内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:MO-M ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●機種名：BW145H●全長：145cm●全幅：108cm●船内長（座位置長）：530mm●船内幅：450mm●チューブ径（最大）：31.5cm●航行区域：平水区域●船体重量：10kg●定員：1人●最大積載量：130kg●付属品：高圧フットポンプ9HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーオリーブグリーン メーカー品番FL-027 商品説明●オール付き最速モデル「VH型」を軽量＆コンパクトに仕上げた「H型」はスピードはもちろん、持ち運びも重視される方に最適なモデルです。
座面高21cmのハイポジションはオールが漕ぎやすく、目線が高くなるので釣りやすくなります。
また、水に浸かる箇所は、ほとんど膝下部分なので腰が冷えにくく、季節を問わず使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●機種名：BW145H●全長：145cm●全幅：108cm●船内長（座位置長）：530mm●船内幅：450mm●チューブ径（最大）：31.5cm●航行区域：平水区域●船体重量：10kg●定員：1人●最大積載量：130kg●付属品：高圧フットポンプ9HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーオリーブグリーン メーカー品番FL-027 商品説明●オール付き最速モデル「VH型」を軽量＆コンパクトに仕上げた「H型」はスピードはもちろん、持ち運びも重視される方に最適なモデルです。
座面高21cmのハイポジションはオールが漕ぎやすく、目線が高くなるので釣りやすくなります。
また、水に浸かる箇所は、ほとんど膝下部分なので腰が冷えにくく、季節を問わず使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●機種名：BW145H●全長：145cm●全幅：108cm●船内長（座位置長）：530mm●船内幅：450mm●チューブ径（最大）：31.5cm●航行区域：平水区域●船体重量：10kg●定員：1人●最大積載量：130kg●付属品：高圧フットポンプ9HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-028-01 商品説明●オール付き最速モデル「VH型」を軽量＆コンパクトに仕上げた「H型」はスピードはもちろん、持ち運びも重視される方に最適なモデルです。
座面高21cmのハイポジションはオールが漕ぎやすく、目線が高くなるので釣りやすくなります。
また、水に浸かる箇所は、ほとんど膝下部分なので腰が冷えにくく、季節を問わず使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●全長：1480mm●全幅：1100mm●船内長：（座位置長）：910mm●船内幅：450mm●チューブ幅（最大）:325mm●気室:(本体2気室＋エアーチェア1気室●船体重量：10kg●定員最大積載量：一人（130kg）●生地厚：0.9mm※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーオリーブグリーン メーカー品番FL-029 商品説明●フローターの弱点であった「積載量」を向上させた「V型」のオール付きモデルです。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○ダークネイビー○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●機種名：BW145H●全長：145cm●全幅：108cm●船内長（座位置長）：530mm●船内幅：450mm●チューブ径（最大）：31.5cm●航行区域：平水区域●船体重量：10kg●定員：1人●最大積載量：130kg●付属品：高圧フットポンプ9HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-028-01 商品説明●オール付き最速モデル「VH型」を軽量＆コンパクトに仕上げた「H型」はスピードはもちろん、持ち運びも重視される方に最適なモデルです。
座面高21cmのハイポジションはオールが漕ぎやすく、目線が高くなるので釣りやすくなります。
また、水に浸かる箇所は、ほとんど膝下部分なので腰が冷えにくく、季節を問わず使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●全長：1480mm●全幅：1100mm●船内長：（座位置長）：910mm●船内幅：450mm●チューブ幅（最大）:325mm●気室:(本体2気室＋エアーチェア1気室●船体重量：10kg●定員最大積載量：一人（130kg）●生地厚：0.9mm※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-030-01 商品説明●フローターの弱点であった「積載量」を向上させた「V型」のオール付きモデルです。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○ダークネイビー○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●全長：1480mm●全幅：1100mm●船内長：（座位置長）：910mm●船内幅：450mm●チューブ幅（最大）:325mm●気室:(本体2気室＋エアーチェア1気室●船体重量：10kg●定員最大積載量：一人（130kg）●生地厚：0.9mm※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-030-01 商品説明●フローターの弱点であった「積載量」を向上させた「V型」のオール付きモデルです。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○ダークネイビー○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●全長：1480mm●全幅：1100mm●船内長：（座位置長）：910mm●船内幅：450mm●チューブ幅（最大）:325mm●気室:(本体2気室＋エアーチェア1気室●船体重量：10kg●定員最大積載量：一人（130kg）●生地厚：0.9mm※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーオリーブグリーン メーカー品番FL-029 商品説明●フローターの弱点であった「積載量」を向上させた「V型」のオール付きモデルです。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○ダークネイビー○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:3LB-3L ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:LLB-LL ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:3LA-3L ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:LLA-LL ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:SA-S ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:SB-S ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:MB-L ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:LA-L ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:MB-M ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:MA-L ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:MA-M ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

内側素材はスベリが良く着脱がし易い、高耐久タフフィットクロスを採用。
新たに抗菌加工を施し、菌の増殖を最小限に抑えいつでも清潔！股上の設計を一から見直し、立ち込みが更に快適。
ソールをがっちりと固定できる安心のベリピタロックシステム。
高い屈曲性能・安心のグリップ力のキュービックセンサーソールα（フェルトスパイクソール）を搭載。
高機能衝撃吸収材ソルボをヒザ・スネ部に内蔵。
万一の転倒時のヒザやスネの保護に威力を発揮。
機動性と保温性を兼ね備えた3.5mm厚クロロプレン。
流水抵抗を抑えた3Dタイトフィット裁断。
つま先にかかる水圧を軽減するつま先ガード（硬質ラバータイプ）。
ズリ落ち防止のシャークスキン。
着脱が楽なフロントファスナー。
急激な動きに対応するラジカルフィットヒザストレッチャー。
立ち込みに有利なハイバックカット。
素早く脱げるキックオフ。
干す際に便利なハンガーストラップ。
日本製。
※交換用フェルトキットはBL-155が適合します。
カラー:ブラック サイズ:LB-L ※実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

フーターズPVC H型 フローター F-165H オール付き ◆素材：本体/PVC（塩ビ） ◆船体重量：13.5kg ◆最大積載量：1人/約120kg◆内容・本体x1 ・サイドポケットx2 ・フロントエプロン、フロントバーx各1 ・バックラゲッジネットx1 ・フットポンプx1 ・背もたれ付きエアーシートx1 ・リペアキットx1、ボンド付き ・分割式アルミオールx2 ・収納BAGx1★丈夫なPVC生地を使用したチューブ一体型フローター オール付きで機動力バツグン！直進安定性が高く遠い距離を移動するのに適しています。
エアーシートやサイドポケット付で快適に釣りが楽しめます。
キール付きなのでさらに直進安定性が向上しました。
こちらは、熱溶着モデルです。
バイソンウェーブ フローターフィン ◆サイズ：全長480mm ◆足挿入部分サイズ：（H）90mmx（W)110mm ◆材質：EVA・合成ゴム ★適度な堅さで推進力抜群の使い勝手のいいフローターフィンです。
ショートタイプなので小回りが効き、疲れにくいデザインです。
ブーツサイズはSSー3Lまで対応し、固定ベルトはバックル式なのでワンタッチで取り外せます。
プロックス Pプルーフウェダー チェスト ラジアルソール　PX3412★汚れがつきにくく、摩擦にも強い「Pプルーフ」素材のウェダー。
ベルトにはブラツキを抑える肩ベルトカンと軽量・高強度なYKKのLB-LVバックルを採用。
Pプルーフ加工生地は、汚れや水滴がしみ込まず簡単にふき取る事ができます。
砂浜でも目詰まりしにくく防波堤・オカッパリ・管理釣り場など幅広い用途で使えるラジアルソール。

【中古】【輸入品・未使用】Frogg Toggs Bull Frogg 3層ポリ塩化ビニルキャンバスブーツフットヒップウェーダー、滑り止めまたはフェルトアウトソール Felt%カンマ% Size 10 ベージュ【メーカー名】Frogg Toggs【メーカー型番】2716334【ブランド名】Frogg Toggs【商品説明】Frogg Toggs Bull Frogg 3層ポリ塩化ビニルキャンバスブーツフットヒップウェーダー、滑り止めまたはフェルトアウトソール Felt%カンマ% Size 10 ベージュ当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【中古】【輸入品・未使用】Viking フットウェア クラス2 チェーンソーブーツ US サイズ: 11 カラー: オレンジ【メーカー名】Viking Footwear【メーカー型番】VW64-1【ブランド名】Viking Footwear【商品説明】Viking フットウェア クラス2 チェーンソーブーツ US サイズ: 11 カラー: オレンジ当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
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2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
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国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
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営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【中古】【輸入品・未使用】[Harley-Davidson] Women's Melia 11%ダブルクォーテ% Boot%カンマ%Black%カンマ%7.5 M【メーカー名】Harley-Davidson【メーカー型番】D85054【ブランド名】HARLEY-DAVIDSON【商品説明】[Harley-Davidson] Women's Melia 11%ダブルクォーテ% Boot%カンマ%Black%カンマ%7.5 M当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
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※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ:1480X1100mm(内寸 1050X450mm)●本体重量:7kg●最大搭載重量:130kg●気室数:チューブ本体2気室・高圧エアーチェアー1気室●素材:PVC ●標準装備:本体チューブ/高圧エアーチェアー/サイドバッグ(2個)/ジョイント式ポール/フロントテーブル ●付属品:高圧フットポンプ/リペアキット/キャリーバッグ(リュックタイプ)※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-032-01 商品説明●フローターの弱点である「積載量」を向上させた「V型」モデルです。
収納性を優先させるため、あえてキールを外すことで、とてもコンパクトに畳むことができます。
収納バッグは運搬しやすい「リュック式」が標準装備。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ:1480X1100mm(内寸 1050X450mm)●本体重量:7kg●最大搭載重量:130kg●気室数:チューブ本体2気室・高圧エアーチェアー1気室●素材:PVC ●標準装備:本体チューブ/高圧エアーチェアー/サイドバッグ(2個)/ジョイント式ポール/フロントテーブル ●付属品:高圧フットポンプ/リペアキット/キャリーバッグ(リュックタイプ)※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-032-01 商品説明●フローターの弱点である「積載量」を向上させた「V型」モデルです。
収納性を優先させるため、あえてキールを外すことで、とてもコンパクトに畳むことができます。
収納バッグは運搬しやすい「リュック式」が標準装備。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ゴアテックスファブリクス3レイヤー タテ糸100D×ヨコ糸75Dタフタ（ポリエステル100％）／脚部前面6レイヤー。
●適応ウエスト：S70?76・M76?82・L82?88・XL86?92。
●適応身長：S160?170・M165?175・L170?180・XL175?185。
●適応足サイズ：S25?26・M26?27・L27?28・XL27?28。
●重量：1100g。
●原産国：中国。
サイズM カラー024(ストーン) メーカー品番5023052 商品説明●ITO.CRAFT代表 伊藤秀輝氏との共同開発モデル。
●山岳渓流が多く高温多湿な日本のフィールド＆日本人の体型に合わせて開発した、高い運動性能と耐久性を誇るハイスペック・ウェーダーです。
●防水性、透湿性に優れたゴアテックス ファブリクスを採用。
●脚部前面に施した特殊な6レイヤー構造は、耐針性を大幅に向上させつつ、従来の5レイヤーのようなゴワつきがなく、シームテープ・エッジの摩耗にも強くなっています。
●Foxfireが誇る、内股からシームをなくしたセンター・ツーシーム・パターンは、耐久性と足上げのしやすさを追求してより進化しました。
●胸部には、防水ポケット、ハンドウォーマーポケット、内ポケットを配置。
●フロント最前面の防水ポケットはディープウェーディングにも対応します。
●藪こぎなどで傷みやすいグラベルガードには耐摩耗性素材「デュラテック」を使用。
●ソックス部は立体形状で足にフィットします。
●イトウクラフト代表、伊藤秀輝氏との共同開発。
●ヒザ下前面部は6層構造。
●しかも、従来の5層品よりゴワゴワ感は軽減。
●高い運動性能と、シームテープのエッジ摩耗を抑えたカッティング。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧LMSXL024(ストーン)○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g201/g303/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ゴアテックスファブリクス3レイヤー タテ糸100D×ヨコ糸75Dタフタ（ポリエステル100％）／脚部前面6レイヤー。
●適応ウエスト：S70?76・M76?82・L82?88・XL86?92。
●適応身長：S160?170・M165?175・L170?180・XL175?185。
●適応足サイズ：S25?26・M26?27・L27?28・XL27?28。
●重量：1100g。
●原産国：中国。
サイズL カラー024(ストーン) メーカー品番5023052 商品説明●ITO.CRAFT代表 伊藤秀輝氏との共同開発モデル。
●山岳渓流が多く高温多湿な日本のフィールド＆日本人の体型に合わせて開発した、高い運動性能と耐久性を誇るハイスペック・ウェーダーです。
●防水性、透湿性に優れたゴアテックス ファブリクスを採用。
●脚部前面に施した特殊な6レイヤー構造は、耐針性を大幅に向上させつつ、従来の5レイヤーのようなゴワつきがなく、シームテープ・エッジの摩耗にも強くなっています。
●Foxfireが誇る、内股からシームをなくしたセンター・ツーシーム・パターンは、耐久性と足上げのしやすさを追求してより進化しました。
●胸部には、防水ポケット、ハンドウォーマーポケット、内ポケットを配置。
●フロント最前面の防水ポケットはディープウェーディングにも対応します。
●藪こぎなどで傷みやすいグラベルガードには耐摩耗性素材「デュラテック」を使用。
●ソックス部は立体形状で足にフィットします。
●イトウクラフト代表、伊藤秀輝氏との共同開発。
●ヒザ下前面部は6層構造。
●しかも、従来の5層品よりゴワゴワ感は軽減。
●高い運動性能と、シームテープのエッジ摩耗を抑えたカッティング。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧LMSXL024(ストーン)○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g201/g303/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ゴアテックスファブリクス3レイヤー タテ糸100D×ヨコ糸75Dタフタ（ポリエステル100％）／脚部前面6レイヤー。
●適応ウエスト：S70?76・M76?82・L82?88・XL86?92。
●適応身長：S160?170・M165?175・L170?180・XL175?185。
●適応足サイズ：S25?26・M26?27・L27?28・XL27?28。
●重量：1100g。
●原産国：中国。
サイズXL カラー024(ストーン) メーカー品番5023052 商品説明●ITO.CRAFT代表 伊藤秀輝氏との共同開発モデル。
●山岳渓流が多く高温多湿な日本のフィールド＆日本人の体型に合わせて開発した、高い運動性能と耐久性を誇るハイスペック・ウェーダーです。
●防水性、透湿性に優れたゴアテックス ファブリクスを採用。
●脚部前面に施した特殊な6レイヤー構造は、耐針性を大幅に向上させつつ、従来の5レイヤーのようなゴワつきがなく、シームテープ・エッジの摩耗にも強くなっています。
●Foxfireが誇る、内股からシームをなくしたセンター・ツーシーム・パターンは、耐久性と足上げのしやすさを追求してより進化しました。
●胸部には、防水ポケット、ハンドウォーマーポケット、内ポケットを配置。
●フロント最前面の防水ポケットはディープウェーディングにも対応します。
●藪こぎなどで傷みやすいグラベルガードには耐摩耗性素材「デュラテック」を使用。
●ソックス部は立体形状で足にフィットします。
●イトウクラフト代表、伊藤秀輝氏との共同開発。
●ヒザ下前面部は6層構造。
●しかも、従来の5層品よりゴワゴワ感は軽減。
●高い運動性能と、シームテープのエッジ摩耗を抑えたカッティング。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧LMSXL024(ストーン)○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g201/g303/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ゴアテックスファブリクス3レイヤー タテ糸100D×ヨコ糸75Dタフタ（ポリエステル100％）／脚部前面6レイヤー。
●適応ウエスト：S70?76・M76?82・L82?88・XL86?92。
●適応身長：S160?170・M165?175・L170?180・XL175?185。
●適応足サイズ：S25?26・M26?27・L27?28・XL27?28。
●重量：1100g。
●原産国：中国。
サイズXL カラー024(ストーン) メーカー品番5023052 商品説明●ITO.CRAFT代表 伊藤秀輝氏との共同開発モデル。
●山岳渓流が多く高温多湿な日本のフィールド＆日本人の体型に合わせて開発した、高い運動性能と耐久性を誇るハイスペック・ウェーダーです。
●防水性、透湿性に優れたゴアテックス ファブリクスを採用。
●脚部前面に施した特殊な6レイヤー構造は、耐針性を大幅に向上させつつ、従来の5レイヤーのようなゴワつきがなく、シームテープ・エッジの摩耗にも強くなっています。
●Foxfireが誇る、内股からシームをなくしたセンター・ツーシーム・パターンは、耐久性と足上げのしやすさを追求してより進化しました。
●胸部には、防水ポケット、ハンドウォーマーポケット、内ポケットを配置。
●フロント最前面の防水ポケットはディープウェーディングにも対応します。
●藪こぎなどで傷みやすいグラベルガードには耐摩耗性素材「デュラテック」を使用。
●ソックス部は立体形状で足にフィットします。
●イトウクラフト代表、伊藤秀輝氏との共同開発。
●ヒザ下前面部は6層構造。
●しかも、従来の5層品よりゴワゴワ感は軽減。
●高い運動性能と、シームテープのエッジ摩耗を抑えたカッティング。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧LMSXL024(ストーン)○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g201/g303/m943/