクソン史上最速のボールスピード「REBOUND FRAME Mk II」が生み出す驚異のボールスピードと、大きな飛距離と高い正確性。スペック* ヘッド素材：・フェース:HT1770M・ボディ:マレージング鋼* ヘッド製法：・フェース:鋳造・ボディ:ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：IP+ミラー+サテン+レーザー* 番手：#4* ロフト角(°)：22* フレックス：S* シャフト：Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き用●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロが求めるスピン性能。グリーンで止まる、攻めが変わる。 アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。 寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。 重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻める グリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。 アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。 安定した高スピン性能を発揮する重心設計 前モデルよりも重心位置を高めに設計することで、高スピンとともにスピン量が安定。 さらにアイアン径のシャフトを採用することで弾道の安定も図る。 アイアン寄りの形状設計による構えやすさ リーディングエッジをストレートに、トゥ側も張りを持たせたことでアイアンのごとく目標に集中して構えることができる。 三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD UT 素材 ボディ：SUS630 フェース：マレージング455 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 U4 U5 U6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角（°） 57.5 58 58.5 長さ（インチ） 39.5 39 38.5 シャフト Diamana YR h カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U4：353U5：358U6：363 U4：352U5：357U6：362 U4：350U5：355U6：360 シャフト重量（g） 65 64.5 62.5 トルク（°） 3.8 3.8 3.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【YAMAHA ゴルフクラブ 日本正規品 mens メンズ ユーティリティー ut 激安 クリアランスセール sale】

●シャフト硬さ：S、R ●ロフト角（度）：3U／22、4U／25、5U／28、6U／31 ●素材 ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 ●仕上げ：サテン＆ミラー仕上げ ●原産国：中国製（ヘッドカバー：中国製） 本商品は沖縄県からの発送となります。:発送元:〒905-0012 沖縄県名護市名護見取川原4472　イオン名護1F　

■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 大きなたわみで高初速ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。★ 高弾道で安定した飛び余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。★ さらに丸みをつけたロール設計で寛容性が向上上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少。★ 構えやすく、攻めていけるヘッド形状ツアープロの意見を取り入れ、ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋がイメージできるヘッド形状。★ スリクソン史上最速のボールスピード「REBOUND FRAME Mk II」が生み出す驚異のボールスピードと、大きな飛距離と高い正確性。スペック* ヘッド素材：・フェース:HT1770M・ボディ:マレージング鋼* ヘッド製法：・フェース:鋳造・ボディ:ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：IP+ミラー+サテン+レーザー* 番手：#4* ロフト角(°)：22* フレックス：S* シャフト：Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き用●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA)

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#4* ロフト角(°):23* フレックス:R* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#3* ロフト角(°):19* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

■2023年モデル◇左右のブレを抑えピンデッドに攻める◇A.I.フラッシュフェース:着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。◇タングステン・スピード・カートリッジ:高い打ち出しと適切なスピン量、ボールスピードの向上へ導くウェイト設計。◇ジェイルブレイクテクノロジー:フェースカップの際までしっかりとたわませる専用形状のジェイルブレイクカットウェーブソール:深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。◇455フェースカップ:高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ約11g■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：#4UT/21.0 #5UT/24.0 #6UT/27.0■ライ角(度)：#4UT/58.0 #5UT/58.5 #6UT/59.0■ヘッド体積(cc)：#4UT/123 #5UT/120 #6UT/115■クラブ長さ(インチ)：#4UT/40.0 #5UT/39.5 #6UT/39.0■バランス：#4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D1■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/49 S/52 SR/51■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.4 S/4.1 SR/4.2■総重量(g)：#5UT(R)/351#5UT(S)/354#5UT(SR)/353■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

■2023年モデル◇左右のブレを抑えピンデッドに攻める◇A.I.フラッシュフェース:着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。◇タングステン・スピード・カートリッジ:高い打ち出しと適切なスピン量、ボールスピードの向上へ導くウェイト設計。◇ジェイルブレイクテクノロジー:フェースカップの際までしっかりとたわませる専用形状のジェイルブレイクカットウェーブソール:深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。◇455フェースカップ:高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ約11g■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：#4UT/21.0 #5UT/24.0 #6UT/27.0■ライ角(度)：#4UT/58.0 #5UT/58.5 #6UT/59.0■ヘッド体積(cc)：#4UT/123 #5UT/120 #6UT/115■クラブ長さ(インチ)：#4UT/40.0 #5UT/39.5 #6UT/39.0■バランス：#4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D1■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/49 S/52 SR/51■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.4 S/4.1 SR/4.2■総重量(g)：#5UT(R)/351#5UT(S)/354#5UT(SR)/353■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75△ 38.25 (カスタム推奨レングス)KBS MAX MT85 JP4039.53938.5△ 38 (カスタム推奨レングス)SHAFT番手FLEX#3#4#5#6#7LH #4LH #5TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●△●●R●●●●△●●KBS MAX MT85 JPS●●●●△●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約332約375シャフト重量(g)約68約61約109トルク2.93.11.8バランスD0.5D0D1キックポイント中先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75△ 38.25 (カスタム推奨レングス)KBS MAX MT85 JP4039.53938.5△ 38 (カスタム推奨レングス)SHAFT番手FLEX#3#4#5#6#7LH #4LH #5TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●△●●R●●●●△●●KBS MAX MT85 JPS●●●●△●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約332約375シャフト重量(g)約68約61約109トルク2.93.11.8バランスD0.5D0D1キックポイント中先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

多彩な飛びと信頼性引き締まったシェイプでアイアン感覚でターゲットを狙える「ステルス2PLUSレスキュー」。反発性能が高いC300マレージング鋼『フォージドツイストフェース』と、レスキュー専用設計『アドバンスドICTフェース』の組み合わせで、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。上級者好みのコンパクトシェイプコンパクトで引き締まったシェイプの「ステルス2PLUSレスキュー」。ソールはフラットで、スピンを入れながら球を操り、アイアン感覚でターゲットを狙える。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに、『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。HEADSELECTFIT STORE 限定モデル#2#3#4ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] (鍛造)ロフト角(°)1719.522ライ角(°)58 (STD) - 61 (UPRT)58.5 (STD) - 61.5 (UPRT)59 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana TM70 ('23)40.7540.2539.75N.S.PRO® 910GH40.54039.5SHAFTFLEX番手#2#3#4LH #3LH #4Diamana TM70 ('23)S●●●△△N.S.PRO® 910GHS●●●△△SHAFTDiamana TM70 ('23)N.S.PRO® 910GHフレックスSSクラブ重量(g)約360約390シャフト重量(g)約77約105トルク2.72.0バランスD3D3.5キックポイント中元先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19.5°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。

さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。 HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。 *このスペックは計算値・暫定値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。 *専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。 HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。 *このスペックは計算値・暫定値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。 *専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#3* ロフト角(°):19* フレックス:R* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

■2021年モデル◇フェース下打点(実打点)ヒット時の初速性能に加え、やさしくボールが上がる重心設計、ロフト角を採用。更に1レングス設定により、1アドレス、1スイングでミート率アップ。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング鋼(CUSTOM455)■ヘッド素材・製法(ボディ):ボディ:マレージング鋼(AM355P)■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Speeder EVOLUTION FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):#4UT/23 #5UT/27■ライ角(度):#4UT/60 #5UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/133 #5UT/128■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/40■バランス:#4UT/D-0 #5UT/D-0■重心角(度):#4UT/15 #5UT/17■重心距離(mm):#4UT/38 #5UT/39■シャフト重量(g):R/51 SR/53■キックポイント:R/中 SR/中■トルク:R/3.9 SR/3.8■総重量(g):#4UT(R)/ 332#5UT(R)/ 332#4UT(SR)/ 333#5UT(SR)/ 333■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2021年モデル◇フェース下打点(実打点)ヒット時の初速性能に加え、やさしくボールが上がる重心設計、ロフト角を採用。更に1レングス設定により、1アドレス、1スイングでミート率アップ。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング鋼(CUSTOM455)■ヘッド素材・製法(ボディ):ボディ:マレージング鋼(AM355P)■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Speeder EVOLUTION FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):#4UT/23 #5UT/27■ライ角(度):#4UT/60 #5UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/133 #5UT/128■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/40■バランス:#4UT/D-0 #5UT/D-0■重心角(度):#4UT/15 #5UT/17■重心距離(mm):#4UT/38 #5UT/39■シャフト重量(g):R/51 SR/53■キックポイント:R/中 SR/中■トルク:R/3.9 SR/3.8■総重量(g):#4UT(R)/ 332#5UT(R)/ 332#4UT(SR)/ 333#5UT(SR)/ 333■生産国:日本 中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

商品情報 商品の説明 ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。 主な仕様 U#4 ロフト角 : 22度 ライ角 : 60.5度 シャフト種類 : TENSEI BLUE TM60 グリップ種類 : TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g) トルク : 2.9 バランス : D1 調子 : 中 クラブ重量 : 約339g シャフト重量 : 約62g ヘッド素材 : ステンレススチール[450SS] フェース素材 : ステンレススチール[C300] 生産国 : 中国(複数の原産国が存在するため必ずしも中国製をお届けできるとは限りません) 対象シーズン:オールシーズン 類似商品はこちらTAYLOR MADE テーラーメイド ステル39,050円☆ ブラウン BRAUN オーラルB Oral2,460円☆ シャープ SHARP BP-JT70-BA12,600円☆ 純正品 ブラザー正規品 メーカー純正 イン17,500円リコー GC41 4色セット純正 SGカートリ12,568円OKI 国内純正 大容量トナーカートリッジ T30,000円☆ セット商品 京セラ 純正 トナーカートリッ10,400円リコー GC31H 4色セット純正 GXカート18,771円スフィアライト 純正HID用LEDヘッドライト18,290円新着商品はこちら2024/4/29バッファロー HD-TPA2U3-B 東芝製C10,344円2024/4/29水分ヘアパック デイリートリートメントa ポン9,660円2024/4/29スック コンフォート リップ フルイド グロウ7,082円再販商品はこちら2024/4/29☆ 明治 ザバスSAVAS アドバンスト ホエ4,380円2024/4/29☆ エリクシール シュペリエル コントロールベ2,763円2024/4/28☆ 花王 NIVEA ニベアメン アクティブエ1,590円2024/04/29 更新

U#5 ロフト角 : 25度 ライ角 : 61度 シャフト種類 : TENSEI BLUE TM60 グリップ種類 : Lamkin Clossline 360 Black/Gray CP( 径60/42g) 生産国 : 中国(複数の原産国が存在するためしも中国製をお届けできるとは限りません) 発売年・モデルイヤー: 2021 部門名: メンズ

生産国 : 中国(複数の原産国が存在するためしも中国製をお届けできるとは限りません) フレックス : S シャフト : KBS MAX MT85 JP グリップ : Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（ 径60/42g）

■2021年モデル◇とにかく易しい、とにかく飛ぶ■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):高強度カスタムスチール・圧延■ヘッド素材・製法:ステンレス・鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS630・鋳造■ヘッド仕上げ:塗装■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:SPEED TUNED 48■ロフト角(度):21゜/21 24゜/24■ライ角(度):21゜/58.5 24゜/59.0■バンス角(度):21゜/0 24゜/0■ヘッド体積(cc):21゜/130 24゜/130■クラブ長さ(インチ):21゜/40.0 24゜/39.5■バランス:21゜/D1 24゜/D1■重心角(度):21゜/22.5 24゜/21.5■重心距離(mm):21゜/34.0 24゜/34.5■シャフト重量(g):R/52.5 S/55.5 SR/54.0■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/3.70 S/3.70 SR/3.70■総重量(g):21゜(R)/ 33624゜(R)/ 34021゜(S)/ 33924゜(S)/ 34321゜(SR)/ 337.524゜(SR)/ 341.5■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun

■2021年モデル◇とにかく易しい、とにかく飛ぶ■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):高強度カスタムスチール・圧延■ヘッド素材・製法:ステンレス・鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS630・鋳造■ヘッド仕上げ:塗装■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:SPEED TUNED 48■ロフト角(度):21゜/21 24゜/24■ライ角(度):21゜/58.5 24゜/59.0■バンス角(度):21゜/0 24゜/0■ヘッド体積(cc):21゜/130 24゜/130■クラブ長さ(インチ):21゜/40.0 24゜/39.5■バランス:21゜/D1 24゜/D1■重心角(度):21゜/22.5 24゜/21.5■重心距離(mm):21゜/34.0 24゜/34.5■シャフト重量(g):R/52.5 S/55.5 SR/54.0■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/3.70 S/3.70 SR/3.70■総重量(g):21゜(R)/ 33624゜(R)/ 34021゜(S)/ 33924゜(S)/ 34321゜(SR)/ 337.524゜(SR)/ 341.5■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun

■2021年モデル◇とにかく易しい、とにかく飛ぶ■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):高強度カスタムスチール・圧延■ヘッド素材・製法:ステンレス・鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS630・鋳造■ヘッド仕上げ:塗装■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:SPEED TUNED 48■ロフト角(度):21゜/21 24゜/24■ライ角(度):21゜/58.5 24゜/59.0■バンス角(度):21゜/0 24゜/0■ヘッド体積(cc):21゜/130 24゜/130■クラブ長さ(インチ):21゜/40.0 24゜/39.5■バランス:21゜/D1 24゜/D1■重心角(度):21゜/22.5 24゜/21.5■重心距離(mm):21゜/34.0 24゜/34.5■シャフト重量(g):R/52.5 S/55.5 SR/54.0■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/3.70 S/3.70 SR/3.70■総重量(g):21゜(R)/ 33624゜(R)/ 34021゜(S)/ 33924゜(S)/ 34321゜(SR)/ 337.524゜(SR)/ 341.5■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun