●メーカー：スズキ●車種：スイフトスポーツ●車両型式：ZC32S●年式：2011/12〜2016/12●エンジン型式：M16A（NA）●排気量：1600●駆動：FF●ミッション：6M/T●グレード：●ディスク径：200φ●スプライン径：23.1φ●歯数：T20●圧着力：5700N●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：619 022 G★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は当社規定のSサイズ送料が掛かります

【超軽量】【クロモリ】フライホイール チェイサー JZX90■車名チェイサー■型式JZX90■エンジン型式1JZ-GTE■重さ約5.6kg■備考軽量だが、耐久性が良く、アイドリング時のバラつきが少ない。
お車の更なるレスポンスをお求めの方にぴったり！※商品画像はイメージ画像になります。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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【超軽量】【クロモリ】フライホイール チェイサー JZX90

品番: 6A7 047 F 車種: レヴォーグ 型式: VM4 F/R: フロント 備考: 1.6Lターボ スチール製メッキ仕上げ、ボルトオン装着 高触媒・フロントパイプやマフラーからの熱害を遮断し、ドライブシャフトインナージョイント内のグリス性能低下を抑えることで、耐久性を向上させドライブシャフトトラブルを最小限に抑えます。
※本製品は純正触媒・フロントパイプ、純正マフラーを基準に製作しています。
純正以外の触媒、フロントパイプ、マフラーで本体形状・ステー形状などが異なる場合は干渉や遮熱板としての効果が発揮できない場合があります。
注意事項・納期 メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。
欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。
ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。
また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。
稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。
その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。
また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。
御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。
商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。
取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。
画像はイメージです。

※保証は通常、初期不良のみの対応となります。
　本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。
メーカー ダイハツ 車種 ミラ 型式 L275S L285S 年式 H26.06〜H30.02 備考 - 使用箇所 フロント 入り数 左右分 純正品番 43560-B2031/43560-B2022 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。
予めご了承ください。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。
【ご　注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。
メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。
お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。
◆当社指定運送会社　送料無料にて発送いたします。
◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：トヨタ・車種：ハイラックス・型式：LN61V・年式：1985.8〜1989.3・備考：4WD・排気量：2400・エンジン：2L・取付箇所：フロント アウター側(ホイールサイド) 左右共通・参考純正品番：04438-35022・商品品番：B-S01×2◆セット内容：左右 2個セット【商品説明】日立 パロート HITACHI純正商品となります。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。
※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。
※製品の交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。
※製品を落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定の性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。
※適合情報は2019年5月現在のデータとなります。
※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。
送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名CUSCO商品名軽トラ・軽バン専用LSD type-RSメーカー品番LSD 501 FJANコード4996338007148自動車メーカーニッサン車種クリッパーリオ型式U71W/U72W年式駆動U71W:2WDU72W:4WD適合詳細AT/MT 3G83 ターボ車仕様リア設定カム:1WAY&2WAY(初期1WAY)標準デフ:オープンデフ備考注意事項セット内容(i)商品+配送

●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現●従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減、半クラッチの幅を増やし、スムーズな発進とクラッチ操作が可能サイズ：φ215スプライン径：22.4歯数：20■適合車種ミツビシミラージュ アスティ CA4A 4G92 FF MIVEC 1600cc 1994年01月〜1996年01月 ※純正カバー使用不可ミラージュ アスティ CJ4A 4G92 FF MIVEC 1600cc 1995年12月〜2000年06月※カッパーシングルディスクとクスコクラッチカバーは必ずセットでご使用ください。
※画像はイメージです。
車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番00C 022 R550 00C022R550■関連事項クラッチシステム clutch system copper disk cover single ドリフト スポーツ走行 競技 クラッチ蹴り サーキット シフト操作 シフトワーク ギヤ すべり 銅 回転 出力 ミッション モータースポーツ■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報MIRAGE_ASTI 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338084682　

◆適 合 車 種 ・車種： ダイハツ ミラ / ミラアヴィ / ミラジーノ1000 / クオーレ ・車両型式： L700S ・年式： H14.01 - H15.05 ・備考： ターボ無 ・備考2： NTN製 ・商品番号： BAC-TG06R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。
全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。
接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。
足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。
接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。
スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。
さまざまな国で特許を取得しております。
・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用左右セットです。
◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。
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特長●アイドラー・スプロケットの位置決めや、ベアリングハウジングとシャフトの固定に最適です。
●現場で位置調整をしたい時に便利です。
●シャフトに傷を付けることなく固定できます。
用途●アイドラー・スプロケットの位置決め。
●ベアリングハウジングとシャフトの固定。
●スプロケットやタイミングプーリーなどの位置決め。
仕様●内径(mm)：35●外径(mm)：59●総幅(mm)：20仕様2●止めねじ：M8×8材質／仕上●機械構造用炭素鋼●表面処理:黒染セット内容／付属品注意

■車種：マツダ キャロル □形式：AA6RA ・年式： ◎こちらの製品は左側用です。
交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。
管理番号：TRDE5564MZ-L　　参考純正品番：1A00-32-280A 　　品　番：SE-7491 ◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。
適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい 注：商品画像は代表的な製品を撮影したものです。
車両により形状や仕様が異なります。
カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp 555三恵工業製 国産車用 タイロッドエンド 左側用 ステアリングからの操舵力を 伝達するタイロッドエンドロッドです 注：ラックエンドは別売です。
同時に交換される場合は別途ご購入下さい。
同時に交換される場合は別途ご購入下さい。
事故後の修理や足回りの異音・ぐらつき等の修復 予防整備にぜひお役立てください。
※設定品番の都合により一部他メーカーになる場合がございます。
◎こちらの製品は左側用です。
交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。
■右側用はこちらからご購入いただけます ◎足回りパーツ各種　取り揃えております 必要部分をご確認のうえ、お気軽にお問い合わせください。
【ロアアーム】　【ロアボールジョイント】 　【アッパーボールジョイント】　【タイロッドエンド】　【スタビライザーリンク】　【ラックエンド】　 【ステアリングラックブーツ】　 その他各種ブーツ等新品・国内メーカー優良品　タイロッドエンド★整備費用節約！！愛車の整備・補修などにおススメです！

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：三菱・車種：ミラージュ 1500・型式：CJ2A/CK2A CL2A/CM2A・年式：95.08〜00.08・備考：タイロットエンドカバー・品番：YB-5014・参考純正品番：・JANコード：4940995493578◆セット内容：2個【商品説明】純正商品となります。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。
※メーカー欠品の場合、別メーカーの同等品でご用意させて頂く場合がございますので、あらかじめご了承ください。
送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。
1.お届けまでに3〜10日程かかります。
2.代金引換及び日時指定は行えません。
（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。
(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。
予めご了承ください。
【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
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◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

ドライブシャフトブーツ フロント アウター側 分割タイプ 左右2個セット ファミリア BHA7Pの解説 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMAZDAブランドだから Roadpartner（ロードパートナー）はマツダ自動車が提供する国産車用の車検パーツ 中央交易といった純正部品ルートで供給しているメーカーが生産しております。
ドライブシャフトブーツ アウター側（ホイール側）の左右セットです。
純正のゴムブーツより耐久性が高く、曲げやねじれに強いウレタン樹脂製。
ブーツ破れなど交換時期での寿命よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、故障による修理、点検、車検部品、交換部品として。
値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。
傷んだブーツを放っておくとドライブシャフトが破損します！ いったん「カリカリ」といった異音が出るとドライブシャフトを交換ということに。
高額な部品代や工賃が必要になってきます。
この商品は分割式のためドライブシャフトを外す必要が無くDIYでもチャレンジが可能です。
取付は発熱シートによる溶着方式ですので、 分割部の確実な接着と作業時間の短縮を同時に実現しております。
片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大！。
お得な左右セット商品です。
全国送料無料。
ドライブシャフトブーツ フロント アウター側 分割タイプ 左右2個セット ファミリア BHA7Pの詳細 車名 マツダ ファミリア 型式 BHA7P 品番 右:MB0E-V9-004 左:MB0D-V9-001 純正品番 右:F037-22-530 左:F069-22-530 内容 メルトジョイントブーツ 付属品 発熱シートx1 等速ジョイントグリースx1 ブーツバンド大x1 小x1 車検対応自動車部品 ※通常はロードパートナー製品となりますが、 在庫状況によりタクティ製等の国産優良部品での発送となります 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
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運送会社の指定はお受けできません。
発送 ご入金確認後の発送となります。
14時までのご入金で即日発送可能です 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
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あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,キャンバーボルト,ストラット,サスペンション,ショックアブソーバー,ナックル,純正ボルト,キャンバー角,ポジティブキャンバー,ネガティブキャンバー,ドレスアップ,オプション,アルマイト処理,ボルト,ナット,カムワッシャー商品詳細 キャンバーボルトとは、 ストラット方式のサスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルトと 交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。
キャンバー角を適切に調整することはタイヤの寿命や性能に大きく関わってきます。
また表面は亜鉛メッキ処理されているので耐食性に優れています。
キャンバー角には車を正面から見たときに、 タイヤ上部が外側に傾くポジティブキャンバー、内側に傾くネガティブキャンバーがあります。
調整幅は-1.75°〜+1.75°まで ポジティブキャンバーかネガティブキャンバーかの変更は、それぞれの爪の向きを サスペンション側にいれるか、ナックル側に入れるかで変更出来ます。
また、一度取り付けた後は、ボルトを回すだけで簡単に調整を行うことが可能です。
商品スペック 表面処理：亜鉛メッキ処理 サイズ：14mm 調整幅：約-1.75°〜　約+1.75° タイプ：ダブルヘッド 材料：スチール ネジ強度等級：10.9 　　　　　　　　　　 適合車種 こちらの一覧表をご確認ください。
セット内容 ・ボルト×2 ・ナット×2 ・カムワッシャー×4 備考 ※あくまで参考車種ですので、詳細はご自身でお調べください。
※既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。
※輸入品ですのでキズ・汚れが付いている場合があります。
※取り付け後はアライメントの調整を行うことを強く推奨致します。
※本製品はストラット式サスペンション専用の商品となります。
それ以外の形状のサスペンションではご使用頂けません。
※キャンバーボルト装着により偏摩耗を防ぐことや保安基準適合を保証する内容ではありません 注意事項/お知らせ 必ずお買い物ガイド（会社概要・利用規約）、商品ページ内の商品詳細・注意事項・保証をよくお読みください。
商品ご購入後に弊社から【承諾メール】をお送りさせていただきます。
承諾メール後のお客さま都合によるキャンセルは、お受けできかねますのでご注意ください。
また、商品到着後の思っていたものと違った、買い間違いなど、お客さま都合による返品・返金はできかねますのでご注意ください。
ご購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。
ご不明な点などはご購入前にお問い合わせください。
ご購入後のお問い合わせは一切お受けできませんのでご注意ください。
他モールまたは姉妹店でも販売を行っている関係で、在庫切れが生じる場合があります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてからご購入をお願いいたします。
当商品は輸入品のため、多少の汚れ、スレが付いている場合があります。
弊社側にて、使用上で問題ないものと判断した際は保証対象外となります。
仕様は予告なく変更になる場合があります。
モニター環境により、実際と異なって見える場合があります。
商品ページ内にサイズの記載がある場合、サイズには多少の誤差が生じる場合があります。
商品到着後、すみやかに内容物（外観・動作確認含む）をご確認ください。
ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。
そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。
明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。
商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。
あらかじめご了承ください。
発送連絡後の輸送中の荷物に関しては、ご購入者さまから運送会社へお問い合わせください。
弊社から運送会社へすでに荷物を渡し済みとなっておりますので、弊社では対応ができかねます。
あらかじめご了承ください。
自動車部品/バイク部品関連商品の注意事項 商品に関してのサポートは当店ではできかねますので、専門業者にご相談ください。
商品は純正部品ではなく、あくまでも社外品となりますので、クオリティを求める場合はご購入をご遠慮ください。
ご購入手続き時または、手続き後の車輛情報のご連絡は一切対応できかねます。
ご購入の商品を発送させていただきますので、あらかじめご購入前に適合の可否をご確認ください。
保証 不良症状が見受けられた場合、下記項目をご確認ください。
保証対象に当てはまる場合はご購入いただきましたショッピングモール内より必ずご連絡ください。
ご返送方法についてご案内させていただきます。
ご連絡なく返送された場合は、お受け取りできかねます。
あらかじめご了承ください。
保証期間は商品到着日より1か月となります。
保証期間内の往復送料は弊社にて負担いたします。
（※例外を除く） ※例外 保証期間内のお客さまの過失による破損・故障は、往復の送料をお客さまご負担にて現物交換にて承ります。
ご返送品の到着を確認後に、＜佐川急便の着払い＞にて交換品を発送させていただきます。
運送会社はお選びいただくことができません。
別途返送用の伝票などを同封されましてもご対応できかねますのでご了承ください。
保証は弊社にてご購入いただいた商品のみとなります。
商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。
あらかじめご了承ください。
ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、承諾メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。
商品の不良が発生した際は、商品交換にて対応させていただきます。
弊社都合により商品交換ができない場合は、返品・返金にて対応させていただきます。
交換品の先送り対応は行っておりません。
純正部品など必ず保管ください。
保証期間が経過しているものは、保証対象外となります。
商品を加工されている場合、保証対象外となります。
メーカー品に関しては、メーカーの保証に準じます。

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：三菱・車種：パジェロ ミニ・型式：H58A・年式：H17.05〜H24.06・備考：-・排気量：-・取付箇所：フロント アウター側 左右共通・参考純正品番：3817A052・商品品番：B-B13×2◆セット内容：左右 2個セット【商品説明】日立 パロート HITACHI純正商品となります。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。
※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。
※製品の交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。
※製品を落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定の性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。
※適合情報は2019年5月現在のデータとなります。
※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。
送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

　・メーカー名：トヨタ　ハイエース　・商品名：リアプロペラシャフト　・メーカー品番：37110-26890　・商品内容：126468Km　サビアリ　テストOK　K220060　・適合車種：お気軽にお問い合わせください　・注意点：中古部品となります　・注意事項：お客様のモニター環境によって、実際の商品と色合いが異なる場合がございます。

品番: LSD 167 KT15 車種: アリスト 車両型式: JZS147 年式: 1991.10-1997.08 エンジン型式: 2JZ-GE/2JZ-GTE 備考: MT/AT: AT 位置: リア 標準デフ: オープンデフ タイプ: MZ スペックF WAY: 1.5WAY(1.5&2WAY) 製品備考: 注意事項: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。
欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。
ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。
また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。
稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。
その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。
また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。
御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。
商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。
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画像はイメージです。

詳細 品番 ： LSD 167 K15車種 ： スープラ型式 ： JZA80-エンジン：2JZ-GET/M:MT,AT位置：リア標準デフ：オープンデフ　／　トルセン 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、可能な限り注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文頂いたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際の物と多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■商品手配後のお客様都合による返品・キャンセル等はお受けできません。
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■type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート（イラスト参照）で行うタイプです。
ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。
チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。
■最大24枚のプレートで容量アップが可能 長年の研究による改良により、ギヤ、プレッシャーリングなどを小型化し、MZプレートの収容枚数増量を可能にしました。
コーンプレートを使用するLSDとして最大級の片側12枚のプレートによる容量アップが可能です。
（一部車種） ■MZプレート増量によるメリット MZプレートの増量により接触面積が増えて、よりハイパワーに対応できるようになります。
さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。
■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-MZ RSに比べてロックへの立ち上がりがアクセル開度にリニアに反応する為素直なコントロールが可能です。
■type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート（イラスト参照）で行うタイプです。
ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。
チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。
■最大24枚のプレートで容量アップが可能 長年の研究による改良により、ギヤ、プレッシャーリングなどを小型化し、MZプレートの収容枚数増量を可能にしました。
コーンプレートを使用するLSDとして最大級の片側12枚のプレートによる容量アップが可能です。
（一部車種） ■MZプレート増量によるメリット MZプレートの増量により接触面積が増えて、よりハイパワーに対応できるようになります。
さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。

■品番311100-2000M ■メーカーMONSTER SPORT/モンスタースポーツ ■商品名ストリートクラッチカバー ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種アルトワークス ■型式CP21S ■年式90.2〜91.8 ■駆動方式4WD ■エンジン型式F6Aターボ ■備考 ■仕様圧着力：3430N ■注意事項※本品は必ずセットで使用してください。
単独での使用、または他社製品との組み合わせ使用はできませんのでご注意ください。
■商品説明セット使用を前提に構造・材質を一新したノンアスベストタイプクラッチ。
駆動伝達ロスを徹底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。
また、フィーリングに優れ、微妙なクラッチ操作が可能。
扱い易く、ストリートユースでも違和感なく使用できます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

適合車種●サンバー KS3 EN07(MPI) 2ドア AT(3FC) 排気量:660cc 1997年01月〜1998年12月●サンバー KS3 EN07(SPC) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 1991年09月〜1998年12月●サンバー KS3 EN07(SPC) 2ドア AT(3FC) 排気量:660cc 1997年01月〜1998年12月●サンバー KS4 EN07(GAS)・EN07(LPG) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 1990年03月〜1998年12月●サンバー KV4 EN07(MPI) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 1991年09月〜1998年12月●サンバー KV4 EN07(MPI) 5ドア MT(5F) 排気量:660cc 1991年09月〜1998年12月●サンバー KV4 EN07(MPI) 5ドア AT(3FC) 排気量:660cc 1997年01月〜1998年12月●サンバー KV4 EN07(SPC) 5ドア MT(5F) 排気量:660cc 1991年09月〜1998年12月●サンバー TT2 EN07(EGI) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 1998年08月〜2004年09月●サンバー TT2 EN07(EGI) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 2004年09月〜●サンバー TT2 EN07(EGI) 2ドア AT(3DC) 排気量:660cc 1998年08月〜2004年09月●サンバー TT2 EN07(EGI) 2ドア AT(3DC) 排気量:660cc 2004年09月〜●サンバー TT2 EN07(LPG) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 1998年08月〜2003年01月●サンバー TT2 EN07(MSC) 2ドア AT(3DC) 排気量:660cc 1998年08月〜2004年09月●サンバー TT2 EN07(MSC) 2ドア AT(3DC) 排気量:660cc 2004年09月〜●サンバー TT2 EN07(MSC) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 1998年08月〜2004年09月●サンバー TT2 EN07(MSC) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 2004年09月〜等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot inner 内側 富士重工業ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。
また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。
一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。
主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。
＜セット内容＞・ブーツ・バンド代表純正番号：28023KA010こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

適合車種●セレナ KBNC23 SR20DE(EGI) 4ドア MT(5F) 排気量:2000cc 1991年06月〜等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot inner 内側 日産自動車ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。
また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。
一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。
主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。
＜セット内容＞・ブーツ・バンド代表純正番号：39741-05U27こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

■商品コードLSD 160 ET ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type MZ Spec-F ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1&2WAY ■カム1WAY ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マーク2/クレスタ/チェイサー ■型式GX81 ■車種備考- ■年式1988.8〜1992.10 ■エンジン型式1G-GTE ■トランスミッションMT ■標準デフ機械式 ■付属パーツ- ■商品説明これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。
安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。
リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)こんな方は特にお勧めです◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)◎高速サーキットでタイムアタックされる方◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方◎ハイグリップタイヤを装着している方 ■備考- ■JANコード4996338006097 ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり、キレがいい強化クラッチカバー●セット荷重をバランスよく高め、パワーを確実に伝える伝達力を向上●スポーツ走行に欠かせないギヤのつながりも切れ味も抜群●シフトワークの連続で発生する熱にも強い耐熱素材を使用圧着力：10500N■適合車種スバルレガシィ ツーリングワゴン BP5 EJ20 4WD アプライドE 5MT 2000T 2007年05月〜2009年05月レガシィ ツーリングワゴン BR9 EJ25 4WD 6MT 2500T 2009年05月〜2014年10月※メタルディスクおよびカッパーシングルディスクとクスコクラッチカバーは必ずセットでご使用ください。
※画像はイメージです。
車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番00C 022 B666 00C022B666■関連事項クラッチシステム clutch system copper disk cover ドリフト スポーツ走行 競技 クラッチ蹴り サーキット シフト操作 シフトワーク ギヤ すべり 銅 回転 出力 ミッション モータースポーツ■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報LEGACY touring wagon レガシイ レガシー レガシィー レガシイー SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338080691　

リビルト(再生)品ではなく新品の為、コアの返却は不要です。
【適合車種】スズキ ワゴンR (ABS付車)●排気量：660cc●車両型式：MH21S●エンジン型式：K6A●年式：2006年8月〜2007年5月●対応純正品番：44101-58J13※ドライブシャフトはABS付と無しで変わるので間違う可能性があります。
品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂くようお願い致します。
正確な商品をお届けできます。
（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。

リビルト(再生)品ではなく新品の為、コアの返却は不要です。
【適合車種】スズキ ワゴンR (ABS付車)●排気量：660cc●車両型式：MH21S●エンジン型式：K6A●年式：2006年8月〜2007年5月●対応純正品番：44101-58J13※ドライブシャフトはABS付と無しで変わるので間違う可能性があります。
品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂くようお願い致します。
正確な商品をお届けできます。
（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。

製品仕様 商品名 リビルト マニュアル ミッション（メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい） メーカー ダイハツ 適合車種 ミラ 型式 L275S 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト マニュアル ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。
コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。
（商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。
また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。
コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。
●保証期間 リビルト マニュアル ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。
（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト マニュアル ミッション部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。
【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 リビルト マニュアル ミッションは他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。
　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。
　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。
　担当の専用電話になります。

商品名リア用 ハブベアリング 左右共通 1個 社外品 76g04hb-1-01017 参考純正品番ダイハツ 46840-76G02　46840-76G02-000　46840-76G03　46840-76G03-000　46860-76G01-000 マツダ 1A00-26-076　1A00-26-076A　1A00-26-076B　1A00-26-076C 日産 43210-4A00B　43210-4A00C　44130-4A0A1　44130-4A00A　44130-4A00B スズキ 46840-76G00　46860-64L00　46860-76G00　46860-76G01　46860-76G02　46860-76G03　46860-76G04　46860-76G10　46860-76G11 保証期間6ヵ月 注意事項(特記事項)こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。
　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。
メーカースズキ 車種ツイン 年式H15.01〜H17.08 型式EC22S 備考左右共通 1個 商品説明 交換目安は一般的に10万キロ程度と言われていますが、 タイヤのロードノイズ系の異音、ハブのガタつきを感じたら、 早めの点検、交換をオススメ致します。
送料 佐川急便 【送料について】 配送サイズ【・60サイズ】 ※送料に関しては画像をご覧ください。
発送後の住所・発送先変更は出来ませんので予めご了承お願いします。
※沖縄・離島は別途お問い合わせください。
スズキ ツイン EC22S リア用 ハブベアリング 左右共通 1個 半年保証 46860-76G04 46860-64L00 互換品 純正交換

□適合車種車種名・セドリック型式・Y33年式・1995/06〜1999/06エンジン型式・VQ30DE/VQ30DETミッション・AT標準デフ・オープン□出品商品メーカー・TOMEI(トーメイパワード)商品名・T-TRAX ADVANCE 2WAY LSD品番・562019出品個数・1個□商品詳細タイプ・EAタイプ標準仕様装着位置・リアPCD・150ディスク外径・106ディスク数(内歯)・10ディスク数(外歯)・10ディスク厚・1.7スプリング数(外歯)・OPTスプリング数(内歯)・OPTスプリング数(歯無)・2スプリング数(歯無)強化・無リングギヤボルト数とサイズ・10-φ13セレーション歯数・30Tフランジ内径・φ32.0出荷時イニシャルトルク(kg.m)・16.5〜18.5超高イニシャル可否・○プレッシャリングカム角度・60°×60°□商品詳細TOMEI製、2WAY 高イニシャル　テクニカルトラックスLSDのご紹介です。
効きの2WAYアクセルワークに瞬時に反応するハイレスポンスな特性を確保するため、プレッシャーリングのカム角度を最適化し、ドリフトやサーキットにおける理想のロック特性を確保されています。
T-TRAX ADVANCEは、他社製品と比較して[効き]という部分に対して圧倒的アドバンテージを持っています。
ドリフトに最適なカム角度と大容量面積を持つクラッチディスク、さらにスプリングディスクの採用や高めのイニシャルトルクの設定により、ドリフト時の進入角度、クリッピングでの正確なライン取り、そしてコーナー出口での持続性、連続コーナーでの振り返しの応答性など、どれをとってもT-TRAX ADVANCEは抜群の性能を発揮します。
TOMEI独自の高強度デフケース採用、サイドフランジ交換不要タイプ(一部車種除く)です。
LSD装着車は旋回時にチャタリング音がしますが、チャタリング音はLSD機構が作動する音ですので機能上問題ありません。
本品は車種専用品ですので適合車種以外には装着できません。
オイルは[T-TRAX ハイポイド ギヤオイル](GL-5 80W-90)を使用してください。
指定オイル以外を使用するとチャタリング音の発生や、各部の摩耗につながり正常な状態での使用ができません。
(2リットルは付属しています。
)粘度の高いオイルや、極圧潤滑剤を多く含んだオイルでは異音が発生することがあります。
※一度これらを使用してしまうと、異音が出るからといってオイルを指定品に全量入れ換えても異音が消えません。
オイルを入れ換える際には、本体を分解してディスクとプレートを1枚1枚脱脂、洗浄後、指定品を塗布しながら組み立ててください。
イニシャルトルクは、慣らし運転後の値を指します。
組付時は5キロほど加算した値に調整してください。
また、慣らし運転終了後のイニシャルトルクの値については車両は走行やオイルの条件により異なり一定ではありません。
必要に応じて再調整してください。
□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。
(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。
)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。
お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。
□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。
メーカー在庫の有る場合、2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。
□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。
2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。
■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。
(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。
■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。
取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。
不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

■商品コードLSD 183 KT2 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type MZ Spec-F ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1.5&2WAY ■カム2WAY ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 ■型式BH5/BE5 ■車種備考ターボ ■年式1998.6〜2003.4 ■エンジン型式EJ20 ■トランスミッションMT/AT ■標準デフビスカス ■付属パーツ- ■商品説明これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。
安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。
リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)こんな方は特にお勧めです◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)◎高速サーキットでタイムアタックされる方◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方◎ハイグリップタイヤを装着している方 ■備考VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性があります。
■JANコード4996338006851 ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

◆適 合 車 種・車種： スバル レックス・車両型式： KG1・年式： S61.11 - S63.07・備考： (V、VX)・備考2： 前輪・商品番号： BAC-TG15R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。
全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。
接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。
足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。
接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。
スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。
さまざまな国で特許を取得しております。
・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用です。
◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。
●検索ワード車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

品番 タペットカバーパッキン単品 SP-0100T 適合車種 [車種] ローザ [型式] BE66DG [エンジン型式] 4M50 [年式] 1999年4月〜2004年8月 純正番号 ME222553

品番 タペットカバーパッキン単品 SP-0100T 適合車種 [車種] ローザ [型式] BE66DG [エンジン型式] 4M50 [年式] 1999年4月〜2004年8月 純正番号 ME222553