・24系寝台特急「日本海」の牽引機に最適な車両で・そのほかにも「トワイライトエクスプレス」の牽引などをはじめとする日本海縦貫線を走った様々な客車列車の再現をお楽しみいただけます・スロットレスモーターを採用説明 JR西日本福井地域鉄道部・敦賀運転派出所属 - 平成23年 (2011)の形態をプロトタイプに製品化。
赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装 - 車体各所のJRロゴなどを的確に再現。
前面手すり・開放てこは別パーツで取付済。
PS22パンタグラフを採用 - 交直流機独特の碍子・屋根上配線 (金属)でリ_..............
7,655 円
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・飯田線の貨物列車牽引機として活躍したED19を製品化いたします。
・小形の前面窓や屋根上のPS15パンタグラフ - 省形ヨロイ戸など既存製品とは異なる外観を持つのが特徴です。
説明 昭和40年代後半の伊那松島機関区所属の4号機がプロトタイプ。
小形前面窓 - PS15パンタグラフ - 省形ヨロイ戸など既存製品 (3078 - 10-1184)とは異なる外観の特徴を再現。
コンパクトで格調あふれるアメリカンスタイルの外観を再現。
フライホイール付動力ユニット採用で - 小形電機ながら軽快な走りを実現。
最少通過半_..............
19,365 円
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・「INVERTER HI-TECH LOCO」のロゴデザインが特徴のEF200登場時塗装が - 手スリ - 解放テコ - GPSアンテナを別パーツ化し - ヘッドライトは電球色LED。
・貨物列車ならではの貨車を連ねた長大な編成の牽引機におすすめです。
・JR貨物承認申請中説明 ハイアシンスブルーとグレイッシュホワイトで構成されたカラーリング - 側面の「INVERTER HI-TECH LOCO」のロゴデザインを美しく再現。
精悍な車体 - 繊細な金属製のシングルアーム式パンタグラフ - 重厚な台車まわりを的確に表現。
手スリ・解放テコ・GPSアンテナ................._
14,683 円
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プロトタイプは昭和43年 (1968)に0番台2次車から改造されたグループ。
昭和50年 (1975)頃の姿を再現。
ブロック式ナンバープレート - ヘッドマークステー (ナンバープレート下) - ジャンパ栓 - エアホースが増設されたスカート - Hゴムはグレー - 碍子は緑色。
パワフルな走行を実現した - フライホイール付き動力ユニットを搭載。
8,720 円
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北斗星をけん引したEF81形を製品化ナンバー プレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済車体側面に流れ星をまとい - 北斗星の牽引に活躍したEF81形を再現。
ナンバー プレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」。
運転台シー スルー表現。
Hゴムは黒色で再現。
JRマークは印刷済み。
無線アンテナは取付済み。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツ................._
12,109 円
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・プロトタイプは昭和43年 (1968)に0番台2次車から改造されたグループ。
昭和50年 (1975)頃の姿を再現。
・ブロック式ナンバープレート - ヘッドマークステー (ナンバープレート下) - ジャンパ栓 - エアホースが増設されたスカート - Hゴムはグレー - 碍子は緑色。
・パワフルな走行を実現した - フライホイール付き動力ユニットを搭載。
説明 商品紹介 プロトタイプは昭和43年 (1968)に0番台2次車から改造されたグループ。
昭和50年 (1975)頃の姿を再現。
ブロック式ナンバープレート - ヘッドマークステ................._
8,638 円
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・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認申請中説明 商品紹介 足回りの動力からボディーまで - 従来のED75をさらに進化させ - 新規製作で製品化。
D形のコンパクトな車体ながら - 直流F形機に匹敵するパワフルな牽引力を - 新規のフライホイール付き動力ユニットで実車同様に再現。
1000番台でも - 前期形と呼ばれる1001~1014号機をプロトタイプに - 昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機を再現。
走る変電所と称される交流電気機関車ならではの屋根上配線を - 金属線を多用し再現。
屋根上碍子はオリ................._
11,742 円
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LED室内灯を装備した15両の客車編成の4%勾配区間での牽引力を有し - 多彩なレイアウトに対応しますスロットレスモーター搭載で従来製品よりもスムースで静粛な走行性を実現。
牽引力も確保し - 長編成のブルートレインの運転をお楽しみいただけます牽引する客車は10-1799/1800 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」24系/14系 がオススメです素材:プラスチック説明 平成12年 (2000)頃のJR西日本下関地域鉄道部所属機をプロトタイプに製品化。
パンタグラフはPS22下枠交差形を装着。
前面飾り帯の溝部の青色を的確に再現。
14,450 円
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・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 フライホイール付新動力機構搭載。
PS22C形パンタグラフ搭載。
正面手すり別パーツ付属。
解放テコ別パーツ取付け済み。
飾り帯撤去の姿を再現。
ホイッスル・信号炎管別パーツ付属。
輪心別パーツ (EF66専用タイプ)。
常点灯ヘッドライト装備。
GPSアンテナ取付け済み。
JRアンテナ付属。
ナンバー (31 - 34 - 38 - 41)付属。
＜セット内容＞手摺パーツランナー×1 - ナンバープレートランナー×1 - メーカーズプレー................._
14,682 円
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他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合はご容赦くださいませ。
前面手すりは別パーツ付属。
輪心付銀色車輪採用。
全軸集電・全軸駆動方式採用。
シングルアーム式パンタグラフ搭載。
台車・床下は灰色で再現。
ヘッドライトはLEDにて点灯。
他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合はご容赦くださいませ。
前面手すりは別パーツ付属。
輪心付銀色車輪採用。
全軸集電・全軸駆動方式採用。
シングルアーム式パンタグラフ搭載。
台車・床下は灰色で再現。
ヘッドライトはLED................._
22,200 円
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他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合はご容赦くださいませ。
パワフルな走行を実現した - フライホイール付き動力ユニットを搭載。
他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合はご容赦くださいませ。
パワフルな走行を実現した - フライホイール付き動力ユニットを搭載。
10,100 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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