6AW-11000-00 ヤマハ純正 船外機 ロングブロツクアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-11000-00楽天 JP店　

6AW-11000-00 ヤマハ純正 船外機 ロングブロツクアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-11000-00楽天 HD店　

6CE-11000-01 ヤマハ純正 船外機 ロングブロツクアセンブリ225馬力 FL225FETX6CE-11000-01楽天 HD店　

6P2-11000-01 ヤマハ純正 船外機 ロングブロツクアセンブリ200馬力 FL200CETX6P2-11000-01楽天 JP店　

6CE-11000-01 ヤマハ純正 船外機 ロングブロツクアセンブリ225馬力 FL225FETX6CE-11000-01楽天 JP店　

6P2-11000-01 ヤマハ純正 船外機 ロングブロツクアセンブリ200馬力 FL200CETX6P2-11000-01楽天 HD店　

●短絡、過負荷、過放電、逆接続、オーバーヒートに対する 保護機能の備わったリチウムバッテリーです。
●IP67レベルの防水性があります。
●バッテリ?が水没した場合は、自動的に電極への電圧を遮断する ウォーターセンサーを内蔵しています。
●CRUISEシリーズの内蔵コンピューターと相互通信用データポート付です。
【商品の納期について】 《在庫がある場合》 1〜2営業日にて出荷致します。
※実店舗と在庫を共有しております。
タイミングによっては完売の場合もございます。
予めご了承ください。
《取り寄せ表示の場合》 通常2〜5日での入荷になります。
状況や商品によって既にメーカー完売となってしまっている可能性がございます。
予めご了承ください。
納期の目安・完売等はメールにてお知らせ致しております。
当店からの受付メールをご確認ください。
【画像についてのご注意】 ※写真の撮り方、パソコン（スマートフォン）の画面環境により、実商品の色みが違って見える場合がございます。
※メーカーHP画像・カタログ画像を使用している場合も多くございます。
予告なく仕様が変更になる場合がございますので、参考としてください。
また、弊社撮影の画像につきましても、継続モデル等で仕様が変更になっている場合もございます。
画像につきまして、疑問がある場合はお問い合わせください。

6AW-45300-30-8D ヤマハ純正 船外機 ロワーユニツトアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-45300-30-8D楽天 JP店　

6AW-45300-30-8D ヤマハ純正 船外機 ロワーユニツトアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-45300-30-8D楽天 HD店　

6AW-45300-20-8D ヤマハ純正 船外機 ロワーユニツトアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-45300-20-8D楽天 HD店　

6AW-45300-20-8D ヤマハ純正 船外機 ロワーユニツトアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-45300-20-8D楽天 JP店　

6AW-15100-04 ヤマハ純正 船外機 クランクケースアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-15100-04楽天 JP店　

6AW-15100-04 ヤマハ純正 船外機 クランクケースアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-15100-04楽天 HD店　

■TORQEEDO(トルキード) 電動船外機 CRUISE（クルーズ）シリーズ ■4.0RL 8HP 48V 予備検付き ●スロットル操作を付属のディスプレイ付リモコンで行います。
※操舵システムを別にご購入ください。
●12Vのディープサイクルバッテリーが4個以上必要です。
■モデル：4.0RL ■JCI登録出力：4000W ■電圧：48V ■使用可能バッテリー：鉛バッテリー・AGMバッテリー・リチウムバッテリー ■シャフト長：746mm ■全重量：17.0kg 【使用時間目安】CRUISE 4.0 低速：時速5km・航続距離50km・航続時間10時間 フルスロットル：時速13km・航続距離16km・航続時間1時間15分 ※Power 24-3500(2個)を使用した場合 ◆3トンまでのボードにはCRUISE2.0、4トンまでのボートにはCRUISE4.0を推奨します。
※こちらのモデルにバッテリーは付属していません。
【商品の納期について】 《在庫がある場合》 1〜2営業日にて出荷致します。
※実店舗と在庫を共有しております。
タイミングによっては完売の場合もございます。
予めご了承ください。
《取り寄せ表示の場合》 通常2〜5日での入荷になります。
状況や商品によって既にメーカー完売となってしまっている可能性がございます。
予めご了承ください。
納期の目安・完売等はメールにてお知らせ致しております。
当店からの受付メールをご確認ください。
【画像についてのご注意】 ※写真の撮り方、パソコン（スマートフォン）の画面環境により、実商品の色みが違って見える場合がございます。
※メーカーHP画像・カタログ画像を使用している場合も多くございます。
予告なく仕様が変更になる場合がございますので、参考としてください。
また、弊社撮影の画像につきましても、継続モデル等で仕様が変更になっている場合もございます。
画像につきまして、疑問がある場合はお問い合わせください。

■入力電力：4000W ■出力：3768W（5HP） ■電圧：48V ■使用可能バッテリー：鉛蓄電池、AGM、リチウム ■シャフト長（mm）：755 ■全重量（kg）：17.7 ■コントロール：リモートスロットル ■航続時間：時速（km）×航続距離（km）×航続時間 （低速）約5.5×約44.5×8：00 （ハーフスロットル）約8.3×約25.0×3：00 （フルスロットル）11.0-22.2×12.9-24.0×1：10 ●スロットル操作と操舵をティラーで行います。
●シャフト上部にGPS受信機を内蔵しています。
●ティラーモデルのみバッテリー残量が30％を下回ると警告音で知らせます。
●12Vのディープサイクルバッテリーが4個以上必要です。
●POWER 26-104を2個使用すれば相互通信を行うため、より正確なバッテリー情報を得られます。
それ以外のバッテリーを使用した場合のバッテリー情報及び航続距離は初期設定のデータを基にした予測値となります。
※バッテリーは付属していません。
●リモートコントロールモデルはオプションのツインクルーズコントロールセットを使用すれば2機掛けも可能です。
（48Vの電圧が必要）※店頭受け取りにつきまして※店舗での受け渡し・ご来店につきましては、原則ご予約を頂いております。
繁忙期のご予約無しのご来店につきましては、受付出来ない場合がございます。
予めご了承ください。
　

トーハツ純正の25L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lx2本が標準装備 バーハンドル・ガスアシスト仕様です。
《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 3気筒 フューエルインジェクション ●最大出力：22.1kW(30ps) ●排気量：500cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアルスタータ&エレクトリックスターター ●シフト操作方法：ティラーハンドル ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：12：26 ●プロペラ設定範囲：8"-14" ●トランサム高さ：UL 679mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,500ml(オイルフィルター交換時 1,700ml) ●燃料タンク：25LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲：5,500~6,500 r/min ●電子燃料噴射：○ ●デジタルCDIシステム：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●インギヤスタート防止機能：〇 ●スルーハブエキゾースト：〇 ●油圧低下警告：〇 ----------------------------------------------------- 《製品の特徴》 ・全モデルと比べ重量を20%近く軽減、同クラス最軽量を実現 ・オイルフィルター交換時もオイル受け皿を装備、メンテナンス性向上と廃棄物削減を図り環境にも配慮 ・バッテリーレスフューエルインジェクションシステム 《使い勝手を追求した操作機能》 ・新設計のギヤケースは、砲弾形状により流体抵抗を低減 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動 ・軽量・コンパクトな水冷式整流器を新開発、発熱を抑え出力アップに貢献 ・ステアリングの重さ調整とトリムタブにより操作力を調整可能 ・フロントシフトによる簡単なシフト操作を実現 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ミッドセレクションの設計を見直し、必要な部分に最大限野強度を持たせ、軽量化にも大きく貢献 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 ・エンジン内部を容易に洗浄可能なウォーターフラッシングシステム 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） ・オーバーヒート警告(ブザー) ・油圧低下警告(ブザー) 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

6AW-45300-34-8D ヤマハ純正 船外機 ロワーユニツトアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-45300-34-8D楽天 JP店

6AW-45300-34-8D ヤマハ純正 船外機 ロワーユニツトアセンブリ350馬力 F350AETU/F350AETX6AW-45300-34-8D楽天 HD店

トーハツ純正の25L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lx2本が標準装備 バーハンドル・ガスアシスト仕様です 《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 3気筒 フューエルインジェクション ●最大出力：22.1kW(30ps) ●排気量：500cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアルスタータ&エレクトリックスターター ●シフト操作方法：ティラーハンドル ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：12：26 ●プロペラ設定範囲：8"-14" ●トランサム高さ：L 552mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,500ml(オイルフィルター交換時 1,700ml) ●燃料タンク：25LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲：5,500~6,500 r/min ●電子燃料噴射：○ ●デジタルCDIシステム：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●インギヤスタート防止機能：〇 ●スルーハブエキゾースト：〇 ●油圧低下警告：〇 ----------------------------------------------------- 《製品の特徴》 ・全モデルと比べ重量を20%近く軽減、同クラス最軽量を実現 ・オイルフィルター交換時もオイル受け皿を装備、メンテナンス性向上と廃棄物削減を図り環境にも配慮 ・バッテリーレスフューエルインジェクションシステム 《使い勝手を追求した操作機能》 ・新設計のギヤケースは、砲弾形状により流体抵抗を低減 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動 ・軽量・コンパクトな水冷式整流器を新開発、発熱を抑え出力アップに貢献 ・ステアリングの重さ調整とトリムタブにより操作力を調整可能 ・フロントシフトによる簡単なシフト操作を実現 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ミッドセレクションの設計を見直し、必要な部分に最大限野強度を持たせ、軽量化にも大きく貢献 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 ・エンジン内部を容易に洗浄可能なウォーターフラッシングシステム 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） ・オーバーヒート警告(ブザー) ・油圧低下警告(ブザー) 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

◆◇ TORQEEDO 電動船外機 CRUISE◇◆ 4.0RL 8HP 48V 予備検付き ・スロットル操作を付属のディスプレイ付リモコンで行います。
・操舵システムを別にご購入ください。
・12Vのディープサイクルバッテリーが4個以上必要です。
モデル：4.0RL JCI登録出力：4000W 電圧：48V 使用可能バッテリー：鉛バッテリー・AGMバッテリー・リチウムバッテリー シャフト長：746mm 全重量：17.0kg ＜使用時間＞ CRUISE 4.0 低速：時速5km、航続距離50km、航続時間10時間 フルスロットル：時速13km、航続距離16km、航続時間1時間15分 ※Power 24-3500(2個)を使用した場合 ◆3トンまでのボードにはCRUISE2.0、4トンまでのボートにはCRUISE4.0を推奨します。
※こちらのモデルにバッテリーは付属していません。

◆◇ TORQEEDO 電動船外機 CRUISE◇◆ 4.0RS 8HP 48V 予備検付き ・スロットル操作を付属のディスプレイ付リモコンで行います。
・操舵システムを別にご購入ください。
・12Vのディープサイクルバッテリーが4個以上必要です。
モデル：4.0RS JCI登録出力：4000W 電圧：48V 使用可能バッテリー：鉛バッテリー・AGMバッテリー・リチウムバッテリー シャフト長(mm)：624 全重量（kg）：16.1 ＜使用時間 CRUISE 4.0 低速：時速5km、航続距離50km、航続時間10時間 フルスロットル：時速13km、航続距離16km、航続時間1時間15分 ※Power 24-3500(2個)を使用した場合 ◆3トンまでのボードにはCRUISE2.0、4トンまでのボートにはCRUISE4.0を推奨します。
※こちらのモデルにバッテリーは付属していません。

■入力電力：2000W ■出力：1884W（2.5HP） ■電圧：24V ■使用可能バッテリー：鉛蓄電池、AGM、リチウム ■シャフト長（mm）：625 ■全重量（kg）：16.0 ■コントロール：リモートスロットル ■使用時間目安 CRUISE 2.0 低速：時速5km、航続距離40km、航続時間8時間 フルスロットル：時速11.1km、航続距離19km、航続時間1時間45分 ※Power 24-3500(1個)を使用した場合 ●スロットル操作を付属のディスプレイ付リモートコントローラーで行います。
●シャフト上部にGPS受信機を内蔵しています。
●ティラーモデルのみバッテリー残量が30％を下回ると警告音で知らせます。
●12Vのディープサイクルバッテリーが2個以上必要です。
●POWER 26-104を1個使用すれば相互通信を行うため、より正確なバッテリー情報を得られます。
それ以外のバッテリーを使用した場合のバッテリー情報及び航続距離は初期設定のデータを基にした予測値となります。
※バッテリーは付属していません。
●リモートコントロールモデルはオプションのツインクルーズコントロールセットを使用すれば2機掛けも可能です。
（24Vの電圧が必要）※店頭受け取りにつきまして※店舗での受け渡し・ご来店につきましては、原則ご予約を頂いております。
繁忙期のご予約無しのご来店につきましては、受付出来ない場合がございます。
予めご了承ください。
　

■エンジン形式：4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力：14.7kw(20PS) ■排気量：333cc ■ボア×ストローク：61mm×57mm ■始動方法：エレクトリックスタータ及びリコイルスタータ ■シフト操作方法：リモートコントロール ■ギアシフト：前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比)：13:28 ■プロペラ設定範囲：6"-11.5" ■トランサム高さ：562mm ■重量：52.5kg ■燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量：1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク：12L ■全開使用回転範囲：5,400-6,100r/min ■充電能力：12V-145W(12A) ■デジタルECU制御点火システム：○ ■インギヤスタート防止機能：○ ■サーモスタット式冷却システム：○ ■スルーハブエキゾースト：○ ■油圧低下警告：○ ■浅瀬走航装置：○ ■パワーチルト：○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。
●クラス最軽量＆コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ●高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮。
●6段階のトリム調整。
●ステアリングフリクション調整により操作力低減。
●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。
●サーモスタットにより冷却水を適温に制御。
●ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。
●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。
●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。
●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動。
●オーバーレブリミッター(過回転防止機能) ●セーフティランヤード標準装備 ●油圧低下警告(ランプ、ブザー) ●オーバーヒート警告(ランプ、ブザー) ●各種センサー不良・回路断線警告(ランプ、ブザー)

トーハツ純正の25L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lx2本が標準装備 バーハンドル・ガスアシスト仕様です 《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 3気筒 フューエルインジェクション ●最大出力：18.4kW(25ps) ●排気量：500cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアルスタータ&エレクトリックスターター ●シフト操作方法：ティラーハンドル ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：12：26 ●プロペラ設定範囲：8"-14" ●トランサム高さ：L 552mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,500ml(オイルフィルター交換時 1,700ml) ●燃料タンク：25LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲：5,000~6,000 r/min ●電子燃料噴射：○ ●デジタルCDIシステム：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●インギヤスタート防止機能：〇 ●スルーハブエキゾースト：〇 ●油圧低下警告：〇 ----------------------------------------------------- 《製品の特徴》 ・全モデルと比べ重量を20%近く軽減、同クラス最軽量を実現 ・オイルフィルター交換時もオイル受け皿を装備、メンテナンス性向上と廃棄物削減を図り環境にも配慮 ・バッテリーレスフューエルインジェクションシステム 《使い勝手を追求した操作機能》 ・新設計のギヤケースは、砲弾形状により流体抵抗を低減 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動 ・軽量・コンパクトな水冷式整流器を新開発、発熱を抑え出力アップに貢献 ・ステアリングの重さ調整とトリムタブにより操作力を調整可能 ・フロントシフトによる簡単なシフト操作を実現 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ミッドセレクションの設計を見直し、必要な部分に最大限野強度を持たせ、軽量化にも大きく貢献 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 ・エンジン内部を容易に洗浄可能なウォーターフラッシングシステム 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） ・オーバーヒート警告(ブザー) ・油圧低下警告(ブザー) 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

■エンジン形式：4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力：11kw(15PS) ■排気量：333cc ■ボア×ストローク：61mm×57mm ■始動方法：エレクトリックスタータ及びリコイルスタータ ■シフト操作方法：リモートコントロール ■ギアシフト：前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比)：13:28 ■プロペラ設定範囲：6"-11.5" ■トランサム高さ：562mm ■重量：52.5kg ■燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量：1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク：12L ■全開使用回転範囲：5,400-6,100r/min ■充電能力：12V-145W(12A) ■デジタルECU制御点火システム：○ ■インギヤスタート防止機能：○ ■サーモスタット式冷却システム：○ ■スルーハブエキゾースト：○ ■油圧低下警告：○ ■浅瀬走航装置：○ ■パワーチルト：○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。
●クラス最軽量＆コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ●高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮。
●6段階のトリム調整。
●ステアリングフリクション調整により操作力低減。
●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。
●サーモスタットにより冷却水を適温に制御。
●ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。
●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。
●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。
●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動。
●オーバーレブリミッター(過回転防止機能) ●セーフティランヤード標準装備 ●油圧低下警告(ランプ、ブザー) ●オーバーヒート警告(ランプ、ブザー) ●各種センサー不良・回路断線警告(ランプ、ブザー)

※※こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください※※ ※※船外機のカラーはブラック　ホワイト　の2色よりお選びいただけますので、ご注文時にお伝えください※※ ◇◆主要諸元◆◇ ・名称　MFS20E　EPTL ・エンジン形式：4ストローク　2気筒 ・総排気量(mL)：333 ・ボア×ストローク(mm)：61×57 ・全開使用回転範囲(rpm)：5,400-6,100 ・最大出力kW(PS)：14.7（20) ・重量：52.5キロ ・冷却方式：水冷(サーモスタット付) ・始動方式：エレキトリック（セル）＆マニュアル（リコイルハンド） ・チルト：電動パワーチルト ・点火方式：デジタルCDI ・燃料供給：電子制御燃料噴射システム方式 ・チョークシステム：マニュアルチョーク ・ギア比：13:28 ・バッテリー内蔵：12V-145W　12A ・燃料：無鉛レギュラーガソリン ・ガソリンタンク容量(L) ：12　付属 ・エンジンオイル容量(mL)：1000 ・ギアオイル容量(mL)：465 ・他機能：警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告 〇主要装備一覧〇 プロペラ、マニュアルスタータ、リモコンボックス、12Lタンク ★コメント★ リモコン仕様、セルスタート、電動チルトモデル　ボタンで一発始動でチルトアップも電動方式 エンジンが高回転仕様となるので高回転までしっかり回りストレスなく使用できます また電子制御燃料噴射システム方式を採用するため、燃費も伸び安心感も高いモデル 低回転域からトルクフル。
また低振動で静粛性も非常に高次元 12Lセパレートタンク付属 ※〜在庫について〜※ こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください 受注確定後のキャンセルはできませんのでご了承願います ◇◆送料（税込）◆◇ ●●●　発送サイズ：西濃運輸特急便　必ず送料がかかりますのでご了承願います　●●● 発送サイズによっては　北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
各サイトでの併売となりますので、特価品等も含め予告なしの販売終了もしくは在庫切れの場合がございます。
ご了承願います。

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! トランサムL・サイドマウントリモコン・セルスターター・パワーチルト・12V充電装置仕様です 《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 2気筒 ●最大出力：14.7kW(20ps) ●排気量：333cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアルスタータ/エレクトリックスタータ ●シフト操作方法：リモートコントロール ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：13:28 ●プロペラ設定範囲：6"-11.5" ●トランサム高さ：L 562mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク：12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲：5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●パワーチルト：〇 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量＆コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

■エンジン形式：4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力：14.7kw(20PS) ■排気量：333cc ■ボア×ストローク：61mm×57mm ■始動方法：エレクトリックスタータ及びリコイルスタータ ■シフト操作方法：ティラーハンドル ■ギアシフト：前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比)：13:28 ■プロペラ設定範囲：6"-11.5" ■トランサム高さ：562mm ■重量：53.5kg ■燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量：1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク：12L ■全開使用回転範囲：5,400-6,100r/min ■充電能力：12V-145W(12A) ■デジタルECU制御点火システム：○ ■インギヤスタート防止機能：○ ■サーモスタット式冷却システム：○ ■スルーハブエキゾースト：○ ■油圧低下警告：○ ■浅瀬走航装置：○ ■パワーチルト：○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。
●クラス最軽量＆コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ●高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮。
●6段階のトリム調整。
●ステアリングフリクション調整により操作力低減。
●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。
●サーモスタットにより冷却水を適温に制御。
●ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。
●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。
●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。
●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動。
●オーバーレブリミッター(過回転防止機能) ●セーフティランヤード標準装備 ●油圧低下警告(ランプ) ●オーバーヒート警告(ランプ) ●各種センサー不良・回路断線警告(ランプ)

※※こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください※※ ◇◆主要諸元◆◇ ・名称　MFS15EEPTL ・エンジン形式：4ストローク　2気筒 ・総排気量(mL)：333 ・ボア×ストローク(mm)：61×57 ・全開使用回転範囲(rpm)：5,400-6,100 ・最大出力kW(PS)：11(15) ・重量：52.5キロ ・冷却方式：水冷(サーモスタット付) ・始動方式：エレキトリック（セル）＆マニュアル（リコイルハンド） ・チルト：電動パワーチルト ・点火方式：デジタルCDI ・燃料供給：電子制御燃料噴射システム方式 ・チョークシステム：マニュアルチョーク ・ギア比：13:28 ・バッテリー内蔵：12V-145W　12A ・燃料：無鉛レギュラーガソリン ・ガソリンタンク容量(L) ：12　付属 ・エンジンオイル容量(mL)：1000 ・ギアオイル容量(mL)：465 ・他機能：警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告 〇主要装備一覧〇 プロペラ、マニュアルスタータ、リモコンボックス、12Lタンク ★コメント★ リモコン仕様、セルスタート、電動チルトモデル　ボタンで一発始動でチルトアップも電動方式 エンジンが高回転仕様となるので高回転までしっかり回りストレスなく使用できます また電子制御燃料噴射システム方式を採用するため、燃費も伸び安心感も高いモデル 低回転域からトルクフル。
また低振動で静粛性も非常に高次元 12Lセパレートタンク付属 ※〜在庫について〜※ こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください 受注確定後のキャンセルはできませんのでご了承願います ◇◆送料（税込）◆◇ ●●●　発送サイズ：西濃運輸特急便　必ず送料がかかりますのでご了承願います　●●● 発送サイズによっては　北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
各サイトでの併売となりますので、特価品等も含め予告なしの販売終了もしくは在庫切れの場合がございます。
ご了承願います。

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備 トランサムL・サイドマウントリモコン・セルスターター・パワーチルト・12V充電装置仕様です 《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 2気筒 ●最大出力：11kW(15ps) ●排気量：333cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアル&エレクトリックスタータ ●シフト操作方法：リモートコントロール ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：13:28 ●プロペラ設定範囲：6"-11.5" ●トランサム高さ：L 562mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●全開使用回転範囲：5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム：○ ●インギヤスタート防止機能：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●パワーチルト：〇 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量＆コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備 トランサムL・サイドマウントリモコン・セルスターター・パワーチルト・12V充電装置仕様です 《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 2気筒 ●最大出力：11kW(15ps) ●排気量：333cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアル&エレクトリックスタータ ●シフト操作方法：リモートコントロール ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：13:28 ●プロペラ設定範囲：6"-11.5" ●トランサム高さ：L 562mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●全開使用回転範囲：5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム：○ ●インギヤスタート防止機能：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●パワーチルト：〇 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量＆コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい