EF65形電気機関車は1965(S40)年に登場し、全308両が製造されました。 500番代は客車けん引用のP形と、貨物列車けん引用のF形があり、そのうち527?531号機はP形の後期型として登場しました。 1989年頃から開始の更新工事によって、外観塗色は3色塗りとされ、その後、ブルーが一色減りディープブルーとライトパープルの2色塗りとなりました。 特徴 ●EF65-500のP形・後期型で2色塗りのJR貨物更新車になった姿を再現 ●スノープロウのある姿を再現 ●前面手すり（長いタイプ）を別パーツにて再現 ●解放テコを別パーツにて再現(取付け済) ●一体プレート輪心付車輪採用 ●Hゴムは黒色で再現 ●パンタ下屋根部、屋根上モニターはグレーで再現 ●JR FREIGHTマークは印刷済 ●車番は選択式で転写シート付属(EF65-527・528・529・530・531) ●常点灯基板搭載 ●フライホイール付動力搭載 ●灰色台車、銀色車輪採用 ●TNカプラー付属 ●ミニカーブ走行可能 製品内容 【車両】 ●EF65-500（P形・後期・JR貨物更新車）　

・軸バネ型台車を使用したデキ300 ・2020年6月頃から水色単色塗装になった302号機を製品化 ・ヒサシなし前面 ・列車無線アンテナ取付済 ・カプラー構造を改良。スカートマウントの復元バネ付きアーノルドカプラー装備（A2080/81【2021年8月出荷】と同様の構造に改良） ※構造変更によりダミーカプラーは取り付けられません

EF15は戦後に製造が開始された貨物用電気機関車で、1947(昭和22)年から1958(昭和33)年までの間に202 両が製造され、直流電化区間全域で使用されました。製造年次により仕様の変化が多く、主電動機、パンタグラフ、機器室窓などに違いが見られます。戦後の高度経済成長を影で支え続けましたが、後継機の登場や貨物輸送量の減少、老朽化などによって全車が国鉄分割民営化以前に引退しました。 88号機は1954(昭和29)年に日立製作所で製造され、1981(昭和56)年まで活躍した機関車です。晩年は高崎第二機関区に所属し首都圏全域で貨物列車の牽引に活躍しました。 ・ヘッドライト点灯。LED使用 デッキ付旧型電気機関車 ・側面7つ窓のボディ ・ヘッドライトは黒色仕上げ　

・思い出の九州ブルートレインをけん引したED76形電気機関車。国鉄時代の姿で久々の発売。・JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中・原産国:韓国・ブランド:トミーテック説明 Hゴムはグレーで再現。 車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属「ED76-63・71・76・84・93」。 前面通風口が片側のみの姿を再現。 メーカーズプレートは別パーツ付属。 車体標記は印刷で再現。 Hゴムは黒色で再現 。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 ボックス輪心付車輪採用。 カプラーはケイディーNO.5を使用。 通電端子を装備。 印刷済みヘッドマーク付属 (富士・はやぶさ・あかつき・明星)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

ハイグレード仕様。 新規金型で登場初期の姿を再現。 蓄電池箱点検口の水切りなし。 避雷器カバーなしの姿を再現。 車体側面水切り形状の違いを再現。 区名札部のアンテナがない姿を再現。 区名札部の位置が異なる姿を再現。 屋根上モニターが灰色の姿を再現。 解放テコ別部品化取り付け済み。 前面手すり別部品化付属。 M車の軽井沢側とT車の横川側はライト基板装備。 ヘッドライト電球色LED採用 (ON-OFF付)。 テールライト点灯式。 フライホイール付き動力ユニット採用。 車番転写シート付属。 メーカーズプレート別部品付属。 (より)

ハイグレード仕様。 新規金型で登場初期の姿を再現。 蓄電池箱点検口の水切りなし。 避雷器カバーなしの姿を再現。 車体側面水切り形状の違いを再現。 区名札部のアンテナがない姿を再現。 区名札部の位置が異なる姿を再現。 屋根上モニターが灰色の姿を再現。 解放テコ別部品化取り付け済み。 前面手すり別部品化付属。 M車の軽井沢側とT車の横川側はライト基板装備。 ヘッドライト電球色LED採用 (ON-OFF付)。 テールライト点灯式。 フライホイール付き動力ユニット採用。 車番転写シート付属。 メーカーズプレート別部品付属。 (より)

ハイグレード仕様。 新規金型で登場初期の姿を再現。 蓄電池箱点検口の水切りなし。 避雷器カバーなしの姿を再現。 車体側面水切り形状の違いを再現。 区名札部のアンテナがない姿を再現。 区名札部の位置が異なる姿を再現。 屋根上モニターが灰色の姿を再現。 解放テコ別部品化取り付け済み。 前面手すり別部品化付属。 M車の軽井沢側とT車の横川側はライト基板装備。 ヘッドライト電球色LED採用 (ON-OFF付)。 テールライト点灯式。 フライホイール付き動力ユニット採用。 車番転写シート付属。 メーカーズプレート別部品付属。 (より)

・ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場・JR東日本商品化許諾申請中説明 ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。 印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。 ヘッドライトが1灯式、前面窓がデフロスタ付の姿を再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR貨物承認申請中説明 シングルアームパンタと、大きめの桃太郎ロゴが特徴の100番代。フライホイール付動力採用。灰色台車枠 銀色車輪採用。エンド標記 検査標記 印刷済。JRFマーク 桃太郎ロゴ印刷済。常点灯基板搭載 ・交換用TNカプラー付属。ナンバープレート別部品。 109・117・134・152 付属。解放テコ別部品取付済。前面手すり別部品付属。 (より)

・KATO Nゲージ 鉄道模型。説明 KATO Nゲージ 鉄道模型。

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ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明印刷済みヘッドマーク付属「あさかぜ・みずほ・はやぶさ・富士」。車体側面の機器搬出口を再現。Hゴムはグレーで再現。屋根上機器・パンタ下屋根部はグレーで再現。運転室シースルー再現。前面手すり (縦)は別パーツ付属。解放テコは別パーツを装着済み。JRマーク・メーカーズプレート印刷済み。ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-409・410・412・414」。ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。M-13モーター採用。ボックス輪心付車輪採用。ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ブルートレイン あさかぜ 再始動 JR東日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中 この商品を見た方がよく購入している商品TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 500形10,680円TOMIX Nゲージ EF66-0形 後期型 9,607円TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 0形電気10,243円TOMIX Nゲージ JR EF81形電気機関12,600円TOMIX Nゲージ EF66-0形 前期型・9,497円KATO Nゲージ EF64 0 2次形 3011,676円KATO Nゲージ EF80 1次形 ヒサシな15,676円MR:TOMIX Nゲージ 限定 EF64 722,900円TOMIX Nゲージ DE10-1000形 暖8,863円新着商品はこちら2024/5/14MR:ANTC スズキ ジムニー ボンネットカ5,876円2024/5/14MR: BRIGHTZ エスティマハイブリッド8,310円2024/5/14MR: BRIGHTZ ekワゴン H82W 8,212円再販商品はこちら2024/5/14MR:viz ハンドルカバー レンジャープロ 8,146円2024/5/14MR:viz ハンドルカバー ハリアー エナメ8,146円2024/5/14MR:Takelablaze 耐熱布チタン フ2,916円ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ2024/05/15 更新

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明20系「ゆうづる」牽引機に指定された1~12号機の、昭和41年 (1966)~昭和48年 (1973)頃までの田端機関区所属機がプロトタイプ。原形であるヒサシなしの前面形状を新規ボディで再現。運転席側窓は、改造前の引き違い式のものを再現。裾が長く低重心の車体、手スリや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。スカート周りを的確に再現。交換用のスノープロウが付属。屋根上機器類は実車に忠実に再現。碍子類は白色。前面手スリ、解放テコ、信号炎管、ホイッスル、アンテナ取付済。アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。各所のHゴムはグレーで再現。製造銘板 (ボディ彫込)は「日立」を印刷済。ATS表記「S」、全検表記「41-8 大宮工」選択式ナンバープレート「3」「6」「7」「9」。クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」のヘッドマークが2個付属。主な仕様 10-1518 20系寝台特急「ゆうづる」の牽引機に最適な機関車です。また、当時の常磐線で活躍した急行列車、普通列車、貨物列車の牽引機としてもおすすめです。 往年の常磐線で見られた客車列車、貨物列車をお楽しみいただけます。 JR東日本商品化許諾申請中 この商品を見た方がよく購入している商品MR:KATO Nゲージ EF80 1次形 38,831円KATO Nゲージ EF64 0 2次形 3011,676円TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 0形電気10,243円TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 500形10,680円MR:KATO Nゲージ EF15 最終形 316,144円TOMIX Nゲージ EF66-0形 後期型 9,607円MR:KATO Nゲージ EF65 1000 13,890円TOMIX Nゲージ EF81-400形 JR11,572円MR:KATO Nゲージ EF30 3073 10,956円新着商品はこちら2024/5/14MR:ANTC スズキ ジムニー ボンネットカ5,876円2024/5/14MR: BRIGHTZ エスティマハイブリッド8,310円2024/5/14MR: BRIGHTZ ekワゴン H82W 8,212円再販商品はこちら2024/5/14MR:viz ハンドルカバー レンジャープロ 8,146円2024/5/14MR:viz ハンドルカバー ハリアー エナメ8,146円2024/5/14MR:Takelablaze 耐熱布チタン フ2,916円ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ2024/05/15 更新

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-23・37・42・46」。 屋根上モニター・屋根部は茶色で再現。 運転台側面の窓が引き窓式の姿を再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 EF60形電気機関車 2次形・茶色を再現 この商品を見た方がよく購入している商品TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 500形10,680円TOMIX Nゲージ EF66-0形 後期型 9,607円TOMIX Nゲージ EF66-0形 前期型・9,497円KATO Nゲージ EF64 0 2次形 3011,676円TOMIX Nゲージ EF81-400形 JR11,572円KATO Nゲージ EF80 1次形 ヒサシな15,676円TOMIX Nゲージ JR EF81形電気機関12,600円MR:KATO Nゲージ EF80 1次形 38,831円MR:TOMIX Nゲージ 限定 EF64 722,900円新着商品はこちら2024/5/14MR:ANTC スズキ ジムニー ボンネットカ5,876円2024/5/14MR: BRIGHTZ エスティマハイブリッド8,310円2024/5/14MR: BRIGHTZ ekワゴン H82W 8,212円再販商品はこちら2024/5/14MR:viz ハンドルカバー レンジャープロ 8,146円2024/5/14MR:viz ハンドルカバー ハリアー エナメ8,146円2024/5/14MR:Takelablaze 耐熱布チタン フ2,916円ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ2024/05/15 更新

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明車体などを新規製作で再現。運転室シースルー再現。PS17形パンタグラフ搭載。ヘッドライトは常点灯基板装備。ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。ヘッドライトリム銀色表現。前面手すり (縦)は別パーツ付属。解放テコは別パーツを装着済み。連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属。輪心付車輪採用。フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。M-13モーター採用。密自連形TNカプラー付属。印刷済みヘッドマーク「あさかぜ・はやぶさ」付属。ヘッドマーク取付け用飾り帯別パーツ付属。JRマーク印刷済み。スカートにジャンパ栓の有る姿を再現。ナンバープレート別パーツ「EF66-40・48・50・55」付属。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 配管付きダミーカプラーを再現。 再設計による実感的な車体形状を再現。ヘッドマーク各種対応。 JR西日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中 この商品を見た方がよく購入している商品TOMIX Nゲージ EF66-0形 前期型・9,497円TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 0形電気10,243円TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 500形10,680円TOMIX Nゲージ EF81-400形 JR11,572円KATO Nゲージ EF64 0 2次形 3011,676円KATO Nゲージ EF80 1次形 ヒサシな15,676円MR:TOMIX Nゲージ 限定 EF64 722,900円TOMIX Nゲージ JR EF81形電気機関12,600円MR:KATO Nゲージ EF15 最終形 316,144円新着商品はこちら2024/5/14MR:ANTC スズキ ジムニー ボンネットカ5,876円2024/5/14MR: BRIGHTZ エスティマハイブリッド8,310円2024/5/14MR: BRIGHTZ ekワゴン H82W 8,212円再販商品はこちら2024/5/14MR:viz ハンドルカバー レンジャープロ 8,146円2024/5/14MR:viz ハンドルカバー ハリアー エナメ8,146円2024/5/14MR:Takelablaze 耐熱布チタン フ2,916円ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ2024/05/15 更新

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。 印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。 ヘッドライトが1灯式、前面窓がデフロスタ付の姿を再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場 JR東日本商品化許諾申請中 この商品を見た方がよく購入している商品TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 0形電気10,243円TOMIX Nゲージ EF66-0形 後期型 9,607円TOMIX Nゲージ EF81-400形 JR11,572円TOMIX Nゲージ EF66-0形 前期型・9,497円TOMIX Nゲージ JR EF81形電気機関12,600円KATO Nゲージ EF64 0 2次形 3011,676円KATO Nゲージ EF80 1次形 ヒサシな15,676円MR:TOMIX Nゲージ 限定 EF64 722,900円MR:KATO Nゲージ EF30 3073 10,956円新着商品はこちら2024/5/14MR:ANTC スズキ ジムニー ボンネットカ5,876円2024/5/14MR: BRIGHTZ エスティマハイブリッド8,310円2024/5/14MR: BRIGHTZ ekワゴン H82W 8,212円再販商品はこちら2024/5/14MR:viz ハンドルカバー レンジャープロ 8,146円2024/5/14MR:viz ハンドルカバー ハリアー エナメ8,146円2024/5/14MR:Takelablaze 耐熱布チタン フ2,916円ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ2024/05/15 更新

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明EF64 0番台の2次形を1次形に続いてフルリニューアルで製品化。電暖表示灯・電暖ジャンパ栓なし、反射板座の無い内バメ式テールライトを備えたEF64 0 2次形ならではの外観を再現。前面窓はデフロスター装備の窓・保護柵取付ボルトや通風口を再現。側面大形フィルターなどの迫力ある外観を再現。青15号と前面部のクリーム1号で構成されたカラーリングを美しく再現。各部のHゴムは灰色で再現。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。選択式ナンバープレート:「15」「18」「22」「27」選択式メーカーズプレート:「東芝」「川崎」※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 3091-1 EF64 0 1次形に次いだフルリニューアル製品で、1次形と2次形の外観の違いを的確に作り分けて製品化いたします。 重連運転で国鉄時代の貨車を連ねた貨物列車の再現はもちろん、実車で見られた12系などによる臨時の客車列車の牽引機としてもお楽しみいただけます。 JR貨物承認申請中 この商品を見た方がよく購入している商品KATO Nゲージ EF80 1次形 ヒサシな15,676円TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 0形電気10,243円MR:KATO Nゲージ EF80 1次形 38,831円TOMIX Nゲージ EF66-0形 後期型 9,607円MR:KATO Nゲージ EF15 最終形 316,144円TOMIX Nゲージ 国鉄 EF60 500形10,680円TOMIX Nゲージ EF66-0形 前期型・9,497円TOMIX Nゲージ EF81-400形 JR11,572円MR:KATO Nゲージ EF30 3073 10,956円新着商品はこちら2024/5/14MR:ANTC スズキ ジムニー ボンネットカ5,876円2024/5/14MR: BRIGHTZ エスティマハイブリッド8,310円2024/5/14MR: BRIGHTZ ekワゴン H82W 8,212円再販商品はこちら2024/5/14MR:viz ハンドルカバー レンジャープロ 8,146円2024/5/14MR:viz ハンドルカバー ハリアー エナメ8,146円2024/5/14MR:Takelablaze 耐熱布チタン フ2,916円ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ2024/05/15 更新

コキ107などのコンテナ貨車編成の牽引機として単機での走行の他に、時折みられる次位回送機関車を伴った重連運転の再現でお楽しみいただけます。3092-1は令和2年 (2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。3092-1は令和2年 (2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。3092-2 (特別企画品)は平成27年 (2015)9月新製時の姿がプロトタイプ。 前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現。 車体全長に延長された雨ドイを再現。 側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現。 3092-1は側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。3092-2 (特別企画品)は側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現。 大形化された白色の誘導員手すりも再現。 フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。 選択式ナンバープレート・・・3092-1:「316」「317」「318」「319」 3092-2 (特別企画品):「301」「304」「306」「309」 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

コキ107などのコンテナ貨車編成の牽引機として単機での走行の他に、時折みられる次位回送機関車を伴った重連運転の再現でお楽しみいただけます。3092-1は令和2年 (2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。3092-1は令和2年 (2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。3092-2 (特別企画品)は平成27年 (2015)9月新製時の姿がプロトタイプ。 前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現。 車体全長に延長された雨ドイを再現。 側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現。 3092-1は側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。3092-2 (特別企画品)は側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現。 大形化された白色の誘導員手すりも再現。 フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。 選択式ナンバープレート・・・3092-1:「316」「317」「318」「319」 3092-2 (特別企画品):「301」「304」「306」「309」 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

EF210桃太郎がモデル●単3乾電池1本(別売) ●3両編成でそれぞれ連結 切り離し可能 ●1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能 ●一部の連結部品は収納式のため、遊ぶ際に引き出して連結してください ●この商品にはお客様に貼っていただくシールが同梱されています ●※レールは付属しません。 ●※ESシリーズは既存の車両商品とは一部仕様が異なります。組み合わせによっては本来の遊びができない場合があります。 ●メーカー：タカラトミー ●商品番号：296379 ●スケール：約 1/60

名鉄3700系は、3500系の改良型として1997年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。 ●【31905】基本4両編成セット：動力付き●【31906】増結4両編成セット：動力なし●車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み●新規製作のステッカーが付属●ステッカー（新規製作）が付属。種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録●車端部付きロングシートパーツを実装●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け●信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.31905）●車端部付きロングシートパーツを実装●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：31905 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

名鉄3700系は、3500系の改良型として1997年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。 ●【31905】基本4両編成セット：動力付き●【31906】増結4両編成セット：動力なし●車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み●新規製作のステッカーが付属●ステッカー（新規製作）が付属。種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録●車端部付きロングシートパーツを実装●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け●信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.31905）●車端部付きロングシートパーツを実装●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：31906 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車（クモハ・モハ）の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。●3両編成セット：動力なし●115系1000番台の、岡山地区で活躍する「30N体質改善車」をプロトタイプに、特徴である電動車車端部の雪切室冷却風取入ルーバー・車端寄り戸袋窓閉鎖、側面方向幕が設置されていない車体などを新規金型で再現します。●前面方向幕を点灯化（白色）します。●フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。●車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記はそれぞれ印刷済み●前面方向幕（3色LED仕様）は印刷済み [岡山] で白色点灯●ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯●列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け●貫通扉は車体同色（黄色）●床下機器の一部は近似形状●メーカー：グリーンマックス●商品番号：30771●スケール：Nゲージ

■商品説明お召本務機/予備機として活躍、今なお絶大な人気を誇るEF58 60/61が装いも新たに登場です。キットでは従来よりご要望の多かった前照灯/尾灯パーツを新規にご用意、より実感的な顔つきのEF58を迫力の1/50スケールでお楽しみ頂けます。またワイパー等のディテールアップパーツや61号機の原型フィルタ/ナンバープレート等を収録したエッチングパーツが付属、くわえて車体各所の銀装飾やナンバー等にお使い頂けるメタルシール/新規デカールを封入した豪華版キットとなります！■商品スペックメーカー：青島文化教材社品番：059722スケール：1/50JAN：4905083059722■備考前照灯/尾灯パーツを新規に作成（要上級者向け加工）ワイパー等細部のディテールアップにくわえ61号機再現用のエッチングパーツをご用意模型を引き立てる車番や装飾等のメタルシール、新規デカールが付属全長約398mm、全高約71mm（パンタグラフ下降時）、全幅約56mm

E653系は1997年に常磐線の485系ひたち置き換え用として列車名「フレッシュひたち」として登場した形式で、基本7両編成と付属4両編成に大別でき編成ごとに異なるカラフルなカラーリングが特徴です。登場時から勝田車両センターに所属、2013年からは1000番台いなほに順次改造のうえ転用されています。製品は常磐線のフレッシュひたちとしての2007年頃に全車禁煙になってから2012年頃に床下がグレーに塗り替えられる前の姿をモチーフにしております。1000/1100番台とは異なる正面ワイパー基部形状や、原形を保っている丈の長いスカートは「フレッシュひたち」専用の金型で再現しています。●7両編成セット:動力付き●床下黒バージョンを再現●完成品モデルシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：50551●スケール：Nゲージ E653系（フレッシュひたち・床下黒・赤）7両編成セット（動力無し） E653系（フレッシュひたち・床下黒・オレンジ）4両編成セット（動力付き） E653系（フレッシュひたち・床下黒・オレンジ）4両編成セット（動力無し） E653系（フレッシュひたち・床下黒・緑）7両編成セット（動力付き） E653系（フレッシュひたち・床下黒・緑）7両編成セット（動力無し）

名鉄3700系は、3500系の改良型として1997年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。 ●【31907】基本4両編成セット：動力付き●【31908】増結4両編成セット：動力なし●車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み●新規製作のステッカーが付属●ステッカー（新規製作）が付属。種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録●車端部付きロングシートパーツを実装●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け●信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.31907）●車端部付きロングシートパーツを実装●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：31908 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

●1/80スケール、G=16.5mm●プラ製動力付塗装済完成品●前灯点灯●金属製ナンバープレート在中●動輪およびテンダ車輪より集電●二段ランボード●添付ナンバー：CT189 CT152●深い乙キャブ 6-13炭水車 化粧煙突 標準デフ●カウキャッチャーの取付は端梁の加工を要します。●実車を完全に再現できない点もございます。 ●メーカー：トラムウェイ ●商品番号：TW-8620F015 ●スケール：HOゲージ

24系25形100番代は1976年に登場した特急寝台客車です1987年あさかぜ1 4号はグレードアップ改造が実施され外観の帯が金色3本となりましたスハネ25-700形は2人用個室デュエットとして登場オハネ24-700形は4人用個室カルテットとなりましたテーブルランプが特徴のオリエント調食堂車など連結されました東京ー下関間はEF66形 下関ー博多間はEF81-400形がヘッドマークを装着しけん引しました1994年にあさかぜ1号 4号は廃止となりましたEF81-400形は0番代の改造により14両が登場し、JR九州の車両は主に寝台列車のけん引に活躍しました●動力付き●印刷済みヘッドマーク付属「あさかぜ みずほ はやぶさ 富士」●車体側面の機器搬出口を再現●Hゴムはグレーで再現●屋根上機器 パンタ下屋根部はグレーで再現●運転室シースルー再現●前面手すり（縦）は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●JRマーク メーカーズプレート印刷済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-409 410 412 414」●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON?OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用●M?13モーター採用●ダミーカプラー 自連形TNカプラー付属●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：7145●スケール：Nゲージ

24系25形100番代は1976年に登場した特急寝台客車です1987年あさかぜ1 4号はグレードアップ改造が実施され外観の帯が金色3本となりましたスハネ25-700形は2人用個室デュエットとして登場オハネ24-700形は4人用個室カルテットとなりましたテーブルランプが特徴のオリエント調食堂車など連結されました東京ー下関間はEF66形 下関ー博多間はEF81-400形がヘッドマークを装着しけん引しました1994年にあさかぜ1号 4号は廃止となりましたEF81-400形は0番代の改造により14両が登場し、JR九州の車両は主に寝台列車のけん引に活躍しました●動力付き●印刷済みヘッドマーク付属「あさかぜ みずほ はやぶさ 富士」●車体側面の機器搬出口を再現●Hゴムはグレーで再現●屋根上機器 パンタ下屋根部はグレーで再現●運転室シースルー再現●前面手すり（縦）は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●JRマーク メーカーズプレート印刷済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-409 410 412 414」●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON?OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用●M?13モーター採用●ダミーカプラー 自連形TNカプラー付属●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：7145●スケール：Nゲージ