・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 EF15特有の - デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など - 旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現。
側面窓7枚 - モニタールーフ - PS14パンタグラフ - プレート式ナンバーが特徴のEF15標準形 (46~129号機)のうち - 昭和53年 (1978)頃の高崎第二機関区時代の東芝製車両をプロトタイプに再現。
上越国境を越えるため施されたホイッスルカバーやスノープロウなどの寒冷地仕様を標準装備。
スノープロウをはずし - 付属部品のホイッスルと交換することで - 暖地_..............

コキ107などのコンテナ貨車編成の牽引機として単機での走行の他に - 時折みられる次位回送機関車を伴った重連運転の再現でお楽しみいただけます。
3092-1は令和2年 (2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。
フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。
トラクションタイヤ付で - 貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。
3092-1は令和2年 (2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。
3092-2 (特別企画品)は平成27年 (2015)9月新製時の姿がプロトタイプ。
前方に張り出_..............

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 電車模型 列車模型 ジオラマ 電車 列車 玩具 おもちゃ 模型 コレクション 趣味 ホビー 車両 車体 カトウ カトー KATO kato商品概要：国鉄からJR貨物へと継承されたEF65 1000番台のうち - 平成24年(2012)の省令改正に伴い運転状況記録装置を備えず100km/h以下で運転するJR貨物1000番代を旅客会社所属の1000番台と区別するため - 元の番号に+1000とする改番を受けたグループが2000番台です。
JR貨物2次更新色と呼ばれる塗装の他 - 全般検査の際に特急色が施された復活国鉄色が活躍しています................._

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要：EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で - 暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため - EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。
新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。
昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され - 東京?岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しま_..............

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要：EF65は - 平坦線区の貨物列車 - 高速旅客列車牽引用として昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。
このうち1000番台は旅客・高速貨物併用としてPF(Passenger・Freight)と呼び親しまれ - JR移行後も各社で活躍を続けています。
JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は - 特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色_..............

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要：レーティッシュ鉄道で活躍する彩り豊かな電気機関車 「氷河特急」は - スイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き - ツェルマットからサン・モリッツまでを - レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって - ゆっくりと8時間をかけて走破し - 雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます_..............

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要：EF70は北陸本線・敦賀?福井間の電化に際して - 昭和36年(1961)より製造された交流電気機関車として初のF形機関車で - 総数81両が製造され日本海縦貫線の輸送力増強 - およびスピードアップに貢献 - ブルートレインからローカル客車列車 - 貨物列車に至るまで同線の輸送を担っていた昭和の北陸本線の主役機でした。
EF70 1000番台は昭和43年(1968)10月ダイヤ改正〈ヨン・サン・トオ〉で新設された ................._

ポケットラインシリーズ「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」に - 新たなカラーバリエーション - 黒色が登場です。
どこかで見たことのあるような - 黒い機関車が牽引する貨物列車をイメージした製品で - ユニトラックコンパクトシリーズと合わせれば小スペースでの運転をお楽しみいただけます。
新幹線総合車両センター所属のJ66編成がプロトタイプ。
小形コアレスモーター搭載で - 安定した走行をお楽しみいただけます。
素材:プラスチック田舎の地方私鉄に走っていそうな - 渋い凸形電気機関車と2軸貨車 (トム+ト_..............

EF60-500形の一般塗装車両を再現前面にヘッドマーク掛けがあり - 一般色となった姿を再現。
屋根上モニター・屋根部は黒色で再現。
ヘッドライトがシールドビーム2灯式に改造され - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-506・507・508・509」。
メーカーズプレート車体印刷済み。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。<................._

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
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ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
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ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：ED75は1963年に登場した交流用電気機関車です。
101?160号機はひさしが無くなり - スカート形状が変更されるなど細部が変化しました。
JR化以降は一部の車両がJR貨物に引き継がれ活躍しましたが全車両引退しました。
ひさしのない0番代後期型を再現 ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-105・122・128・131」 新モーター(M-13)採用 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ヘッドライトは電................._

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として - ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と - 青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました。
ED79形100番代は貨物列車けん引用の補助機関車として13両が登場し - 青森-函館間を通過する貨物列車で使用されましたが - 2006年に全機引退しました。
側面点検口のある姿を再現 登場初期のJRマークのない姿を再現 Hゴ................._

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：EF60は1960年に登場した電気機関車で - 旧型電気機関車を置き換え - 主に貨物列車のけん引に活躍しました。
2次形となる15?46号機は - 通風口がスカートにあり - 運転室側面窓が引き窓式 - 前照灯のケーシングが逆台形となっていたのが特徴で - 当初は茶色塗装でしたが後に青色にクリームの前面警戒色が入った塗装へと変更されました。
EF60形の登場当初の姿を再現 スカートは通風口のある姿を再現................._

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：EF210-100はJR貨物がEF65 - EF66の置き換え用として2000年から製造された機関車で - 直流区間の汎用機関車として101?173番まで登場しました。
2018年6月には107号機が新塗装で登場 - EF210-300に似た塗り分けへ変更され活躍を開始しました。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-106・107・108」 新モーター(M-13)採用 ヘッドライトは常点灯基板装備 - ON-OFFスイッチ付 ヘッドライトは電球色LE................._

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。
・軽度な擦れや - 汚れ等がある場合がございます。
・記載のないスリーブやオビ - チラシ等が付属しない場合がございます。
・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上 - 是非ご検討ください。
【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】タイトル:3094-4 EF60 500番台 特急色(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)機種:鉄道模型発売日:2022/04/29メーカー品番:3094-4JAN/EAN:4949727685564メーカー：KATO(カ_..............

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。
・軽度な擦れや - 汚れ等がある場合がございます。
・記載のないスリーブやオビ - チラシ等が付属しない場合がございます。
・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上 - 是非ご検討ください。
【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】タイトル:3094-4 EF60 500番台 特急色(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)機種:鉄道模型発売日:2022/04/29メーカー品番:3094-4JAN/EAN:4949727685564メーカー：KATO(カ_..............

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。
・軽度な擦れや - 汚れ等がある場合がございます。
・記載のないスリーブやオビ - チラシ等が付属しない場合がございます。
・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上 - 是非ご検討ください。
【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】タイトル:3094-4 EF60 500番台 特急色(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)機種:鉄道模型発売日:2022/04/29メーカー品番:3094-4JAN/EAN:4949727685564メーカー：KATO(カ_..............

波動用として登場し - 上野口の定期特急や波動用でも活躍するE257系5500番台 E257系5500番台は - 房総方面用特急車両のE257系500番台を令和3年(2021)に改造した波動用車両です。
前面形状は2500番台に準じていますが - 内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています。
デザインは白い車体に緑色のストライプをまとい - 2500番台とは異なる印象となっています。
波動用として登場後 - 令和5年(2023)3月のダイヤ改正より - それまで651系によって 運転されていた高崎線系統の特急列車の運用を置き換え - 定期_..............

115系は勾配線区向けの直流近郊形電車です。
しなの鉄道で活躍する元JR東日本の115系は3両編成でしたが - 2013年に先頭車改造で登場したクモハ114形による2両編成も加わり - 単独や3両編成と連結した5両編成でも運転されました。
クモハ114形に動力ユニット搭載により2両編成での走行が可能 グレーと赤色に白いストライプが入った - しなの鉄道独自のカラーを再現 パンタグラフはシングルアームパンタで再現 「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷 ヘッド・テールライト - 前面表示部は常点灯基板装備 - ON-OFFス................._

銀色に輝く九州内貨物輸送のベテラン電機 EF81 300番台 現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化。
EF81 300番台は - 関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で 昭和48年(1973)から翌々年にかけて301〜304の4両を製造 - 全て門司機関区に配置されましたが - 昭和53年(1978)に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。
その後 - 昭和61年(1986)に再び門司に集結 - 貨物列車牽引のための重連改造が施されました。
民営化後はJR貨物に承継 - 平成10年(1998)以降には更新工事が行われ ................._

14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車 - 旧型客車の置き換えのため1981年〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。
オユ10形は1957年に登場 - 郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え 「走る郵便局」として日本各地で活躍しました。
急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で - 従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で 結んでいた急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。
運転開始当初は10系寝台客車および旧................._

14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車 - 旧型客車の置き換えのため1981年〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。
オユ10形は1957年に登場 - 郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え 「走る郵便局」として日本各地で活躍しました。
急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で - 従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で 結んでいた急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。
運転開始当初は10系寝台客車および旧................._