【231002DEROSA完成車】■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・IDOL Disk Red レッド 48SL Ultegra Di2 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。
クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。
弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。
これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。
■スペック・サイズ：43，46，51，53・カラー：Red・フレーム材質：カーボン・フォーク材質：カーボン・メインコンポ： Shimano Ultegra Di2 12s・クランク：170-50/34・スプロケット：11/34T(12S)・シートポスト：オリジナル・ハンドル：FSA ENERGY Compact ACR（400mm）・ステム：FSA NS ST ACR alloy OS-160（90mm)　・BB：386 (86.5x46)・ホイール： Fulcrum Racing 500 DB■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■商品情報メーカーサイズ:52シートチューブ(C-T): 490mmトップチューブ(C-C):535mm(ホリゾンタル換算)適応身長:170-180cm(目安)重量:約7.4kgフレーム材質:カーボンフロントフォーク:カーボンメインコンポ:ULTEGRA 6800クランク:ULTEGRA 6800 52-36T 170mmスプロケット:ULTEGRA 6800 11-28Tシートポスト:SPECIALIZED 27.2mmハンドル:BOMA 390mmステム:S-WORKS 90mmサドル:SPECIALIZEDホイール:FULCRUM RACING ZERO NITEタイヤ:700x23c変速段数:2x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴うキズ、ヨゴレがございます。
BB下に塗装欠けが複数箇所ございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
※コロナにより影響によりただいま世界的に自転車需要増加しており、自転車本体、自転車部品の供給不足が続いております。
その為当初ご案内した納期から遅れることもございますので予めご了承ください。
またメーカー様からの供給量も従来以上に減る可能性もありますのでお早めのご購入検討をおすすめいたします。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・AO TUHUA EKAR GT 1x13S グラベルロードバイクマオリ語で「大地、地球」を意味するAO。
ニュージーランドの険しい大地が、最も汎用性の高いグラベルフレームを開発するためのヒントとなりました。
AOは、あらゆる状況下で優れた性能を発揮するように特別に設計されています。
700Cホイールを装着した場合のタイヤクリアランスは42mm、650Bホイールでは47mm。
また、5本のウォーターボトル、ドロッパーポスト、パニアラック、マッドガードを装着することができ、冒険家にとって完璧なマルチツールとなっています。
AOのホイールベースは15mmまで調整可能。
この一台で高速で走るグラベルレースでも、長距離のブルベでも、またロードタイヤを使用しても、必要性や要望に合わせて敏捷性・安定性を調整することができます。
■各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XS / S / M / L / XL・クランク長(mm)170 / 172.5 / 175・クランク（歯数）36T / 38T / 40T / 42T / 44T・スプロケット（歯数）9-42T / 10-44T / 10-48T・一体型ハンドルステムのサイズ(mm)80x469 / 90×480 / 100x491 / 110×502 / 120x513 / 130×524 ・タイヤサイドのカラー（PanaRacer Gravel King 38c） ブラック / ブラウン■フレームセットスペック・カーボン：Toray T700, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S, M (55mm offset) and L, XL （50mm offset）・フレーム重量：1180g Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：479g カット前 +/- 3%・シートポスト重量：249g +/- 3%・ステム：80mm, 90mm, 100mm, 110mm and 120mm （+/-7°）・ヘッドセット：CHAPTER2 Tapered 1-1/8” - 1.5”・BB:BSA Threaded English・対応電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆Campagnolo EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 and EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：42mm （700c）, 47mm （650B）・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ディスク・スルーアクスル：フラットマウント　FR 12x100mm, RR 12x142mmE-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA　GRVL・フロントホイール：Campagnolo ZONDA GT・リアホイール：Campagnolo ZONDA GT・タイヤ：PanaRacer Gravel King　38c・ボトムブラケット：Campagnolo OUTBOARD CUPS PRO-TECH・シフター：Campagnolo EKAR GT 1x13S・クランク：Campagnolo EKAR GT・リアディレイラー：Campagnolo EKAR GT・スプロケット：Campagnolo EKAR GT・チェーン：Campagnolo EKAR GT・ブレーキキャリパー：Campagnolo EKAR GT・ブレーキローター：STEEL SPIDER ROTOR 160 AFS（F：160、R:160）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【EKARGTオリカン】【240422shimano】

自転車基本情報 商品名 スコット SCOTT アディクト ADDICT 30 2015年モデル カーボン ロードバイク 54サイズ 2×11速 ブラック×ホワイト自転車種ロードバイク年式2015年参考価格314,000円フレーム素材カーボンメーカーサイズ54適正身長175cm-183cm（あくまで目安です。
）ヘッドチューブ140mm（実寸）シートチューブ520mm（C-T実寸）トップチューブ535（ホリゾンタル換算555）mm（C-C実寸）重量7.96kgクランクSHIMANO FC-RS500 / 52-36T / 172.5mm変速レバーSHIMANO 105 ST-5800フロントディレイラーSHIMANO 105 FD-5800 / 2速リアディレイラーSHIMANO 105 RD-5800 / 11速スプロケットSHIMANO 105 CS-5800 / 11-28TブレーキキャリパーSHIMANO BR-R561ホイールSHIMANO WH-RS11 / 700×23ステムSYNCROS FL2.0 / 110mmハンドルSYNCROS RR2.0 / 420mmシートポストSYNCROS RR1.2サドルSYNCROS RR2.0 / 420mm状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明クランク、レバー、シートポスト、サドル、ホイール、トップチューブ、ダウンチューブ、フォーク、チェーンステー、シートステー、ステムなどに傷、ネジ、サドルレール、レバー、ブレーキなどに錆、全体的に色褪せがあり、使用感の強いお品になります。
当ストアから出品している車体は全て展示品の為、掲載にない傷等つくことがございますので予めご了承下さいませ。
お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
こちらの車体は簡易点検の後、出荷しております。
ご乗車前に、お近くの自転車店様、もしくはご自身にて 最終調整、メンテナンス作業を行っていただきますよう お願いいたします。
走行距離につきましては商品の特性上、お答えができません。
予めご了承お願いいたします。
◇完成車は前輪を外した状態でステムやハンドル部分を緩め角度を変えて梱包させていただいています。
お品物到着の際は軽度の組付けや、調節・調整が必要となり、自転車組立の知識が必要となります。
予めご了承ください。
当店発行の販売証明書をお付けいたしますので、防犯登録の際にご利用下さい。
ご入金から発送までに3?7日程度いただいておりますのでご了承お願いいたします。
◇一部の商品に関しまして、北海道・沖縄・離島への配送をお受けできない場合がございます。
その際は誠に恐れ入りますが当店にてご注文確認後にご連絡させていただき、ご注文はキャンセルさせていただきます。
また、その確認の為、出荷までお時間をいただく場合がございます。
予めご了承下さいませ。
商品説明-メーカーSCOTT (スコット)モデル名ADDICT 30 (アディクト 30)商品コードcpj-24031902-bi-003100233発送元本商品は、「サイクルパラダイス山口　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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(cervelo2018rakuten)■状態:新品 P5-Six P5はフォーミュラ1レベルのCFDソフトウエアを用いた設計を行っており、その効果は風洞実験で証明されています。
『SIMPLY FASTER』を掲げるP5プロジェクトの目標は、究極のタイムトライアル＆トライアスロンバイク／システムを提供すること。
そしてエアロダイナミクスやコンフォート性能など製品開発におけるすべての面で、ライバル達を越えることです。
※P5-Sixはトライアスロン専用モデルです。
■サイズバリエーション P5-Six R8060 ブラック/フルオロイエロー48515456■ジオメトリー■スペック： ・Fork：Cervelo All-Carbon, P5 Six Fork ・Headset：FSA IS2 Stainless Steel 1-1/8 x 1-1/8 ・Wheels：Mavic Cosmic Elite ・Tires：Mavic Yksion Elite 700 x 25c ・Crankset：Shimano Ultegra 8000 52/36 ・Bottom Bracket ：BBB Bottomfit BBO-72, PF30 Threaded ・Chain：Shimano CN-HG701, 11 speed ・Front Derailleur：Shimano Ultegra Di2 8050, 11 speed ・Rear Derailleur：Shimano Ultegra Di2 8050, 11 speed ・Cassette：Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28 ・Shifters：Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9150 & SW-R9160 ・Aero Bar：3T Aduro ・Brake Levers：Magura RT6・Brake Calipers：Magura RT6 Hydraulic Rim・Saddle：ISM PS 1.0・Seat POST：Cervelo Carbon, Aero, Rail-Adjust 防犯登録は￥500です。
こちらからご購入下さい。

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S3FrameReynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB Nano, 700 x 40c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clampShiftleversShimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speedChainKMC 10-speed X10CassetteSunRace CMSS0, 10-speed, 11-36TCranksetFSA OMEGA Modular DM MegaExo, 46/30T, CL 47mm, 165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61)BB SetFSA BB-4000 MegaExoPedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400, Shimano 160mm rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemRitchey 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)TapeJamis suede tape with gel insertsSeat PostRitchey Road, 27.2 x 300mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435435F：WHEEL BASE100010101030105010701086G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE80100130162189210J：STAND OVER731754783808830850K：STACK527.5545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

?【素材】- アルミニウム合金、軽量、耐食性、耐久です。
01バージョンはルト締め式、02バージョンはクイックリリース式です ?【28.6MM】- 内径28.6MMのシートポストクランプは、25.4MMシートポストに取り付け可能 ?【31.8MM】- 内径31.8MMのシートポストクランプは27.2 / 28.6MMシートポストに取り付け可能 ?【34.9MM】- 34.9MMのシートポストクランプは30.4 / 30.8 / 30.9

[素材] :ステンレス製の高品質、耐久性、高強度のボールベアリングリテーナーです。
[商品サイズ] :外径:37.2 MM、内径:31.2 MM。
パッケージ内容:2X自転車ボールベアリング。
[アイテムの特徴] :内径31.2 MMのヘッドパーツに適した16個のボールを備えたこのボールベアリングリテーナー。
バイクの代替品として最適です。
[用途] :この種のビーズは、リテーナーデザインにステンレス鋼球をはめ込んだものです。
自転車のクランクベアリングの交換に適しています。
普通の自転車、マウンテンバイク、ローライダーバイク、ストレッチ自転車に適しています。
[注意事項] :購入前に、バイクの付属品のサイズがこのベアリングケージと一致しているかどうかを確認してください。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。
ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。
オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iLTD ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iLTDは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：MyO・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45LTD, carbon Mini Hook rim, 45mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm・バーテープ：Lyzard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■商品情報 メーカーサイズ：M トップチューブ(C-C)：約520mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-C)：約520mm 適応身長：約170-180cm 重量：約8.4kg フレーム/フォーク素材：カーボン シフター：SHIMANO 105 5700 フロントディレーラー：SHIMANO 105 5700 リアディレーラー：SHIMANO 105 5700 ブレーキセット：SHIMANO BR-R561 クランクセット：SHIMANO FC-R563 50-34T/170mm スプロケット：SHIMANO 11-25T ハンドル：純正 ステム：純正 サドル：純正 シートポスト：純正 ホイール：SHIMANO WH-R500 変速段数：2×10 付属品：なし（掲載されている画像の物が全てになります。
） ■状態 ・シートポストにカットがあります（BB?サドルレール最大720mm） ・その他使用に伴うキズ、スレ、サビ等がございますが、動作に問題はありません。
・使用に伴う小キズ、スレ、サビがあります。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

商品説明CLR CLUB RACERALEIGHのクラシックシリーズ、クラブモデルに新たなモデルが追加。
フード上出しのケ ーブルーティングにコットンバーテープとSelleItalia Turboサドル。
自然と調和し、のどかなサイクリングを楽しむエロイカを思わせるモデルFrame：Double Butted Full Cr-Mo, W/Investment-cast LugsFork：Cr-Mo W/Investment-cast CrownComponent：SHIMANO CLARIS 2x8 SPEEDBrake：Road Caliper BRAKELever：Diacompe QR Hooded LeverHandle：ZOOM RALEIGH LOGO HANDLECrank：ANDEL RALEIGH LOGO CRANKWheel：SHIMANO HUB + WEINMANN RIMTire：700x25CWeight：10.5 kg (W/O PEDAL)スペックMODELCLR CLUB RACESIZE450, 500, 550mmFRAMEDouble Butted Full Cr-Mo, W/Investment-cast LugsFRONT FORKCr-Mo W/Investment-cast CrownHEAD SETCH CH-907-JN, 1” Thread JIS Micro-AdjustBB SETSCH CH-52, 68-116mm Cartlidge-BearingHANDLE BARZOOM DR-AL123B, CLUB CLASSICS Maes Special W:380MM (450) 400MM (500, 550) BARBORE 25.4MMHANDLE STEMZOOM HE-C80D QUILL 25.4x150MM 80MM (450, 500), 100MM (550)SHIFTERSHIMANO SL-R400 DownTube Shifters 8 x FrictionREAR DERAILLEURSHIMANO CLARIS SSFRONT DEREILLEURSHIMANO CLARIS 28.6MMCHAINWHEELANDEL RSC6-272F-PW CLUB CLASSICS w/Detachable Chain-guard 46-30T x 165MM (450), 170MM (500, 550)GEARSHIMANO CS-HG31-8 11-13-15-18-21-24-28-32TCHAINSHIMANO CN-HG40BRAKESTEKTRO R539 w/Cartridge Brake-ShoesLEVERSDIA-COMPE DC-204QC w/Cable-adjusterHUBSSHIMANO HB-RS300/FH-RS300 32H 100x130RIMSWEINMANN CLUB CLASSICS 700C 622-17C 32H w/eyeletsTIRESKENDA K-WEST 700x25C F/VSADDLESelle Italis TURBO NubakSEAT POSTKALLOY SP-265 27.2mmx300mmWEIGHT10.5 kg (W/O PEDAL)ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■商品情報 メーカーサイズ：52 トップチューブ（C-C)：約540mm (ホリゾンタル換算） シートチューブ（C-T)：約520mm 適応身長：約170-180cm 重量：約8.4kg フレーム素材：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO 105 5800 フロントディレイラー：SHIMANO 105 5800 リアディレイラー：SHIMANO 105 5800 ブレーキ：SHIMANO 105 5800 クランク：FSA GOSSAMER 50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO 105 5800 11-32T シートポスト：純正 ハンドル：純正400mm ステム：純正100mm サドル：純正 ホイール：純正 タイヤ：コンチネンタル グランプリ5000 700×25C 変速段数：2×11 付属品：なし(ペダルの付属はございません） ■状態 ・使用による小傷汚れ等ございます。
・シートチューブにクリアはげがございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【cg_rms_souryou】【231207価格変更完成車中古】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)【230724中古特価】)(【20230227sale】)(【20230227sale_kanseishya】)(適正身長170cm)(適正身長175cm)(used220501)【230820point_camp】 ■Wilier (ウィリエール)創業は1906年と現在100年を超える老舗のバイクメーカー。
北イタリアのロッサノ・ベネト に本社を構え、徹底した機能美がフレームワークやカラーリングはもちろんのこと、パーツに至るまでイタリアンデザインを見事に投影。
性能だけでない美しさが数多くのライダーを魅了するイタリアンバイクメーカーです。
■2016モデル ZERO.6 ゼロセーイ SUPERRECORD 11S サイズM（172.5-177.5cm） ロードバイク三菱レイヨンの新素材を使用し開発されたフレーム重量600g台の軽量フレーム。
フレームの製作工程をも見直すことで軽量性と剛性、耐久性を両立したスペシャルフレームです。
採算を度外視して作られたウィリエール110周年記念スペシャルフレームにコンポーネントはカンパニョーロのスーパーレコード。
フルクラムのRacing7を装着しながら実測6.58kgと、高い軽量性を誇る一台です。
■スタッフおすすめポイントトップチューブ左側にわずかな浅いガリキズと立てかけキズ、BB付近の小傷こそ見られるものの全体的に良好な状態です。
高い軽量性を誇るスぺシャルエディションフレーム（シリアル200/200）にスーパーレコードの組み合わせ。
エントリークラスホイールのRacing7を装着しながら6.5kg台と極めて軽量です。
艶消しブラックにカッパー色のアクセントが印象的。
希少性も高いクライミングマシンです。
・コンポーネント Campagnolo自転車選手だったトゥーリョ・カンパニョーロが1901年に創業したイタリアの老舗コンポーネントメーカー。
高級感あふれ、感覚に訴えるエモーショナルな操作感を持ったグループセット（コンポーネント）が魅力。
実用性や高性能を重視するなら、『SHIMANO』。
デザイン性や、独自の感性を優先するなら『Campagnolo』と言われる趣味性の高いコンポーネントブランドです。
・SUPERRECORD（スーパーレコード）機械式と電子式（EPS）がある、カンパニョーロ最高峰グレードです。
クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材にカーボンを使い、形状的にも徹底した軽量化を図っています。
軽量性と耐摩耗性、低摩擦を追求。
機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。
■クリンチャーホイール経済的でメンテナンス性に優れる規格経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。
状態：良上品 シートチューブ長(C-T)：500mm サドル高：740mm（写真撮影時の状態）ヘッドチューブ長：138mm トップチューブ長(C-C)：541mm重量：6.58kg 適応身長：172.5-177.5cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
■スペックフレーム素材フォーク素材ホイール素材メインコンポーネント ハブリム ■パーツ レバー：Campagnolo SUPERRECORD フロントブレーキ：左前クランク：Campagnolo SUPERRECORD 170mm 50/34T フロントディレーラー：Campagnolo SUPERRECORD　直付 リアディレーラー：Campagnolo SUPERRECORD SS ブレーキ：Campagnolo SUPERRECORDスプロケット：TNI ワンピース 11-28T 11S ハンドル(C-C) mm：RITCHEY SUPERLOGIC EVO CURVE 420mmステム(C-C) mm：RITCHEY SUPERLOGIC 260 110mm シートポスト ：RITCHEY SUPERLOGIC サドル：Selle ITALIA SLR チタンホイール：FULCRUM Racing7 クリンチャー※前後ホイールとも微小なスポーク曲がりあり、Fホイール左側デカールなし-

自転車基本情報 商品名 ジャイアント GIANT コンテンド SL 1 CONTEND SL 1 105 2018年 ロードバイク 480(M)サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2018年参考価格156,600円フレーム素材アルミメーカーサイズ480(M)サイズ適正身長170~185cm(メーカー推奨)ヘッドチューブ165mm（実寸）シートチューブ485mm（C-T実寸）トップチューブ525mm（C-C実寸）重量8.75kgクランクSHIMANO FC-RS510/172.5mm変速レバーSHIMANO 105 5800/2×11速フロントディレイラーSHIMANO 105 5801リアディレイラーSHIMANO 105 5800スプロケットSHIMANO 105 5800ブレーキキャリパーキャリパーブレーキホイールGIANT P-R2/700×26CステムGIANT/100mmハンドルGIANT/420mmシートポストGIANT D-FUSE CompositeサドルGIANT状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。
フレーム、その他外観：フレームに傷や汚れ、塗装欠け傷があります。
変速レバーやクランク、リアディレイラーに傷があります。
サドルに削れ傷あり、レームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーGIANT (ジャイアント)モデル名CONTEND SL 1 (コンテンド SL 1)商品コードcpt-2309189114-bi-037601579発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーデローザ年式2008色ホワイト/ブルー状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ大型サイズシートチューブ長：515（BBセンターからクランプトップまでホリゾンタル換算値：535（ホリゾンタル換算パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：マビック KSYRIUM SRシフター：カンパニョーロ CENTAURフロントディレイラー：カンパニョーロ リアディレイラー：カンパニョーロ CENTAURクランク：カンパニョーロ CENTAURブレーキ：カンパニョーロ CENTAURサドル：フィジーク ANTARESシートポスト：デローザ純正ハンドル：デダ SFIDAステム：デダ Ultra Cabon状態コメント中古商品でございます。
ドライブトレインにキズ・汚れ・腐食がございます。
フレーム全体に年式に伴う、塗装の剥がれ・ヒビ割れがございます。
サドルに擦れキズがございます。
タイヤにヒビ割れがございます。
※ペダルは付属致しません。
※変速・ブレーキ調整済み。
※梱包の際には、7部組程度まで分解しますので、予めご了承下さいませ。
その他【参考価格】633、000円【DEROSA】

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30iLTD PWR 105 Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30iLTD PWRは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、105 Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt) / Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss)・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 36x52t with left side 4iiii Powermeter・シフター：Shimano Di2 R7170・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・フロントディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・チェーン：Shimano M7100・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45LTD, carbon Mini Hook rim, 45mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm・バーテープ：Lyzard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

MARIN BIKES グラベルロードバイク / バイクパッキングバイク「オンロード・オフロード両方を走れるバイク」をグラベルロードバイクと呼びます。
平日は通勤に、週末は子供とツーリングや山遊びなどに使用して頂きたいと思っています。
特定のロードカテゴリーに片寄らず1台でロードバイクのいろんなジャンルを楽しんで頂けるのがグラベルロードです。
ダボ穴を無数に標準装備をしており用途に応じてカスタムもしやすい設計にしているのも特徴です。
時にはオンロードを走り、時にはオフロードを走れるバイクをご用意しています。
ツーリング好きなMARINスタッフの経験から培ったノウハウを全モデルに採用しています。
商品説明NICASIO+クロモリフレームとハイグレードなWTBタイヤを装備したオールロード対応モデル「ニカシオ」の姉妹モデルにあたる「ニカシオプラス」は舗装路よりもややオフロード寄りの走りを求めるライダー向け。
繊細で美しいバテッドクロモリフレームとクロモリフォークは特有の“シナリ”が衝撃を吸収し、長距離ライドも可能に。
信頼性の高いハイクラスの WTB タイヤが安定感を提供し、標準装備されたナローワイドチェーンリングがチェーン外れを防止。
アスファルトの舗装路からオフロードまでオールロードに対応。
美しさに実用性を兼ね備えた、ファーストバイクとしても推奨できる 1 台です。
Size50cm・52cm・54cm・56cmColorSATIN.TAN / GREENフレーム素材クロムモリブデン変速段数9段変速ブレーキ種類メカニカルディスクブレーキ適正身長50cm：152cm-160cm52cm：160cm-168cm54cm：168cm-175cm56cm：175cm-183cm*手の長さ、足の長さ、胴の長さでサイズが変わる可能性がございますので目安として参考にしてください。
車体重量13.4kg（52cm）スペックFrameSeries 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc MountForkCrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc MountRear ShoxN/ARimMarin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc SpecificHub RearForged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32HHub FrontForged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32HSpokes Nipples14g Black Stainless SteelTiresWTB Horizon, 650Bx47mmDerailleur RearMicroSHIFT Advent, 1×9 w/ Clutch MechDerailleur FrontN/AShift LeverMicroSHIFT Advent, 1×9 SpecificBrake LeversMicroSHIFT AdventCranksetFSA Tempo Compact, Narrow Wide, 42TBottom BracketSealed Cartridge Bearings, Square TaperChainKMC X9CassetteSunRace 9-Speed, 11-46TBrakes FrontTektro Road Mechanical Disc, 160mm RotorBrakes RearTektro Road Mechanical Disc, 160mm RotorHandlebarMarin Butted Alloy, Compact 12? Flared DropStemMarin 3D Forged AlloyGripsMarin Comfort TapeHeadsetFSA No.8D, Sealed Cartridge BearingsSeatpostMarin Alloy, 27.2mmSaddleMarin Beyond Road ConceptPedalsCommute PlatformStandN/AジオメトリーFrame Size50525456Head Tube Angle70.570.57272.5Head Tube Length（mm)130145155170Seat Tube Angle7473.573.573Seat Tube Length470490510530Top Tube Effective（mm)515525545565BB Height269269269269BB Drop72727272Fork Offset57574545Stand Over Height721.09741.53758.79777.05Wheel Base1000.22993.92999.21008.92Chain Stay（mm)420420420420Seat Post（mm)27.227.227.227.2Stack541.26555.4574.52590.64Reach359.8360.48378.42384.42Handlebar Width（mm)400420420440Stem Length（mm)75757590Crank Length170170175175自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■SOLOISTについて国内入荷数がかなり少ないモデルになるので、サイズやカラーによってはご用意が出来かねる場合がございます。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
※コロナの影響によりただいま世界的に自転車需要が増加しており、自転車本体、自転車部品の在庫、供給不足が続いております。
その為当初ご案内した納期から遅れることもございますので予めご了承ください。
また仕入先様からの供給量も従来以上に減る可能性もありますので、お早めのご購入検討をおすすめいたします。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・SOLOIST 105 R7020 ロードバイク「ソロイスト」はcerveloでもっとも有名なバイクです。
2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。
そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。
プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。
軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。
新型ソロイストはS5よりも若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロ代ミクスが向上しています。
S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂きを最初に通過することが出来るかもしれません。
しかし多くのアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。
現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。
こちらはSHIMANO 105 R7020 完成車です。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Soloist Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles（ネジ式）, 12x100/142・ホイール： Alexrims Boondocks-5D,IW:21mm tubeless compatible 28h (F), 28h (R),6-Bolt・タイヤ：Zaffiro Pro V G2.0 700x28c・クランク：Shimano FC-RS510, 52/36T, 11 Speed　クランク長 48サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：JY BBright T47, for 24mm spindle・チェーン：Shimano HG601, 11 speed・フロントディレイラー：Shimano 105, R7000, 11 speed・リアディレイラー：Shimano 105, R7000 GS, 11 speed・スプロケット：Shimano 105, 11-30, 11 Speed・シフター：Shimano 105, R7020, 11 speed・ハンドルバー：cervelo AB07 Alloy, 31.8mm clamp 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST36 Alloy 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・ブレーキキャリパー：Shimano 105 R7070・ローター：Shimano SM-RT66, 160mm（F/R)・サドル：Selle Italia Model X SuperFlow FeC・シートポスト：cervelo SP27 Carbon 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・アクセサリー:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory mount重量制限150gまで, cervelo Rear　Accessory Mount ■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240310cervelo_spprice】

FUJIが誇るアーバンクロモリバイクの決定版「バラッド」。
緩やかなカーブを描くドロップハンドル仕様のクラシカルでノスタルジックな佇まいに加え往年のWレバー駆動が復活したことで、その姿はヴィンテージと見紛うほどの重厚感。
オールドテイストながらバテッドクロモリフレームと相まってシルキーでスムースなスポーツ走行をこなす。
全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。
SPECIFICATIONS Sizes:43cm,49cm,52cm,54cm,56cm Color(s):British Green, Sunrise Brown Main frame:Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube Fork:Fuji 1” Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown Crankset:Sugino XD2000D, 50/34T Pedals:Wellgo alloy Front derailleur:Simano CLARIS Rear derailleur:Simano CLARIS 8-Speed Shifters:Shimano SLR 400 Downtube shifter Cassette:Shimano, 11-28T 8-speed Wheelset:Fuji custom made alloy wheel set Tires:Kenda 700×28C Brake set:Fuji alloy Brake levers:Tektro Road Headset:Tange 1" threaded alloy head set Handlebar:Fuji alloy Classic Racing drop Stem:Fuji alloy 1" quil Saddle:Fuji Classic race Seat post:Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm Weight:10.0kg ※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
商品画像について 実際の色合いは日光・照明の当たり具合、またはディスプレイによって実際の商品の色合いとは異なる場合がございます。
ご了承ください。
自転車の配送に関しましては一通り整備させて頂いておりますが梱包の都合上により、一部組立が必要となります。
(フロントホイール、ハンドル、シートポスト、ペダルが外れた状態)。
取付方法説明書を同封させて頂いております。
初めての方でも取付可能な範疇ではございますが、ご不明な点はお電話でも対応させて頂いておりますので気軽にお問い合わせください。
※お取り寄せとなる場合も御座いますので在庫状況につきましては直接店舗までお問い合わせ下さい。
TEL072-970-6088 　 ・メーカ在庫完売の場合はキャンセル又はご予約のご注文とさせていただきます。
　・ご予約の場合表示の納期より遅れる場合もございますのでご了承願います。
※予告なく仕様が変更される場合がございます。
ご了承ください。
・生産工程で生じる微細な製造痕やキズなどがある場合がございます。
※ご注文のタイミングによってはご予約となる場合も御座います。
※予約注文の納期に関しまして予定している納期よりも遅れる場合や予約予定数量完売の場合も御座いますのでご了承願います。
※【予約商品】【お取り寄せ商品】【セール品】商品のご注文後ににつきましてはいかなる理由におきましてもキャンセルはできかねますのでご了承願います。

■商品情報 メーカーサイズ：L(56) トップチューブ(C-C)：約560mm (ホリゾンタル換算)(実測/カタログ値) シートチューブ(C-T)：約560mm (実測/カタログ値) 適応身長：約175-185cm (目安) 重量：約8.5kg フレーム：カーボン フォーク：カーボン レバー：SHIMANO SORA 3500 (レバー、FD、RD、ブレーキ) クランク：SHIMANO FC-R345 50-34T 175mm スプロケット：SHIMANO CS-HG50-9 11-32T シートポスト/サドル：SYNCROS ハンドル：SYNCROS 420/110mm ホイール：SYNCROS タイヤ：BRIDGESTONE EXTENZA RR2 700x25C 変速段数：2x9 付属品：なし (掲載しているものが全てになります。
) ■状態 ・整備済みの車体でございます。
・使用に伴う傷等はございますが、各部動作良好な状態です。
・レバーと右側シートステー・フォークにガリ傷がございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【パッケージ内容】バルブコア4個、バルブカバー4個、リングナット4個、スクレーバーランドバルブ2個、取り外し工具1個 【優れた素材】耐久性のあるアルミニウム合金製で、しっかりとした、耐久性があり、長時間の使用ができます。
バルブアダプターは占有スペースが小さく、持ち運びに非常に便利です 【用途が広い】自転車専用に作られています。
サイクリストのお出かけに最適。
マウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ自転車など、さまざまなタイプの自転車に適しています 【取り付け簡単】いつでもどこでも交換できます。
自転車、車、その他の空気入りタイヤのバルブコアに簡単に締めたり取り外したりできます 【バルブキャップ防護】バルブコアを保護する自転車用バルブカバー。
バルブカバーは、漏れを防ぎ、ほこりや雨から保護するために、主に自転車に使用されています、タイヤの使用寿命を延ばします

商品説明軽量と強度の両立　Extra Alumi Shaping Technology Light　”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。
ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比較して小柄で手足が短めな日本人に合わせたフレーム設計。
従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。
最小サイズ 395mm ではトップチューブ長を前モデルよりもさらに 5mm 短縮。
身長 140cm 代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供できる。
ライダーファーストなパーツ選定ワイドリムを使用したホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、小さい手で握りやすいコンパクトハンドルとショートリーチブレーキレバー(DISC 105: 395,430mm) など、扱いやすさに重点を置いてパーツを選んでいる軽量と快適性の両立　フルカーボンフォークフォークには軽量なカーボンフォークを搭載。
このフォークはブレード部分だけでなくコラムと呼ばれるフレームと結合する芯の部分にいたるまでカーボンを使用している。
これにより地面からの突き上げを和らげ、快適性も手に入れている。
コンポーネントにSHIMANO 105をフル搭載。
SHIMANO 105クランクセットは高い剛性感で、確かな変速性能を提供する。
軽い力で強い制動力を発揮できる油圧ディスクブレーキカラー：マットブルーサイズ（適応身長目安）：395mm（145~160cm）430mm（155~170cm）465mm（165~175cm）500mm（170~190cm）フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長3954304655007070.57172757473.573495（395）520（430）535（465）550（500）1001201371555735865935894104104104107575727050505045--501522537557360370375379145~160（395）155~170（430）165~175（465）170~190（500）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドKhodaaBloom（コーダ―ブルーム）年式2024年モデル車種・品名FARNA DISC 105（ファーナ ディスク 105）タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）395mm430mm465mm500mmトップチューブ長（ホリゾンタル）495mm（395）520mm（430）535mm（465）550mm（500）適正身長目安145~160cm（395）155~170cm（430）165~175cm（465）170~190cm（500）変速2×11speedペダル無しスペックフレームAll-New“EAST-L”Triple butted.SmoothWeld ,BSA,142x12thru-axle,?at-mount discフォークAll-New, Tapered Full Carbon Fork1-1/8” to 1-1/2” ,100x12thru-axle, ?at mount discクランクセットSHIMANO FC-RS510 50X34 170mm(500/465)/165mm(430/395)BBSHIMANO SM-BBR60, BSAFメカSHIMANO FD-R7000RメカSHIMANO RD-R7000-GSシフターSHIMANO ST-7020(500, 465)/ST-7025(430, 395)スプロケットSHIMANO CS-R7000 11S 11-32TブレーキレバーSHIMANO ST-7020(500, 465)/ST-7025(430, 395)ブレーキSHIMANO BR-R7070 ,SHIMANO SM-RT10S 160mmタイヤMAXXIS HIGHROAD 28C BK/BK, 仏式, バルブ長48mmホイールフロントホイール：オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCKリヤホイール：オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCKハンドルLightWeight アルミ420mm(500)/400mm(465)/380mm(430)/360mm(395) 31.8ステムアルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430,395) ヘッドセット-サドルOriginalシートポストAlloy 350mm(500&465&430)/300mm(395) φ 27.2 ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。
ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。
オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M35 105 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M35は、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：MyO・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■商品情報 メーカーサイズ：51 トップチューブ(C-C)：約524mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約460mm 適応身長：約168-172cm 重量：約7.9kg フレーム：カーボン フォーク：カーボン シフター：SHIMANO 105 ST-R7000 フロントディレイラー：SHIMANO 105 FD-5800 リアディレーラー：SHIMANO 105 RD-5800 ブレーキセット：SHIMANO 105 BR-5800 クランクセット：CANNONDALE SI FSA RINGS 50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO 105 CS-5800 11-30T ハンドル：純正 410mm ステム：純正 90mm サドル：純正 ホイール：CAMPAGNOLO ZONDA 変速段数：2×11 ■状態 ・使用に伴う傷、汚れ等ございますが、動作に問題なく良好な状態です。
・ダウンチューブのボトルケージ取付箇所に携帯ポンプ台座の跡がございます。
・ヘッドチューブにワイヤーの擦れ跡がございます。
・フロントブレーキキャリバーの105のプリントが削れています。
・BB付近にチェーン落ちの傷が見られます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。
Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。
ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。
緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。
フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。
ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【中古】【輸入品・未使用】SRAM チェーン PC XX1 118Link HP 11S【メーカー名】SRAM(スラム)【メーカー型番】155262【ブランド名】SRAM (スラム)【商品説明】SRAM チェーン PC XX1 118Link HP 11S当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

■シマノティアグラ 20SPEED ■アルミフレーム ■カーボンフォーク ■WTB RADDLER 700×40Cタイヤ ■オイルディスクブレーキ ■重量 10.4kg ■ペダルなし

【cervelo231207】【cervelo231230】■他サイズはこちら・48・51・54・56■SOLOISTについて国内入荷数がかなり少ないモデルになるので、サイズやカラーによってはご用意が出来かねる場合がございます。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・SOLOIST 105 Di2 R7170 ロードバイク「ソロイスト」はcerveloでもっとも有名なバイクです。
2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。
そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。
プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。
軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。
新型ソロイストはS5よりも若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロ代ミクスが向上しています。
S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂きを最初に通過することが出来るかもしれません。
しかし多くのアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。
現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。
こちらはSHIMANO 105 Di2 R7170完成車です。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Embers（ブラック）/Gold Dust・フォーク：cervelo All-carbon, tapered Soloist Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142・ホイールセット：Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible・タイヤ：Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black・クランク：Shimano FC-RS520, 50/34T, 12 Speed・ボトムブラケット：JY BBright T47, for 24mm spindle・チェーン：Shimano M7100, 12 speed・フロントディレイラー：Shimano 105, R7150, 12 speed・リアディレイラー：Shimano 105, R7150, 12 speed・スプロケット：Shimano 105, 11-34, 12 Speed・シフター：Shimano 105 Di2, R7170, 12 speed・ハンドルバー：cervelo Alloy, 31.8mm clamp・ステム：cervelo ST36 Alloy・ブレーキキャリパー：Shimano 105・ローター：Shiamno RT70・サドル：Selle Italia Model X SuperFlow FeC・シートポスト：cervelo SP27 Carbon・アクセサリー:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory mount, cervelo Rear　Accessory Mount ■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・BREED Advanced GRX820 ロードバイク「RACE FORCUS」グラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷だ。
あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。
自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。
より速く、より遠くへ。
Breed Carbonは、そんなグラベルレースのために設計された。
どんな地形でもスピードが出せるように。
砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。
きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。
■スペック・カラー：グロススクラブ・サイズ：47、51、54、56・参考重量：フレーム ----g フォーク ----g・フレーム：Felt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：elt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：IS (NO.42)Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45°・ステム：Devox StemR.A1　'-7°47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54、 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 GXA 31.8mm / 126mm drop 16° flare 47cm: 40cm /51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cm・シフター：Shimano GRX 820 2x12・フロントディレーラー：Shimano GRX RX820、 braze-on・リアディレーラー：Shimano GRX RX820・クランク：Shimano GRX RX820、 48/31T(Max Capacity 52/44T)・BB：Token T47 Asymmetric (76.75mm) for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・スプロケット：Shimano Ultegra CS-R8101、 11-34T・ブレーキレバー：Shimano GRX 820・ブレーキ：Shimano GRX RX820、 hydraulic disc、 flat mount Shimano Ultegra MT800、 Center Lock、 160/140mm・サドル：Prologo Dimension NDR T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 47、 51cm: 300mm / 54、 56cm: 350mm・シートクランプ：Felt TaperLoc 1.0 | integrated for 27.2 with compliance insert, 30.9 without compliance insert・リム/ホイール：Reynolds G700 Custom・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 Devox AxleTA 172-9 L | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.521007)・タイヤ：Vittoria Terreno Dry, Tubeless Ready (TNT), Anthracite Sidewall, 700x38c(Max Capacity 50mm/2.0Inch)・アクセサリー：Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Reynolds tubeless valve stems / Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX SLA DISC-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。
耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工により強度と軽さの両立を実現しています。
ダイヤモンドシェイプチュービングを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。
溶接方法はダブルパスフラットウェルドといわれ、同じ所を2回溶接し強度を高めるとともに、綺麗な外観に仕上げています。
ダウンチューブからケーブルを内装することで余分なパーツがなくなり、軽量で見た目もスッキリとしたシルエットを手に入れました。
振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。
ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX SLA DISC-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。
耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工により強度と軽さの両立を実現しています。
ダイヤモンドシェイプチュービングを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。
溶接方法はダブルパスフラットウェルドといわれ、同じ所を2回溶接し強度を高めるとともに、綺麗な外観に仕上げています。
ダウンチューブからケーブルを内装することで余分なパーツがなくなり、軽量で見た目もスッキリとしたシルエットを手に入れました。
振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。
ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。