【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR北海道キハ150形100番代（車番選択式）（動力付き）です。JR北海道キハ150形100番代を車両番号選択式にて製品化前照灯上部が白色LED化された姿を再現車両マーク（新規製作）が付属。車両番号を収録ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済みステッカー（新規製作）が付属。前面ガラス車両番号、前面表示、側面方向幕、車椅子マーク、ワンマン表記、禁煙マーク、乗降ドア横サボを収録前面貫通幌、列車無線アンテナ、ベンチレーター、ホイッスルはユーザー取付けヘッドライト上部2灯（白色）、ヘッドライト下部2灯（電球色）、テールライトが点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←苫小牧・千歳[ キハ150-100(M) ]岩見沢・滝川・新夕張→【実車紹介】JR北海道キハ150形は1993年に登場した北海道地区専用車両です。使用線区により0番代と100番代があり、外観上は側面窓の形状が大きく異なります。0番代では北海道地区で初めて冷房装置を搭載した他、ワンマン運転に対応した設備やバス用の汎用部品を採用するなどコストダウンが図られています。2020年よりH100形の導入に伴い、運用範囲に変化が生じています。近年、ヘッドライトの上部2灯が白色LEDに交換がされています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト上部2灯（白色）、ヘッドライト下部2灯（電球色）、テールライトが点灯【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像は前回製品のものです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線です。大畑のスイッチバックを行く！　熊本のキハ31A6422・A6424 キハ31 (2016年7月発売)を基にしたバリエーション商品2色の銀色の塗り分けにより、部分的に異なるステンレスの質感の違いを再現車内は紫色成型のクロスシート台車が灰色になった後の姿側面ナンバーの「キハ31」と車番の間にハイフンが付いた車両を製品化。スカート取り付け後の姿片側をアーノルドカプラー、もう片側をダミーカプラーで出荷。同封部品により両側をアーノルドカプラーにする事も可能【商品編成】[ キハ31-4(M) ]【実車紹介】キハ31は1986年に登場した暖地向け一般型気動車です。車体の軽量化による走行性能向上を目的として、軽量ステンレス車体が採用されて車体長が17m級に短くなったのが特徴です。観光需要を想定して側面窓は一段上昇式、座席は新幹線0系のものを転用したクロスシートが採用され、当初から冷房が搭載されました。ドアエンジン、冷房装置などのバス用部品や、台車、変速機、ブレーキ装置には廃車発生品が活用されてコストダウンが図られており、他の国鉄型気動車との連結も可能です。23両が製造され九州各地で活躍しましたが2019年に運用を終了しました。製品は熊本車両センターに所属した車両のスカート取り付け後の姿を製品化しています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：ありライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯付属品：交換用ダミーカプラー、交換用アーノルドカプラー【別売りオプション】室内灯：幅狭室内灯（G0005/G0006/G0007/G0008）カプラー：マイクロカプラー　自連・グレー（F0004）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※外付特典：「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」春のNゲージデビューキャンペーン対象商品（2024年3月1日から5月31日まで）こちらの商品を対象期間中にお買い上げいただいた方に、「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」をプレゼント！　【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両・線路・パワーパックのセット、スターターセット キハ58系 急行形気動車です。ご好評いただいていますキハ58系が、3両編成でスターターセットになりました。運転に必要なものは一通りそろっているので、すぐに運転をお楽しみいただけます。これからNゲージをはじめる方におすすめです。セットに含まれるキハ58系は既存製品とは異なるタイプの車両で、既存の製品をお持ちの方にもおすすめのセットです。国鉄時代に各地で見られたキハ58系をアソートしたスタータ-セットを新規にラインナップセットに含まれるキハ58系は、昭和55年(1980)頃の姿がプロトタイプキハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウ非装備、スリットタイプのタイフォンで再現キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。またキハ28は発電用エンジン非搭載の姿で再現キロ28はグリーン帯あり、屋根上クーラーが角形のAU13、床下に4VKエンジンを搭載した姿で再現先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。セットには貫通ホロが1つ付属カプラーはリアルなボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現キハ58はヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)前面表示は「急行」で再現。交換用として無地のものが付属保安装置表記「S」　所属表記「関スイ」側面行先表示、種別、号車番号を収録したシールが付属レイアウトサイズ：1337×677mm【セット内容】[キハ58 303(M)] + [キロ28 2196] + [キハ28 72]パワーパックスタンダードSX、スターターセット専用ACアダプターユニトラック(マスターシリーズM1に相当)：リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4・直線線路62mm×1、曲線線路R315-45°×8、直線線路124mm×1、リレーラー線路124mm×1、フィーダー線路62mm×1クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド【実車紹介】昭和36年(1961)〜43年(1968)にかけて製造されたキハ58系は、北海道を除く全国各地の非電化区間で活躍した車両です。都市部では長大編成、地方では短編成での運転が行われることが多く、編成の組み合わせも様々なものがありました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)車両付属品：胴受、行先表示シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用前面表示レイアウトサイズ：1337×677mm鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞スターターセット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※外付特典：「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」春のNゲージデビューキャンペーン対象商品（2024年3月1日から5月31日まで）こちらの商品を対象期間中にお買い上げいただいた方に、「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」をプレゼント！　【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両・線路・パワーパックのセット、スターターセット キハ58系 急行形気動車です。ご好評いただいていますキハ58系が、3両編成でスターターセットになりました。運転に必要なものは一通りそろっているので、すぐに運転をお楽しみいただけます。これからNゲージをはじめる方におすすめです。セットに含まれるキハ58系は既存製品とは異なるタイプの車両で、既存の製品をお持ちの方にもおすすめのセットです。国鉄時代に各地で見られたキハ58系をアソートしたスタータ-セットを新規にラインナップセットに含まれるキハ58系は、昭和55年(1980)頃の姿がプロトタイプキハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウ非装備、スリットタイプのタイフォンで再現キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。またキハ28は発電用エンジン非搭載の姿で再現キロ28はグリーン帯あり、屋根上クーラーが角形のAU13、床下に4VKエンジンを搭載した姿で再現先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。セットには貫通ホロが1つ付属カプラーはリアルなボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現キハ58はヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)前面表示は「急行」で再現。交換用として無地のものが付属保安装置表記「S」　所属表記「関スイ」側面行先表示、種別、号車番号を収録したシールが付属レイアウトサイズ：1337×677mm【セット内容】[キハ58 303(M)] + [キロ28 2196] + [キハ28 72]パワーパックスタンダードSX、スターターセット専用ACアダプターユニトラック(マスターシリーズM1に相当)：リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4・直線線路62mm×1、曲線線路R315-45°×8、直線線路124mm×1、リレーラー線路124mm×1、フィーダー線路62mm×1クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド【実車紹介】昭和36年(1961)〜43年(1968)にかけて製造されたキハ58系は、北海道を除く全国各地の非電化区間で活躍した車両です。都市部では長大編成、地方では短編成での運転が行われることが多く、編成の組み合わせも様々なものがありました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)車両付属品：胴受、行先表示シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用前面表示レイアウトサイズ：1337×677mm鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞スターターセット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※外付特典：「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」春のNゲージデビューキャンペーン対象商品（2024年3月1日から5月31日まで）こちらの商品を対象期間中にお買い上げいただいた方に、「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」をプレゼント！　【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両・線路・パワーパックのセット、スターターセット キハ58系 急行形気動車です。ご好評いただいていますキハ58系が、3両編成でスターターセットになりました。運転に必要なものは一通りそろっているので、すぐに運転をお楽しみいただけます。これからNゲージをはじめる方におすすめです。セットに含まれるキハ58系は既存製品とは異なるタイプの車両で、既存の製品をお持ちの方にもおすすめのセットです。国鉄時代に各地で見られたキハ58系をアソートしたスタータ-セットを新規にラインナップセットに含まれるキハ58系は、昭和55年(1980)頃の姿がプロトタイプキハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウ非装備、スリットタイプのタイフォンで再現キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。またキハ28は発電用エンジン非搭載の姿で再現キロ28はグリーン帯あり、屋根上クーラーが角形のAU13、床下に4VKエンジンを搭載した姿で再現先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。セットには貫通ホロが1つ付属カプラーはリアルなボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現キハ58はヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)前面表示は「急行」で再現。交換用として無地のものが付属保安装置表記「S」　所属表記「関スイ」側面行先表示、種別、号車番号を収録したシールが付属レイアウトサイズ：1337×677mm【セット内容】[キハ58 303(M)] + [キロ28 2196] + [キハ28 72]パワーパックスタンダードSX、スターターセット専用ACアダプターユニトラック(マスターシリーズM1に相当)：リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4・直線線路62mm×1、曲線線路R315-45°×8、直線線路124mm×1、リレーラー線路124mm×1、フィーダー線路62mm×1クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド【実車紹介】昭和36年(1961)〜43年(1968)にかけて製造されたキハ58系は、北海道を除く全国各地の非電化区間で活躍した車両です。都市部では長大編成、地方では短編成での運転が行われることが多く、編成の組み合わせも様々なものがありました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)車両付属品：胴受、行先表示シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用前面表示レイアウトサイズ：1337×677mm鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞スターターセット

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※外付特典：「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」春のNゲージデビューキャンペーン対象商品（2024年3月1日から5月31日まで）こちらの商品を対象期間中にお買い上げいただいた方に、「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」をプレゼント！　【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両・線路・パワーパックのセット、スターターセット キハ58系 急行形気動車です。ご好評いただいていますキハ58系が、3両編成でスターターセットになりました。運転に必要なものは一通りそろっているので、すぐに運転をお楽しみいただけます。これからNゲージをはじめる方におすすめです。セットに含まれるキハ58系は既存製品とは異なるタイプの車両で、既存の製品をお持ちの方にもおすすめのセットです。国鉄時代に各地で見られたキハ58系をアソートしたスタータ-セットを新規にラインナップセットに含まれるキハ58系は、昭和55年(1980)頃の姿がプロトタイプキハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウ非装備、スリットタイプのタイフォンで再現キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。またキハ28は発電用エンジン非搭載の姿で再現キロ28はグリーン帯あり、屋根上クーラーが角形のAU13、床下に4VKエンジンを搭載した姿で再現先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。セットには貫通ホロが1つ付属カプラーはリアルなボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現キハ58はヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)前面表示は「急行」で再現。交換用として無地のものが付属保安装置表記「S」　所属表記「関スイ」側面行先表示、種別、号車番号を収録したシールが付属レイアウトサイズ：1337×677mm【セット内容】[キハ58 303(M)] + [キロ28 2196] + [キハ28 72]パワーパックスタンダードSX、スターターセット専用ACアダプターユニトラック(マスターシリーズM1に相当)：リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4・直線線路62mm×1、曲線線路R315-45°×8、直線線路124mm×1、リレーラー線路124mm×1、フィーダー線路62mm×1クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド【実車紹介】昭和36年(1961)〜43年(1968)にかけて製造されたキハ58系は、北海道を除く全国各地の非電化区間で活躍した車両です。都市部では長大編成、地方では短編成での運転が行われることが多く、編成の組み合わせも様々なものがありました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)車両付属品：胴受、行先表示シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用前面表示レイアウトサイズ：1337×677mm鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞スターターセット

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※外付特典：「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」春のNゲージデビューキャンペーン対象商品（2024年3月1日から5月31日まで）こちらの商品を対象期間中にお買い上げいただいた方に、「KATO　Nゲージ・HOゲージ　鉄道模型カタログ2024」をプレゼント！　【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両・線路・パワーパックのセット、スターターセット キハ58系 急行形気動車です。ご好評いただいていますキハ58系が、3両編成でスターターセットになりました。運転に必要なものは一通りそろっているので、すぐに運転をお楽しみいただけます。これからNゲージをはじめる方におすすめです。セットに含まれるキハ58系は既存製品とは異なるタイプの車両で、既存の製品をお持ちの方にもおすすめのセットです。国鉄時代に各地で見られたキハ58系をアソートしたスタータ-セットを新規にラインナップセットに含まれるキハ58系は、昭和55年(1980)頃の姿がプロトタイプキハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウ非装備、スリットタイプのタイフォンで再現キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。またキハ28は発電用エンジン非搭載の姿で再現キロ28はグリーン帯あり、屋根上クーラーが角形のAU13、床下に4VKエンジンを搭載した姿で再現先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。セットには貫通ホロが1つ付属カプラーはリアルなボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現キハ58はヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)前面表示は「急行」で再現。交換用として無地のものが付属保安装置表記「S」　所属表記「関スイ」側面行先表示、種別、号車番号を収録したシールが付属レイアウトサイズ：1337×677mm【セット内容】[キハ58 303(M)] + [キロ28 2196] + [キハ28 72]パワーパックスタンダードSX、スターターセット専用ACアダプターユニトラック(マスターシリーズM1に相当)：リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4・直線線路62mm×1、曲線線路R315-45°×8、直線線路124mm×1、リレーラー線路124mm×1、フィーダー線路62mm×1クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド【実車紹介】昭和36年(1961)〜43年(1968)にかけて製造されたキハ58系は、北海道を除く全国各地の非電化区間で活躍した車両です。都市部では長大編成、地方では短編成での運転が行われることが多く、編成の組み合わせも様々なものがありました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)車両付属品：胴受、行先表示シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用前面表示レイアウトサイズ：1337×677mm鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞スターターセット

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【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:A2280 国鉄 キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)■機種:鉄道模型■発売日:2007/09/30■メーカー品番:A2280■JAN/EAN:4968279118061■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット【商品説明】国鉄はローカル線の効率化のために内燃機関で自走可能な「気動車」の開発を進めましたが、このうち大型の車体で1935(昭和10)年に登場したのがキハ42000です。当時世界的に流行していた流線型ブームを取り入れ、特徴的な前面形状が採用されました。また、先進的な軽量構造によって高速性能を向上させ、1940(昭和15)年には時速108km/hという、当時としては驚異的な記録を打ち出しました。当時は経済的なディーゼルエンジンの開発が進められており、試作型ディーゼルエンジンを搭載したキハ42500が登場したのは1937(昭和12)年でした。試作型エンジンはメーカー毎に仕様が異なっていたため、国鉄は標準型となるエンジンの開発を続行しましたが、戦争の激化と共に開発は中止されました。戦後、天然ガスを燃料とする改装型キハ42200が登場しましたが、1951(昭和26)年に国鉄は標準型ディーゼルエンジン、DMH17型を完成させました。従来のガソリンエンジン・天然ガスエンジンを搭載した車両は順次ディーゼル機関へと換装され、全てキハ42500に編入されました。後に称号改正に伴い、全車キハ07に改称されています。1935(昭和10)年に登場したキハ42000型は、当時としては画期的な大型・機械高速型ガソリンカーで、両運転台型の流線型形状が特徴です。車体はそのままにディーゼルエンジン化された車両がキハ42500型(キハ07型0番台)、戦後製で溶接構造・埋込型ヘッドライトとなった車両がキハ42600型(キハ07型0番台)です。キハ42500型の内、戦後ディーゼルエンジンに載せ変えられたグループを製品化。青1号と黄褐色2号の旧気動車標準色。三等車マークを印刷。車体はリベット有り、ドアは木枠型。ヘッドライトは屋根の上に搭載。車輪は実車に則して3軸スポーク車輪、1軸プレート車輪。前面ジャンパー栓受け無し。メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]A2280 国鉄 キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:A2280 国鉄 キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)■機種:鉄道模型■発売日:2007/09/30■メーカー品番:A2280■JAN/EAN:4968279118061■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット【商品説明】国鉄はローカル線の効率化のために内燃機関で自走可能な「気動車」の開発を進めましたが、このうち大型の車体で1935(昭和10)年に登場したのがキハ42000です。当時世界的に流行していた流線型ブームを取り入れ、特徴的な前面形状が採用されました。また、先進的な軽量構造によって高速性能を向上させ、1940(昭和15)年には時速108km/hという、当時としては驚異的な記録を打ち出しました。当時は経済的なディーゼルエンジンの開発が進められており、試作型ディーゼルエンジンを搭載したキハ42500が登場したのは1937(昭和12)年でした。試作型エンジンはメーカー毎に仕様が異なっていたため、国鉄は標準型となるエンジンの開発を続行しましたが、戦争の激化と共に開発は中止されました。戦後、天然ガスを燃料とする改装型キハ42200が登場しましたが、1951(昭和26)年に国鉄は標準型ディーゼルエンジン、DMH17型を完成させました。従来のガソリンエンジン・天然ガスエンジンを搭載した車両は順次ディーゼル機関へと換装され、全てキハ42500に編入されました。後に称号改正に伴い、全車キハ07に改称されています。1935(昭和10)年に登場したキハ42000型は、当時としては画期的な大型・機械高速型ガソリンカーで、両運転台型の流線型形状が特徴です。車体はそのままにディーゼルエンジン化された車両がキハ42500型(キハ07型0番台)、戦後製で溶接構造・埋込型ヘッドライトとなった車両がキハ42600型(キハ07型0番台)です。キハ42500型の内、戦後ディーゼルエンジンに載せ変えられたグループを製品化。青1号と黄褐色2号の旧気動車標準色。三等車マークを印刷。車体はリベット有り、ドアは木枠型。ヘッドライトは屋根の上に搭載。車輪は実車に則して3軸スポーク車輪、1軸プレート車輪。前面ジャンパー栓受け無し。メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]A2280 国鉄 キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:A2280 国鉄 キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)■機種:鉄道模型■発売日:2007/09/30■メーカー品番:A2280■JAN/EAN:4968279118061■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット【商品説明】国鉄はローカル線の効率化のために内燃機関で自走可能な「気動車」の開発を進めましたが、このうち大型の車体で1935(昭和10)年に登場したのがキハ42000です。当時世界的に流行していた流線型ブームを取り入れ、特徴的な前面形状が採用されました。また、先進的な軽量構造によって高速性能を向上させ、1940(昭和15)年には時速108km/hという、当時としては驚異的な記録を打ち出しました。当時は経済的なディーゼルエンジンの開発が進められており、試作型ディーゼルエンジンを搭載したキハ42500が登場したのは1937(昭和12)年でした。試作型エンジンはメーカー毎に仕様が異なっていたため、国鉄は標準型となるエンジンの開発を続行しましたが、戦争の激化と共に開発は中止されました。戦後、天然ガスを燃料とする改装型キハ42200が登場しましたが、1951(昭和26)年に国鉄は標準型ディーゼルエンジン、DMH17型を完成させました。従来のガソリンエンジン・天然ガスエンジンを搭載した車両は順次ディーゼル機関へと換装され、全てキハ42500に編入されました。後に称号改正に伴い、全車キハ07に改称されています。1935(昭和10)年に登場したキハ42000型は、当時としては画期的な大型・機械高速型ガソリンカーで、両運転台型の流線型形状が特徴です。車体はそのままにディーゼルエンジン化された車両がキハ42500型(キハ07型0番台)、戦後製で溶接構造・埋込型ヘッドライトとなった車両がキハ42600型(キハ07型0番台)です。キハ42500型の内、戦後ディーゼルエンジンに載せ変えられたグループを製品化。青1号と黄褐色2号の旧気動車標準色。三等車マークを印刷。車体はリベット有り、ドアは木枠型。ヘッドライトは屋根の上に搭載。車輪は実車に則して3軸スポーク車輪、1軸プレート車輪。前面ジャンパー栓受け無し。メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]A2280 国鉄 キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】