在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：HOW I ROLL（ハウアイロール）　　CHAMP（チャンプ） ■ 4130 Cr-Mo Double butted TT & DT ■4130 Cr-Mo ■ステム: Alloy 1" ■ハンドルNitto B123 Steel 380mm Njs ■ヘッドパーツ:1" Threaded Jis ■クランク:6061-T6 Alloy 165mm, 130pcd 　48T ■スプロケット: Steel 17T /FREE　 Steel 17T ■ブレーキレバー:Dia-Compe MX121 ■ブレーキ: Alloy ■フロントタイヤ:w3111 700 x 25c 60tpi 85psi-115psi ■フレ−ムサイズ別適合身長 500mm/160cm-170cm520mm/165cm-175cm 540mm/173cm-183cm560mm/178cm-188cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 brand 　 ジャンルに捕われないブランド HOW I ROLL（ハウアイロール） ジャンルを問わず、彼らが影響を受けた様々な自転車カルチャーをミキシングし、独自の目線で様々なバイクを生み出すちょっと変わったブランドがこのHOW I ROLL HOW I ROLL =自分のスタイル 過去にあった物・出来事など様々なルーツを守りつつ、新たな発想で生まれるHOW I ROLLのバイク。
彼らはそのバイクに乗り手が加わることで、さらに独自のスタイルに生まれ変わるはずだと信じています。
それこそがHOW I ROLLです。
　 　 　 　 　 これこそTHE CLASSICなFIXED GEAR BIKEが満を持して登場です。
日本発の自転車競技「競輪」。
その競輪で使用される車両からインスパイアを受け、HOW I ROLLの解釈を添えたシングルスピードバイクです。
日常での取り回しを念頭に、本格的な佇まいにもこだわり、自分好みの1台へと仕上げていく楽しみも秘めています。
　 　 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
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■モデル名：BALLAD R (バラッド R)■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted CrMo with outer butted seat tube ■フォーク：Fuji 1” Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown ■ブレーキ：TEKTRO CALIPER BRAKE ■ブレーキレバー：FUJI ALLOY ■シフター：SHIMANO SL-R400ダブルレバー ■パーツ：Fメカ・SHIMANO CLARIS/Rメカ・Shimano CLARIS ■クランク：Sugino XD2000D, 50/34T ■カセット：SHIMANO 11-28T 8-speed ■変速：16段変速 ■タイヤ：KENDA 700×28C ■ペダル： Fuji Alloy Platform ■重量：10.0KG ■フレ−ムサイズ別適合身長 　430mm/155cm〜168cm 　490mm/163cm〜173cm 　520mm/168cm〜178cm 　540mm/173cm〜183cm 　560mm/178cm〜188cm 　580mm/183cm〜 ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　FUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリロードバイク［BALLAD R （バラッドR）］ FUJI（フジ）が生み出したアーバンロードバイクの金字塔 ”物語”という意味を持つ言葉”BALLAD（バラッド）” BALLAD R（バラッドR）はドロップハンドルを搭載したモデル。
ドロップハンドル仕様のクラシカルでノスタルジックな佇まいは、ヴィンテージと見紛う程の重厚感を持っています。
通常のロードバイクよりも気を使わずにカジュアルにご乗車できます。
ピストバイクの見た目とクロスバイクの利便性を兼ね備えた欲張りなバイクです。
また細部にこだわりを持った、非常にカッコいい仕上がりのバイクです。
フレームはフジオリジナルクロモリフレームを採用し、細身で美しいシルエットが特徴。
クロモリ素材独特のしなりのある振動吸収性に優れた滑らかな走りを演出します。
変速にはSHIMANO CLARISを搭載。
フロントはダブルで16段変速を搭載しています。
ダブルレバーを採用しています。
フレーム側に変速シフターを搭載することでクラシックな外観とコストダウンに成功しています。
コンパクトクランクを採用しており、街中での効率の良い走行とスポーティな走りを実現します。
またタイヤには700X28Cを採用し、スピードに乗った走行感を演出する一方、空気圧さえご注意いただければ道路の段差も比較的気軽に乗れる気軽さも持っています。
オールドテイストながらきびきびとした走行をこなすロードバイクです。
サイズ展開も豊富で背の小さな方から大きな方まで幅広くご利用できるのもうれしいですね。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ ・空気入れ 　 納期【ご確認ください。
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輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
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■モデル名：NAOMI (ナオミ) ■フレーム：A2-SL ALUMINIUM ■フォーク：FC-770 CARBON ALLOY STEERE ■ブレーキ：FUJI CALIPER BRAKE ■ブレーキレバー：SHIMANO SORA ■シフター：Shimano SORA ■パーツ：Fメカ・SHIMANO SORA/Rメカ・Shimano SORA ■クランク：SHIMANO R-345 50/34T ■カセット：SHIMANO 11-28T 9-speed ■変速：18段変速 ■タイヤ：Vera HELIOS 700×25C ■ペダル：ペダルは別途お求めください。
■重量：8.9KG ■フレ−ムサイズ別適合身長 　420mm/150cm〜160cm 　460mm/155cm〜168cm 　490mm/163cm〜173cm 　520mm/168cm〜178cm 　540mm/173cm〜183cm 　560mm/178cm〜188cm 防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） アルミホリゾンタルロードバイク［NAOMI（ナオミ）］ 本格アルミロードバイク”NAOMI（ナオミ）” フレームに拘りあるバイクです。
トラディショナルなホリゾンタルジオメトリーを採用したフレームは溶接個所に入念なスムース処理が施され非常に上質な仕上がりになっています。
また各ケーブルはフレームに内蔵され、すっきりとした外観を実現しています。
高剛性ストレートフォークは高速コーナリングでもしっかりとラインをトレースし、9kgを切る車体重量は軽快な走行フィールをもたらしてくれます。
2020モデルでは見る角度によって色が変わるマジョーラカラーのミスティックブルーが登場し、より魅力的なカラーラインナップとなっています。
タイヤは700X25Cタイヤという細身でありながらも安心あるサイズを採用。
スピーディな乗り心地と安心感を実現しています。
また変速にはSHIMANO SORAを搭載。
18段変速とはなりますが、確かな変速性能を発揮するスペックに仕上がっています。
またワイヤーもバーテープ内に収まり、ハンドル周りもすっきりと仕上がっています。
競技用OVAL CONCEPTSパーツを採用した本格ロードバイクでありながらシンプルでスタイリッシュなデザインとカラーリングは、ライフスタイルにも自然と溶け込むと思いますよ。
サイズ展開も豊富で背の小さな方から大きな方まで幅広くご利用できるのもうれしいですね。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ ・空気入れ 　 納期【ご確認ください。
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■モデル名：HOW I ROLL（ハウアイロール）　　CHAMP（チャンプ） ■ 4130 Cr-Mo Double butted TT & DT ■4130 Cr-Mo ■ステム: Alloy 1" ■ハンドルAlloy 580mm ■ヘッドパーツ:1" Threaded Jis ■クランク:6061-T6 Alloy 165mm, 130pcd 　48T ■スプロケット: Steel 17T /FREE　 Steel 17T ■ブレーキレバー:Dia-Compe MX121 ■ブレーキ: Alloy ■フロントタイヤ:w3111 700 x 25c 60tpi 85psi-115psi ■フレ−ムサイズ別適合身長 500mm/160cm-170cm520mm/165cm-175cm 540mm/173cm-183cm560mm/178cm-188cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 brand 　 ジャンルに捕われないブランド HOW I ROLL（ハウアイロール） ジャンルを問わず、彼らが影響を受けた様々な自転車カルチャーをミキシングし、独自の目線で様々なバイクを生み出すちょっと変わったブランドがこのHOW I ROLL HOW I ROLL =自分のスタイル 過去にあった物・出来事など様々なルーツを守りつつ、新たな発想で生まれるHOW I ROLLのバイク。
彼らはそのバイクに乗り手が加わることで、さらに独自のスタイルに生まれ変わるはずだと信じています。
それこそがHOW I ROLLです。
　 　 　 　 　 これこそTHE CLASSICなFIXED GEAR BIKEが満を持して登場です。
日本発の自転車競技「競輪」。
その競輪で使用される車両からインスパイアを受け、HOW I ROLLの解釈を添えたシングルスピードバイクです。
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セール品の為、在庫の動きが早くなっております。
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■モデル名：HOW I ROLL（ハウアイロール）　　CHAMP（チャンプ） ■ 4130 Cr-Mo Double butted TT & DT ■4130 Cr-Mo ■ステム: Alloy 1" ■ハンドルNitto B123 Steel 380mm Njs ■ヘッドパーツ:1" Threaded Jis ■クランク:6061-T6 Alloy 165mm, 130pcd 　48T ■スプロケット: Steel 17T /FREE　 Steel 17T ■ブレーキレバー:Dia-Compe MX121 ■ブレーキ: Alloy ■フロントタイヤ:w3111 700 x 25c 60tpi 85psi-115psi ■フレ−ムサイズ別適合身長 500mm/160cm-170cm520mm/165cm-175cm 540mm/173cm-183cm560mm/178cm-188cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 brand 　 ジャンルに捕われないブランド HOW I ROLL（ハウアイロール） ジャンルを問わず、彼らが影響を受けた様々な自転車カルチャーをミキシングし、独自の目線で様々なバイクを生み出すちょっと変わったブランドがこのHOW I ROLL HOW I ROLL =自分のスタイル 過去にあった物・出来事など様々なルーツを守りつつ、新たな発想で生まれるHOW I ROLLのバイク。
彼らはそのバイクに乗り手が加わることで、さらに独自のスタイルに生まれ変わるはずだと信じています。
それこそがHOW I ROLLです。
　 　 　 　 　 これこそTHE CLASSICなFIXED GEAR BIKEが満を持して登場です。
日本発の自転車競技「競輪」。
その競輪で使用される車両からインスパイアを受け、HOW I ROLLの解釈を添えたシングルスピードバイクです。
日常での取り回しを念頭に、本格的な佇まいにもこだわり、自分好みの1台へと仕上げていく楽しみも秘めています。
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★インスタグラムに多数のカスタムサンプルを掲載しています。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、よりスポーティに長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：MASI Catalina Flat(カタリナフラット) ■カスタム内容：ブルホーンハンドルを搭載 ■フレーム：Double Butted Cr-Mo ■フォーク：1-1/8″, Cr-Mo ■ヘッドセット：FIRST 1-1/8″w/sealed bearing ■ハンドル：HL NOIR NR-AL-171BT, WIDTH: 600MM, RISE 5MM, SWEEP 15D ■ブレーキ：Promax DSK-300R　機械式ディスク ■ローター：Promax 160mm 6 bolts ■フリーホイール：MICROSHIF CS-H093 9S, 11-42T ■タイヤ：Kenda Flint Ridge 700 x 35C ■クランクセット：PROWHEEL CHARM-FD04S 38T ■F/ディレ-ラ：NONE ■R/ディレ-ラ：MICROSHIF RD-M619M 1X9S ■シフター：MICROSHIF SL-M819-R XPRESS SHIFTER ■変速：9段変速 ■ペダル：WELLGO C227DU ■サドル：Cionlli 1730 ■シートポスト：HL SP-D286 27.2X 350mm ■適合身長： 470mm/157cm〜170cm 490mm/165cm〜175cm 510mm/168cm〜178cm 535mm/172cm〜185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 　 　 クロモリ　グラベルロード・シクロクロスバイク MASI BIKE（マジバイク）　CATALINA（カタリナ） イタリア”MASIマジ”のグラベルバイク。
お客様のご要望でブルホーンバーにカスタムしたところ、非常に相性が良かったので商品化したカスタムモデル。
ブレーキレバーや変速レバーはそのまま転用しハンドルだけブルホーンにした簡単カスタム。
このハンドルにすることで様々なポジションでハンドリング＆ブレーキングが行え長距離用途でも疲れにく走れるんです。
お客様は普段乗りと遠乗りの両用途で自転車をお使いになられるとの事。
普段の生活の足。
更に車・電車で折りたたんで運んび旅先でサイクリングなど、実用性と趣味に兼用できる自転車に仕上がりました。
クロモリダブルバテッドフレームで振動吸収が良いフレームを採用。
ブレーキには制動力のあるディスクブレーキを搭載し、悪天候下でも確実な制動力を誇ります。
敢えてワイヤーケーブルタイプを採用し輪行もしやすく、旅の途中のメンテも楽にできます。
タイヤはロードレーサーとは違い太目の700 x 35Cを採用。
のんびり旅する自転車に仕上がっています。
スピードを落として走ると、いつもの風景がまた違った風景となり新しい発見があるかもしれません。
フレーム/フォークには各所にダボ穴を配置し、荷台の取り付けも可能となっています。
荷物を一杯搭載することも全く問題ありません。
このバイクと一緒なら、きっと何処まででも走っていけるに違いありません。
　 　 　 　 　 　 　 　

★インスタグラムに多数のカスタムサンプルを掲載しています。
MASIマージの人気クロモリグラベルバイクにスプレッドライザーバーを搭載楽なポジションで街を走れる仕様になりながら、外観も洗練された仕上がりになっています店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
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■モデル名：MASI Catalina Flat(カタリナフラット) ■カスタム内容：スプレッドライザーハンドルを搭載（ハンドル幅680mm） ■フレーム：Double Butted Cr-Mo ■フォーク：1-1/8″, Cr-Mo ■ヘッドセット：FIRST 1-1/8″w/sealed bearing ■ハンドル：HL NOIR NR-AL-171BT, WIDTH: 600MM, RISE 5MM, SWEEP 15D ■ブレーキ：Promax DSK-300R　機械式ディスク ■ローター：Promax 160mm 6 bolts ■フリーホイール：MICROSHIF CS-H093 9S, 11-42T ■タイヤ：Kenda Flint Ridge 700 x 35C ■クランクセット：PROWHEEL CHARM-FD04S 38T ■F/ディレ-ラ：NONE ■R/ディレ-ラ：MICROSHIF RD-M619M 1X9S ■シフター：MICROSHIF SL-M819-R XPRESS SHIFTER ■変速：9段変速 ■ペダル：WELLGO C227DU ■サドル：Cionlli 1730 ■シートポスト：HL SP-D286 27.2X 350mm ■適合身長： 470mm/157cm〜170cm 490mm/165cm〜175cm 510mm/168cm〜178cm 535mm/172cm〜185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 　 　 クロモリ　グラベルロード・シクロクロスバイク MASI BIKE（マジバイク）　CATALINA（カタリナ） イタリア”MASIマジ”のグラベルバイク。
通常はフラットバー仕様なのですが、より楽な姿勢で乗れるように更に洗練された外観にするためにワイドライザーバーを搭載しました。
かなり洗練されたデザインで本当にお勧めに仕上がりました。
クロモリダブルバテッドフレームで振動吸収が良いフレームを採用。
ブレーキには制動力のあるディスクブレーキを搭載し、悪天候下でも確実な制動力を誇ります。
敢えてワイヤーケーブルタイプを採用し輪行もしやすく、旅の途中のメンテも楽にできます。
タイヤはロードレーサーとは違い太目の700 x 35Cを採用。
のんびり旅する自転車に仕上がっています。
スピードを落として走ると、いつもの風景がまた違った風景となり新しい発見があるかもしれません。
フレーム/フォークには各所にダボ穴を配置し、荷台の取り付けも可能となっています。
荷物を一杯搭載することも全く問題ありません。
このバイクと一緒なら、きっと何処まででも走っていけるに違いありません。
　 　 　 　 　 　 　 　

店頭でも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：MASI Catalina Apex 1 x 11 speed(カタリナエーペックス) ■フレーム：Double Butted Cr-Mo ■フォーク：1-1/8″, Cr-Mo ■ヘッドセット：FIRST 1-1/8″w/sealed bearing ■ハンドル：HL X-RACE 31.8 Flared 8 ■ブレーキ：Promax DSK-300R　機械式ディスク ■ローター：Promax 160mm ■フリーホイール：MICROSHIFT CS-H113 11 SPEED 11-42T ■タイヤ：700 x 35C ■クランクセット：SRAM APEX 1 170mm ■F/ディレ-ラ：NONE ■R/ディレ-ラ：SRAM APEX ■シフター：SRAM APEX ■変速：11段変速 ■ペダル：Wellgo ■サドル：CIONLLI 1730C BRASS REIVET STEEL BLACK RAIL BROWN TOP ■シートポスト：HL SP-D286 27.2X 350mm ■適合身長： 470mm/160cm〜173cm 490mm/168cm〜175cm 510mm/170cm〜180cm 535mm/175cm〜185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 　 クロモリ　グラベルロード・シクロクロスバイク MASI BIKE（マジバイク）　CATALINA（カタリナ） イタリア”MASIマジ”の新プロジェクトラインがついに上陸。
振動吸収に優れたダブルバテッドクロモリフレームに最新スペックやアイデアを盛り込んだバイクがコンセプトの一つ。
ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったラインナップとなっています。
グラベル・フラット・ミニベロとジャンルに固執することなく、今までと違った”上品でありながら面白さを持った香り”がする上質な仕上がりの自転車達が登場しています。
クロモリダブルバテッドフレームで振動吸収が良いフレームを採用。
ブレーキには制動力のあるディスクブレーキを搭載し、悪天候下でも確実な制動力を誇ります。
敢えてワイヤーケーブルタイプを採用し輪行もしやすく、旅の途中のメンテも楽にできます。
タイヤはロードレーサーとは違い太目の700 x 35Cを採用。
のんびり旅する自転車に仕上がっています。
スピードを落として走ると、いつもの風景がまた違った風景となり新しい発見があるかもしれません。
フレーム/フォークには各所にダボ穴を配置し、荷台の取り付けも可能となっています。
荷物を一杯搭載することも全く問題ありません。
このバイクと一緒なら、きっと何処まででも走っていけるに違いありません。
CATALINA APEX(カタリナエーペックス)はSRAM APEXEをメインコンポに採用しております。
SRAMが誇る1x（ワンバイ）システムを採用。
1xシステムはフロントの変速装置全般を不要としディレイラーやインナーチェーンリング、さらにはシフターを排除し軽量化に貢献しています。
さらに1つのレバー操作だけでギアのアップダウンが簡単にできるWタップ仕様。
直感で操作出来て初めての方でも抵抗感なく使えます。
変速段数は11速を採用しております。
ギアはフロント40T　リアが11-42T　11speed と険しいのぼりにも対応できるスペックになっています。
ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったバイクで、所有して歓びを覚えられる自転車に仕上がっています。
こんな自転車と一緒に新しい自転車生活を送ってみてはいかがですか？ 　 　 ご確認ください。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。
　

デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。
ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。
細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。
クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。
フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
お客様のご依頼で作ったブルホーンカスタム。
デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム。
ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。
<br>ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。
細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。
クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。
フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：FEATHER CX+（フェザーCXプラス） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Triple butted Cro-moly ■クランク：SUGINO XD2000D 48/36T ■ペダル：FPDアルミ ■変速：FRONT/SHIMANO CLARIS　REAR/SHIMANO CLARIS ■カセット：SHIMANO 11-32T ■シフター：SHIMANO CLARIS ■変速段数：16段変速 ■タイヤ：KENDA 700×35c ■ブレーキ：Tektro ディスクブレーキ ■ブレーキレバー：SHIMANO CLARIS ■サドル： Fuji RETRO ■重量：11.4KG＜BR＞ ■適合身長： 430mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシクロクロス　［FEATHER CX+（フェザーCXプラス）］。
クロモリチューブが美しい名機FEATHERフレームをベースに作られた オールラウンダーバイクFEATHER CX+（フェザーCXプラス） クラシカルなイメージのクロモリフレームに太めのタイヤを搭載し、 高い走破性とロケーションを選ばない万能バイクに仕上がっています。
細身のクロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
一番の特徴はその気軽さ、700X35Cと太めのバランス良いサイズのクリンチャータイヤを採用しております。
道路の段差などをそれほど気にせず、より気軽にドロップバーを体感できるバイクです。
クランクはSUGINO製48/36Tのコンパクトクランクを採用し、リア変速に8段を搭載した16段変速を採用。
タウンユースからトレイルライド、ツーリングまで幅広く活躍する仕様になっております。
SHIMANO CLARISを採用しており、お求めやすい価格でありながら高性能を持ったバイクに仕上がっています。
またブレーキにはディスクブレーキを採用し、悪天候時・悪路でも安心の制動力を発揮してくれます。
オススメオプション：ロック・ライト・フレームパッド・サイクルコンピュータ・メッセンジャーバック 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。
ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。
細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。
クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。
フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
お客様のご依頼で作ったブルホーンカスタム。
デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム。
ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。
<br>ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：FEATHER CX FLAT(フェザーCXフラット) ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Triple butted Cro-moly ■クランク：SHIMANO FC-TY501-2 46/30T ■ペダル：FPDアルミ ■変速：FRONT/SHIMANO TOURNEY　REAR/SHIMANO ALTUS ■カセット：SHIMANO 11-32T ■シフター：SHIMANO ALTUS RAPID ■変速段数：16段変速 ■タイヤ：KENDA 700×35c ■ブレーキ：Tektro ディスクブレーキ ■ブレーキレバー：SHIMANO CLARIS ■サドル： Fuji RETRO ■重量：11.75KG＜BR＞ ■適合身長： 430mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） フラットバークロモリシクロクロス　［FEATHER CX FLAT（フェザーCXフラッと）］。
クロモリチューブが美しい名機FEATHERフレームをベースに作られたオールラウンダーバイクFEATHER CX。
フレームはそのままにフラットバーを搭載した新モデルが登場。
街乗りからオフロードまで気軽に走れるバイクに仕上がっています。
クラシカルなイメージのクロモリフレームに太めのタイヤを搭載し、高い走破性とロケーションを選ばない万能バイクに仕上がっています。
細身のクロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
一番の特徴はその気軽さ、700X35Cと太めのバランス良いサイズのクリンチャータイヤを採用しております。
道路の段差などをそれほど気にせず、より気軽にドロップバーを体感できるバイクです。
クランクはコンパクトクランクを採用し、リア変速に8段を搭載した16段変速を採用。
タウンユースからトレイルライド、ツーリングまで幅広く活躍する仕様になっております。
またブレーキにはディスクブレーキを採用し、悪天候時・悪路でも安心の制動力を発揮してくれます。
オススメオプション：ロック・ライト・フレームパッド・サイクルコンピュータ・メッセンジャーバック 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。
細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。
クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。
フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：BALLAD OMEGA (バラッド オメガ) ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted CrMo with outer butted seat tube ■フォーク：Fuji 1” Custom TCrMo, Lugged Crown ■ブレーキ：FUJI CALIPER BRAKE ■ブレーキレバー：SHIMANO SORA ■シフター：Shimano SORA ■パーツ：Fメカ・SHIMANO SORA/Rメカ・Shimano SORA ■クランク：Sugino XD2000D, 50/34T ■カセット：SHIMANO 11-28T 9-speed ■変速：18段変速 ■タイヤ：Vera HELIOS 700×25C ■ペダル： WELLGO Alloy ■重量：11.5KG ■フレ−ムサイズ別適合身長 　430mm/155cm〜168cm 　490mm/163cm〜173cm 　520mm/168cm〜178cm 　540mm/173cm〜183cm 　560mm/178cm〜188cm 　580mm/183cm〜 防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　FUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリロードバイク［BALLAD OMEGA（バラッドオメガ）］ 人気を誇るクロモリバイクBALLADをよりシャープ・レーシーに仕上げたモデルとなります。
艶消しブラックと鈍く光るクロームフレームにブラックパーツを採用。
変速にもSHIMANO SORAを採用し、ブラック基調のカッコイイ佇まいが印象的です。
細身のクロモリフレームを採用し、振動吸収性に優れた伸びやかで気持ち良い走りを演出するバイクです。
タイヤは700X25Cタイヤという細身でありながらも安心あるサイズを採用。
スピーディな乗り心地と安心感を実現しています。
また変速にはSHIMANO SORAを搭載。
18段変速とはなりますが、確かな変速性能を発揮するスペックに仕上がっています。
またワイヤーもバーテープ内に収まり、ハンドル周りもすっきりと仕上がっています。
オールドテイストながらきびきびとした走行をこなすロードバイクです。
サイズ展開も豊富で背の小さな方から大きな方まで幅広くご利用できるのもうれしいですね。
　 納期【ご確認ください。
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輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
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店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：TRACK ARCV(トラックARCV) ■フレーム：A2-SL custom-butted alloy w/integrated head tube ■フォーク：A2 sl CARBON ■クランク： SUGINO MC PISTA CRANK 48T ■ペダル：なし ■変速：なし ■カセット： フリー16T ■ホイール：FUJI CRMO AXLE HUB W/TRACK NUTS ■タイヤ：VERA HELIOS 700X25C ■ブレーキ：FUJI Alloy dual pivot ■ブレーキレバー：FUJI ALLOY ■サドル： FUJI CUSTOM SADDLE ■シートポスト：FUJI ALLOY 27.2MM ■重量：8.1KG ■適合身長： 490mm/165cm〜172cm 520mm/170cm〜178cm 540mm/175cm〜185cm 560mm/183cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　FUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） アルミシングルスピード［TRACK ARCV（トラックARCV）］。
人気が非常に高いシングルスピード。
往年のアルミロードバイクを髣髴させる大径チューブを採用したバイク。
トップチューブを前に下げたパシュートジオメトリーを採用したストリート仕様のバイクです。
インパクトあるデザインだけでなく、重心が前になり、ストップアンドゴーがしやすい街乗りに適したバイクに仕上がっています。
スムースウェルドされた大径チューブが特徴的なA2-SLアルミフレームに織り目が美しいストレートカーボンフォークを採用しダイレクトな走行感を演出します。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、ハンドルを変えるなど工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
オススメオプション：ロック・ライト・フレームパッド・サイクルコンピュータ・メッセンジャーバック 　 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
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■モデル名：TRACK ARCV(トラックARCV) ■フレーム：A2-SL custom-butted alloy w/integrated head tube ■フォーク：A2 sl CARBON ■クランク： SUGINO MC PISTA CRANK 48T ■ペダル：なし ■変速：なし ■カセット： フリー16T ■ホイール：FUJI CRMO AXLE HUB W/TRACK NUTS ■タイヤ：VERA HELIOS 700X25C ■ブレーキ：FUJI Alloy dual pivot ■ブレーキレバー：FUJI ALLOY ■サドル： FUJI CUSTOM SADDLE ■シートポスト：FUJI ALLOY 27.2MM ■重量：8.1KG ■適合身長： 490mm/165cm〜172cm 520mm/170cm〜178cm 540mm/175cm〜185cm 560mm/183cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　FUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） アルミシングルスピード［TRACK ARCV（トラックARCV）］。
人気が非常に高いシングルスピード。
往年のアルミロードバイクを髣髴させる大径チューブを採用したバイク。
トップチューブを前に下げたパシュートジオメトリーを採用したストリート仕様のバイクです。
インパクトあるデザインだけでなく、重心が前になり、ストップアンドゴーがしやすい街乗りに適したバイクに仕上がっています。
スムースウェルドされた大径チューブが特徴的なA2-SLアルミフレームに織り目が美しいストレートカーボンフォークを採用しダイレクトな走行感を演出します。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、ハンドルを変えるなど工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
オススメオプション：ロック・ライト・フレームパッド・サイクルコンピュータ・メッセンジャーバック 　 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：VINTAGE PISTA（ヴィンテージピスタ） ■フレーム：4130クロモリ ■フォーク：クロモリ ■F/ディレ-ラ：なし ■R/ディレ-ラ：なし ■変速　なし ■クランクセット：SOLID 246T-F-1 44T 170mm ■タイヤ：700×25C ■ブレーキレバー：SHIMANO BL-R400 ■重量：8.9KG ■ブレーキ：CALIPER BRAKE ■適合身長： 480mm/158cm〜170cm 500mm/166cm〜173cm 520mm/170cm〜178cm 540mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ 　●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています　 　 　 シングルスピードバイク　 GIOS（ジオス）　VINTAGE PISTA（ヴィンテージピスタ） シングルスピードバイク”VINTAGE PISTA（ヴィンテージピスタ）”。
人気が高いクロモリバイク”VINTAGE（ヴィンテージ）”フレームを採用し、 シングルスピードにすることで自転車本来の美しいフォルムを実現。
更にお求めやすい価格も実現しております。
フロント・リア変速が全くありません。
一見非効率に見えるのですが、ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすいのが特徴。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
フォークにはシルバーのクロモリフォークを採用。
ルックス・振動吸収性に優れております。
カスタムベースのバイクとしても役立つ一台。
自分好みのパーツを搭載し、セカンドカー的に使うのも良いかもしれません。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。

↓在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：FELT（フェルト）FR ADVANCED ■フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応 ■フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ■ペダル：ペダルは別途お求め下さい ■クランク： Shimano Ultegra FC-R8000、52/36Tm ■パーツ：Fメカ・Shimano Ultegra/Rメカ・Shimano Ultegra ■シフター：Shimano Ultegra ST-R8020、2×11スピード ■シフト：Shimano Ultegra CS-R8000、11-30T ■変速：22段変速 ■タイヤ： Rubino PRO IV　700 x 25c ■ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ ■ブレ-キ：Shimano Ultegra Di2 ST-R8070、油圧式ディスク ■ブレーキレバー：Shimano Ultegra ST-R8020、油圧式ディスク ■フレ−ムサイズ別適合身長 430mm/145cm〜155cm 470mm/150cm〜165cm 510mm/160cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/180cm〜190cm580mm/185cm〜195cm ●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています　 　 　 　 FELT（フェルト）のフルカーボンバイク FELT（フェルト）　FR ADVANCED ULTEGRA FRシリーズは前Fシリーズで既に完成されていたハンドリングはそのままに、フェルトらしいシンプルなフォルムに剛性と快適性を追加することを使命として開発されました。
素材からジオメトリーまで全てを見直し、さらにブラッシュアップを行った完全なる別物に生まれ変わり、BB下に移されたリアブレーキなど外観の変更もさることながら、フェルトの考えるレーシングバイクとしての剛性と軽量性、そして快適性が、シンプルなフォルムに落とし込まれている。
全体のバランスが上がり、重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得したバイクに仕上がっており、FELTの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーに仕上がっているのが、この”FRシリーズ”です。
変速にはSHIMANO ULTEGRAを搭載。
変速精度・精度・重量・メンテナンス性、全てにおいて上質で優れた安定した性能を持っています。
本モデルはブレーキにディスクブレーキを採用し、悪天候下でも確実な制動力を誇り、また細かなコントロール性能に優れた仕上がりとなっています。
ご確認ください。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
何卒ご了承ください。
在庫状況は必ずご確認ください。
　

■RALEIGH（ラレー）ROAD用泥除けパーツ ■対応車種：CRV/CRF(2014〜)/CRN(2014〜)/RF7(2014〜)/RCF(2014〜) ■ブルーメル型フェンダー前後 ■FN-ROAD2はオリジナル分割式採用 ■自転車とご一緒にご注文をいただければ、お取り付けしてご提供いたします ■ご自身での取り付けには自転車に関する知識・工具が必要となります。
その点は何卒ご了承いただけると幸いです。
　

在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：RALEIGH　CARLTON-DC(カールトンディスク） ■フレーム：CRMO MID SIZE D.B TIG WELDING ■純正パーツはこちら ■フォーク：CRMO ■ブレーキ：TEKTRO MD-C550機械式ディスクブレーキ ■クランク：SHIMANO CLARIS 50-34T ■シフター：SHIMANO CLARIS ■シフト：SHIMANO CS-HG31-8 11-32T 8SPEED ■変速：16段変速 ■フロントディレーラー：SHIMANO CLARIS ■リアディレーラー：SHIMANO CLARIS ■タイヤ：CST 700 X 40C ■フレ−ムサイズ別適合身長： 480mm：158-172cm 520mm：168-182cm 560mm：175-188cm ■重量：12.5kg ※防犯登録はお忘れなく！！●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 RALEIGH（ラレー）　CRDC（カールトンディスク） グラベルロード 最近、自転車業界で沸々と人気が沸きあがっているグラベルロード。
様々な走行フィールドとライディングシーンにミートできるオールマイティなバイク。
クロモリフレームにディスクブレーキを採用したグラベルロード。
テーパーヘッドを採用した剛性高いクロモリフレームに700x40Cと太めのサイズのタイヤを搭載し、オフロードでの走行も可能な多用途性を持っています。
ダボ穴を多数搭載しているのでキャリアの搭載も問題なく旅・ツーリング・通勤・遊びと様々にご活用できます。
パーツにはSHIMANO CLARISをメインに使用しています。
16段変速とはなりますが、トラブルの少ない間違いないパフォーマンスを発揮します。
ブレーキはディスクディスクを採用。
悪天候下でも高い制動力を誇り、また細かなコントロール性能も持ち合わせています。
マルチパーパスな楽しみを発見できる非常に優れたバイクです。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。

在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：Calamita due+（カラミタドゥエ+） ■フレーム：COLUMBUSクロモリ ■フォーク：カーボン ■F/ディレ-ラ：SHIMANO SORA ■R/ディレ-ラ：SHIMANO SORA ■変速　18 SPEED ■クランクセット：50/34T　コンパクトクランク ■タイヤ：KENDA 700X25C ■シフトレバー：SHIMANO SORA STI ■重量：10.0KG ■ブレーキ：ALLOYキャリパーブレーキ ■ブレーキレバー：SHIMANO SORA STI ■重量：9.3kg（ペダル抜き） ■適合身長： 460mm/153cm〜163cm 490mm/160cm〜170cm520mm/165cm〜175cm 550mm/173cm〜183cm580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 Calamita(カラミータ) Calamita　DUE+（カラミタ ドゥエプラス） Tig溶接（ダブルバテッド・クロモリ）、カーボンフォークモデルのDUE。
リニューアルし、due +（デュエ プラス）として新たに登場しました。
前モデルからの大きな変更点は2点。
クロモリのパイプがイタリアのCOLUMBUS社製を採用。
さらに変速がWレバーからSTIになったのが変更点となります。
細身でシンプルなクラシックテイストはそのままに扱いやすさが大幅に向上しています。
シルクブラッシュカラーはカラミタで本当に人気が高いカラーリング。
磨きで仕上げられたフレームはチタンと見間違えるほど美しい仕上がり。
振動吸収性に優れたクロモリフレームにカーボンフォークを使用して軽量化を図っています。
しなりを生かしたバネのある走りを堪能できます。
“羊の皮を被った狼”的な走りは、複合素材を使った仲間のバイクを愉快に脅かす事ができるはずです。
変速にはSHIMANO SORAを使用した18段変速を搭載。
変速レバーにはSTIレバーを初期で搭載し手元で変速を行え効率よい走りを実現できます。
クランクには50X34のコンパクトクランクセットを採用。
乗る方の脚力を選ばない、小気味良く効率よい走りが実現できます。
フレームの仕上がりが美しく、溶接の継ぎ目なども目立たずきれいな仕上がりをしております。
アヘッドステムを採用し、よりスポーティな印象に自転車は仕上がっております。
ただハンドルまわりやホイールなどシルバー系のパーツを多用し、クラシックさを演出。
クラシックデザインとスポーツデザインをバランスよく融合しているモデルです。
このバイクで軽快に街を走り回ったら、きっと気持ちよいですよ。
　 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　 　 　 　

在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：RALEIGH　CRB CARLTON-B(カールトンB） ■フレーム：FULL CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDIN ■フォーク：CRMO ■ブレーキ：TEKTRO MD-C550機械式ディスクブレーキ ■クランク：SHIMANO CLARIS 50-34T ■シフター：SHIMANO CLARIS ■シフト：SHIMANO CS-HG31-8 11-32T 8SPEED ■変速：16段変速 ■フロントディレーラー：SHIMANO CLARIS ■リアディレーラー：SHIMANO CLARIS ■タイヤ：CONTINENTAL ULTRA SPORTS 700 x 28C F/V ■フレ−ムサイズ別適合身長： 450mm：148-172cm 500mm：158-182cm 550mm：168-192cm ■重量：11.5kg ※防犯登録はお忘れなく！！　 　 　 RALEIGH（ラレー）　CRB（カールトンディスク） フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。
ディスクブレーキを採用、ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。
標準仕様で28Cを装着。
ツーリングカスタマイズへの可能性も高い。
高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデルが誕生しました。
クロモリフレームにディスクブレーキを採用したロード。
剛性高いクロモリフレームに700x28Cとバランスよいサイズのタイヤを採用し、道路の段差なども気にすることなく気軽に走れるスペックです。
パーツにはSHIMANO CLARISをメインに使用しています。
16段変速とはなりますが、トラブルの少ない間違いないパフォーマンスを発揮します。
ブレーキはディスクディスクを採用。
悪天候下でも高い制動力を誇り、また細かなコントロール性能も持ち合わせています。
マルチパーパスな楽しみを発見できる非常に優れたバイクです。
納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。

在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：ARAYA FED（FEDERAL） フェデラル ■フレーム：クロモリ ■フォーク：クロモリ ユニブレード ■ハンドルバー：ZOOM Touring Classics DR-AL123B マースドロップ 380mm(450), 400mm(500/550mm) ■ハンドルステム：ZOOM HL-C80D -17° クイルステム 80mm ■バーテープ：レーザータイプポリウレタン ■ブレーキ：TEKTRO 992A カンティレバーブレーキ ■ブレーキレバー：TEKTRO RL340 ■セーフティレバー標準搭載 ■ギヤクランク：SR SUNTOUR XCT 48/38/28T 170MM ■リヤメカ：SHIMANO ALTUS RD-M310 スマートケージ ■フロントメカ：SHIMANO FD-TY710 ■カセットギヤ：SHIMANO CS-HG200-8 12-32T ■変速：24 speed ■シフトレバー：SHIMANO SL-R400 ダウンチューブシフター ■リム：WEINMANN Touring Classics 650B ■タイヤ：KENDA Touring Classics KOAST 650×38B 英式 ■サドル：VELO ■その他：フェンダー ■重量：13.2kg ■フレ−ムサイズ別適合身長： 450mm：150-165cm 500mm：160-176cm 550mm：170-1838cm ※防犯登録はお忘れなく！！　 　 　 　 ARAYA(アラヤ工業)　FED（フェデラル） ツーリング車 サイクリング車へのARAYA（アラヤ）の回答　FED（フェデラル） ツーリングモデルとしてARAYAが提案するFED。
スポーツ自転車の原点は移動する楽しみであり、ツーリング、スポーツライディングから街乗りまで多くの意味合いを含んだ”サイクリング”につきます。
かつてのランドナーバイクをベースに現代風に設計したのが、このFED（フェデラル） パーツにはSHINANO ALTUSコンポを採用し、安定した品質と泥除けも標準装備ですぐにでもご利用できる1台に仕上がっております。
440サイズからの展開があり、150cm台のご身長から乗車が可能となり、 背の低い方でもご利用いただける設計がうれしいポイントです。
こんな自転車で、週末の小旅行を愉しんでみてはいかがでしょうか？ 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：BASSO（バッソ） LESMO（レスモ） ■フレーム：4130 クロモリ SPECIAL TUBING FOR BASSO ■フォーク：クロモリ ■F/ディレ-ラ：SHIMANO　CLARIS ■R/ディレ-ラ：SHIMANO CLARIS ■変速：16SPEED ■クランクセット：SHIMANO COMPACT ■フリーホイール：SHIMANO ■タイヤ：VITTORIA ZAFFIRO 700X25c ■ホイールセット：SHIMANO WH-R501 ■シフトレバー：SHIMANO CLARIS ■ブレーキ：SHIMANO CLARIS ■重量：10.3 ■適合身長：470mm/155cm〜170cm 　　　　　　510mm/168cm〜178cm 　　　　　　540mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
*レビューは前モデルからの継続掲載。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 イタリアブランド　BASSO（バッソ） SHIMANO claris搭載　クロモリロードバイク［VIPER CLARIS（バイパークラリス）］。
このVIPER（バイパー）はスチールフレームメーカーとして定評高いREYNOLDS社製フレームを採用したロードバイク。
細身のスチールフレームにカーボンフォークを搭載したモデルで、 振動吸収性に優れた滑らかな走りを演出するバイクです。
コンポにはShimano CLARISを採用。
変速はリア8段の16SPEEDとなりますが、安定した精度・品質を持つと定評あるパーツで、コストを抑えつつ品質を保つことに成功しております。
ホイールにもSHIMANO製品を採用し剛性も高いです。
評判も非常に高いバイクで気持ちよく街を走れる自転車ですので、本当にお勧めです。
さらに450サイズと小さ目のサイズをご用意しているのも嬉しいポイントですね。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

■モデル名：GIOS（ジオス） COMPACT PRO（コンパクトプロ） ■フレーム：COLUMBUS クロモリ ■フォーク：GIOSオリジナルクロモリ 1" ITA ■ヘッドパーツ：CAMPAGNORO RECORD ■ハンドル:GIOS ORIGINAL 26.0 ■ステム：RAS ■BB：CAMPAGNORO CENTAUR ■F/ディレ-ラ：CAMPAGNORO CENTAUR ■R/ディレ-ラ：CAMPAGNORO CENTAUR ■変速　22 SPEED ■クランクセット：CAMPAGNORO CENTAUR ■フリーホイール：CAMPAGNORO CENTAUR ■タイヤ：PACERA 700X23C ■ホイールセット：MAVIC OPEN PRO ■シフトレバー：CAMPAGNORO POTENZA ■重量：フレーム/フォーク　1,950g/850g ■ブレーキ：CAMPAGNORO CENTAUR ■ブレーキレバー：CAMPAGNORO CENTAUR ■適合身長：480mm/158cm〜170cm 500mm/165cm〜173cm 520mm/170cm〜178cm 540mm/175cm〜185cm 560mm/180cm〜190cm 防犯登録はお忘れなく！！ 　●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています　 　 　 ジオス　コロンバス製クロモリ採用　GIOSの名車が完成車で登場 GIOS（ジオス）COMPACT PRO（コンパクトプロ） GIOS（ジオス）の名車”COMPACT PRO（コンパクトプロ）” 細身のシルエットとメッキラグが醸し出すGIOS社製の名車です。
フレームメーカーにCOLUMBUS社製チューブを採用。
SPIRITチューブをGIOSカスタムメッキラグで接合した新フレームを採用しております。
スチールへの拘りと伝統が息衝く芸術品のようなフレームに カンパニョーロパーツをあわせ、クラシックで本当に素晴らしいイタリアンバイクに仕上がっています。
コンポはCAMPAGNOLO POTENZAを搭載した、22SPEEDを実現。
クロモリ特有のバネ感のあるしなやかな走りとPOTENZA搭載の22段変速仕様で、 ロングライドなど様々なご用途で活躍できるスピーディな走りを演出してくれます。
クランクに50/34Tのコンパクトクランクを採用しているので、脚力に自信がない方でも安心してご利用いただけます。
所有することでも、喜びを体感できる素晴らしいバイクです。
オススメですよ。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
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★インスタグラムに多数のカスタムサンプルを掲載しています。
新家工業の人気ツーリングバイクにプロムナードハンドルを搭載街をゆったりと流せるクラシックな外観が特徴的なバイクに仕上げましたグリップにはコルクグリップを採用アウターワイヤーにも厳選パーツを採用し納得の自転車に仕上がっておりますよ在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：ARAYA FED（FEDERAL） フェデラル ■フレーム：クロモリ ■フォーク：クロモリ ユニブレード ■ハンドルバー：ZOOM Touring Classics DR-AL123B マースドロップ 380mm(450), 400mm(500/550mm) ■ハンドルステム：ZOOM HL-C80D -17° クイルステム 80mm ■バーテープ：レーザータイプポリウレタン ■ブレーキ：TEKTRO 992A カンティレバーブレーキ ■ブレーキレバー：TEKTRO RL340 ■セーフティレバー標準搭載 ■ギヤクランク：SR SUNTOUR XCT 48/38/28T 170MM ■リヤメカ：SHIMANO ALTUS RD-M310 スマートケージ ■フロントメカ：SHIMANO FD-TY710 ■カセットギヤ：SHIMANO CS-HG200-8 12-32T ■変速：24 speed ■シフトレバー：SHIMANO SL-R400 ダウンチューブシフター ■リム：WEINMANN Touring Classics 650B ■タイヤ：KENDA Touring Classics KOAST 650×38B 英式 ■サドル：VELO ■その他：フェンダー ■重量：13.2kg ■フレ−ムサイズ別適合身長： 450mm：150-165cm 500mm：160-176cm 550mm：170-1838cm ※防犯登録はお忘れなく！！　 　 　 　 ARAYA(アラヤ工業)　FED（フェデラル） ツーリング車 サイクリング車へのARAYA（アラヤ）の回答　FED（フェデラル） ツーリングモデルとしてARAYAが提案するFED。
スポーツ自転車の原点は移動する楽しみであり、ツーリング、スポーツライディングから街乗りまで多くの意味合いを含んだ”サイクリング”につきます。
かつてのランドナーバイクをベースに現代風に設計したのが、このFED（フェデラル）です。
お客様のご要望からお作りしたプロムナードバーを搭載した街乗り用カスタム。
非常に出来が良かったので商品化してしまいました。
標準搭載のドロップバーですと毎日使いの自転車としては少々機動性に欠ける部分もございます。
プロムナードバーにすることで気軽に毎日の生活でご活用いただけるバイクに変身します。
自転車の外観とも非常にマッチしていて、そのままメーカーで展開しても売れるのでは？？と思ってしまうほどの出来ばえになっております。
パーツにはSHINANO ALTUSコンポを採用し、安定した品質と泥除けも標準装備ですぐにでもご利用できる1台に仕上がっております。
440サイズからの展開があり、150cm台のご身長から乗車が可能となり、 背の低い方でもご利用いただける設計がうれしいポイントです。
こんな自転車で、週末の小旅行を愉しんでみてはいかがでしょうか？ 　 　 　 納期【ご確認ください。
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■モデル：ANCHOR（アンカー）RL1 FLAT HYDRAULIC DISC BRAKE ■フレーム：PROFORMAT 6061 Aluminium インテグラルヘッド エンド幅135mm ■ハンドル：アルミフラット ■フォーク： PROFORMAT Aluminium ベンドタイプ エンド幅100mm ■パーツ：Fメカ・SHIMANO TOURNEY/Rメカ・ SHIMANO ALTU ■クランク： SHIMANO TX-FC501 48-38-28T ギアガード付き ■カセット：SHIMANO CS-HG31 8S 11-32T ■シフト：24speed ■シフトレバー：SHIMANO ST-M310 ■ブレーキ：SHIMANO BR-M375 メカニカルディスクブレーキ ■ブレーキレバー ：SHIMANO ST-M310 ■タイヤ：BRIDGESTONE LIBELQ 700×32C ■重量： 11.5kgペダル付き ■付属品：LEDランプ, ベル, リフレクター, マニュアルバッグ ■フレ−ムサイズ別適合身長 420mm-153-168cm 470mm-163-178cm 520mm-173-185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 フラットハンドルを使用し直感的なハンドル操作を可能に BRIDGESTONE RL1 FLAT RLシリーズのエッセンスを引き継いだ、初めての1台におすすめのクロスバイク スポーツバイクの楽しさをより気軽に味わってもらいたいという想いから生まれた、RLシリーズ初のクロスバイク。
こちらは油圧ディスクモデル。
RLシリーズの設計思想を受け継ぎつつも、3年間盗難補償やライト、ワイヤー錠、スタンドを純正装備と初めての1台にうれしい仕様を実現。
コントロール性に優れ、天候に左右されにくいディスクブレーキや、32mm幅のタイヤを採用することで、週末のサイクリングはもちろん平日の通勤などでも快適に使える1台に仕上がっている。
このRL1 FLATは、直感的に操作できるフラットハンドルを備えモデル。
タイヤは700x32cと走行性と安定性を兼ね備えたサイズを採用。
スピードの乗りも抜群で且つ安心感もあるスペックに仕上がっております。
パーツはSHIMANO ALTUSを使用しています。
フロントトリプルの24段変速を採用しギアの選択肢幅が広く様々なご用途で安心して活用できます。
本格的なスポーツライドは初めて、という方に最適なモデル。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ・スタンド 　 納期【ご確認ください。
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納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
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FUJIフジの人気クロモリシングルバイクにワイドライザーバーを搭載楽なポジションで街を走れる仕様になりながら、外観も洗練された仕上がりになっています店頭/他サイトでも販売をしております。
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■モデル名：DECLARATION(デクラレーション) ■カスタム内容：ワイドライザーハンドルを搭載（ハンドル幅680mm） *ハンドル幅が600mm以上になるので、原則的には歩道の走行は出来ません ■フレーム：Fuji Hi-ten steel w/ chromoly seat tube ■フォーク：Fuji Hi-ten steel ■クランク：Single, 46T ■ペダル：Resin platform ■変速：なし ■カセット：17T fixed cog / 17T freewheel ■タイヤ：Thick Slick, 700 x 28c ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■ブレーキレバー：Alloy ■サドル：Retro rivet ■重量：11.2kg ■適合身長： 490mm/165cm〜172cm 520mm/170cm〜177cm 550mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） スチールシングルスピード［DECLARATION（デクラレーション）］。
FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERを彷彿とさせるフラットバー仕様のシングルスピード「DECLARATION」。
細身のスチールフレームにブラックパーツで統一しクールな雰囲気を演出。
通常はフラットバー仕様なのですが、より楽な姿勢で乗れるように更に洗練された外観にするためにワイドライザーバーを搭載しました。
かなり洗練されたデザインで本当にお勧めに仕上がりました。
フラットバー仕様となり街中での機能性、親和性により一層磨きがかかっている。
17Tのフリーコグ、固定コグを標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。
（弊社ではフリー仕様でご提供します。
） シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
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■モデル名：RALEIGH　RADFORD-T（ラレーラドフォードトラディショナル） ■純正パーツはこちら ■フレーム：クロモリ ■フォーク：CR-MO W/ INVESTMENT-CAST CROWN ■ブレーキ：SHIMANO BR-MT200油圧ディスクブレーキ/SM-RT10S DISC ROTOR ■クランク：SPROWHEEL 48-38-28T W/ GEAR GUARD 170mm ■シフター：SHIMANO ST-EF505 ■24段変速 ■シフト：SHIMANO CS-HG31 11-32T, 8 SPEED ■ディレーラー：F SHIMANO ALTUS/R　SHIMANO ALTUS ■タイヤ：CST PLATINUM PERFORMANCE 700x28C F/V ■フレ−ムサイズ別適合身長： 440mm：150-168cm 480mm：160-178cm 520mm：168-183cm ■重量：12.9kg(440mm) ※防犯登録はお忘れなく！！　 　 　 クロモリクラシッククロスバイク RALEIGH（ラレー）　RFT（ラドフォードトラディショナル） ディスクブレーキを使用した全天候型クロスバイクをラレーならではのアレンジ。
クラシックなデザインを踏襲しながら、妥協しないスペック。
耐パンク性の高いクラシックカラーサイドタイヤ、シマノ製ハイドロリックディスクブレーキ。
ニュースタンダードにもラレーの実用主義を貫いています。
人気のフラットバーロードにクロスバイクのMTBコンポを積み込んだモデルです。
スチールフレーム特有の乗り心地をお求めやすい価格で仕上げたバイクです。
細身のクロモリフレームを用いることでクラシックなルックスに仕上げるだけでなく、振動吸収性の高い且つ反発力のある気持ち良い走りを実現する自転車に仕上がっています。
タイヤには安心感もありながら気持ちよい走りを実現する700X28Cを搭載。
メインコンポにはSHIMANO ALTUSを使用し変速は24段変速を搭載。
ワイドなギア比で選択肢の幅も広く、様々な用途で活躍できるバイクに仕上がっています。
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■モデル名：RALEIGH　RADFORD-T（ラレーラドフォードトラディショナル） ■純正パーツはこちら ■フレーム：クロモリ ■フォーク：CR-MO W/ INVESTMENT-CAST CROWN ■ブレーキ：SHIMANO BR-MT200油圧ディスクブレーキ/SM-RT10S DISC ROTOR ■クランク：SPROWHEEL 48-38-28T W/ GEAR GUARD 170mm ■シフター：SHIMANO ST-EF505 ■24段変速 ■シフト：SHIMANO CS-HG31 11-32T, 8 SPEED ■ディレーラー：F SHIMANO ALTUS/R　SHIMANO ALTUS ■タイヤ：CST PLATINUM PERFORMANCE 700x28C F/V ■フレ−ムサイズ別適合身長： 440mm：150-168cm 480mm：160-178cm 520mm：168-183cm ■重量：12.9kg(440mm) ※防犯登録はお忘れなく！！　 　 　 クロモリクラシッククロスバイク RALEIGH（ラレー）　RFT（ラドフォードトラディショナル） ディスクブレーキを使用した全天候型クロスバイクをラレーならではのアレンジ。
クラシックなデザインを踏襲しながら、妥協しないスペック。
耐パンク性の高いクラシックカラーサイドタイヤ、シマノ製ハイドロリックディスクブレーキ。
ニュースタンダードにもラレーの実用主義を貫いています。
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メインコンポにはSHIMANO ALTUSを使用し変速は24段変速を搭載。
ワイドなギア比で選択肢の幅も広く、様々な用途で活躍できるバイクに仕上がっています。
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