【EF65形100号機】 　国鉄色塗装を的確に再現 　屋根上モニターは青色 　パンタグラフ下屋根部分は灰色で再現 　台車は黒色で的確に再現 【EF65形114号機】 　広島工場施工の3色の更新色を的確に再現 　前面窓ガラス間は黒色で再現 　屋根上はモニター - パンタグラフ下まで青色の姿を的確に再現 　台車は灰色で的確に再現 【共通】 　車番印刷済み 　Hゴムは黒色で再現 　パン ...

・国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現。
説明 下回りが灰色の後年の姿を再現。
ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」「富士 (山形)」付属。
車番:42・48・50・53付属。
ジャンパ栓付スカート採用。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR西日本承認済説明 下まわりが黒塗色のEF66牽引ブルートレイン全盛期をプロトタイプに製品化。
選択式ナンバープレート新規設定 (43 - 46 - 47 - 54号機)クイックヘッドマーク装備「あさかぜ」「はやぶさ」。
PS22パンタグラフ装備。
運転台を表現。
(操作盤・イス・室内シースルー化)JRマーク - 車体表記をリアルに再現。
ヘッドライト点灯。
フライホイール搭載。
(より)

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合は - ご容赦ください対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR北海道商品化許諾申請中ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合は - ご容赦ください対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR北海道商品化許諾申請中

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合は - ご容赦ください鉄道模型ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合は - ご容赦ください鉄道模型

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合は - ご容赦ください対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東海承認済ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合は - ご容赦ください対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東海承認済

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場JR東日本商品化許諾申請中ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。
印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。
ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含ま................._

・C`無線アンテナや1エンド側にヘッドマークステーが追加されたJR化後の姿を製品化。
・JR東日本商品化許諾申請中説明 プロトタイプは平成9年 (1997)の23号機とし - 3次形の特徴である - ブロック式ナンバープレート - 外バメ式テールライトなど余すことなく再現。
前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナ類は社内取付済。
C`無線アンテナはユーザー付 - 双頭式カプラーの密連部は#2形状 (フックなし)屋根上アンテナ跡なし - ヘッドマークステー装備 - Hゴム/ライトグレー - 解放テコ/黒 - ホイッスル/金で_..............

・JR東日本・JR貨物商品化許諾申請中説明 フライホイール付き動力ユニット採用。
ヘッドマーク:北斗星・カシオペア・あけぼの付属。
前面手すり・信号炎管・ホイッスル別部品付属。
解放テコ工場取付済み・プレート輪心採用。
Hゴム黒色で再現・ヘッドライトON-OFFスイッチ付。
ナンバープレート (81・78・79・88)付属。
電暖表示灯が異なる車体を新規製作。
側面帯・手すり・区名札さし等銀色を再現。
灰色成形のTNカプラーを付属。
屋根・パンタグラフ下を黒色で再現。
(よ_..............

EF60-500形の一般塗装車両を再現前面にヘッドマーク掛けがあり - 一般色となった姿を再現。
屋根上モニター・屋根部は黒色で再現。
ヘッドライトがシールドビーム2灯式に改造され - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-506・507・508・509」。
メーカーズプレート車体印刷済み。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。<................._

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR北海道商品化許諾申請中説明 国鉄の交流形電気機関車ED76 - その北海道形の500番台を製品化。
D形ながらF形並のロングボディーを再現。
北海道形独特のスタイル - 特徴ある側面フィルターや - 大きな床下機器 - 幅広の車体などを余すところなく再現。
ナンバープレートは - 道内の電気機関車が集う岩見沢第二機関区所属の503 - 508 - 517 - 522号機を選択。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用にKATOナックルカプラー付属。
(より)

・鉄道模型

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□新製品2024年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが - メーカーの都合により - 入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合 - 早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き - 完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので - 予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目_..............

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□新製品2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両 - JR EF510-500形電気機関車（JR貨物仕様・銀色）(1両)です。
EF510形500番代を（7164）EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯前面手すり(縦)は別パーツ付属JRマーク印刷済み信号炎管 - ホイッスルは別パーツ付属ダミーカプラー - 自連形TNカプラー................._

・メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道の車両を1/150スケールで製品化 ・ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両 ・ポケットライン的なテーブル上での気軽な遊び方を目指しながらも - Nゲージの精密感・性能を併せ持つ製品 ・2006年に置き換えられた - 新形「プレミアム客車」で構成される最新のスタイルを余すところなく再現いたします ・大きな窓で開放的な室内を再現 - 雄大な景観を楽しむ乗客の人形(別売)を乗せれば - 氷河特急ならではの楽しみを演出できます ・機関車はスロットレスモーターの採用で - さらにスムース................._

・編成の車番は3506編成で製品化。
従来とは異なる先頭車側面の「Anna von Planta」の愛称も再現 ・メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間 1m)をNゲージ(1/150)で再現。
ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両 ・本線の交流11kv16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000Vに対応した交直流電車。
2電源に対応し装備された複数のパンタグラフなども的確に再現 ・大出力の車両に似合わず軽快な車体形状を的確に再現 ・前面エンブレムや車体各所の表記類印刷済。
前面表示は「IR Chur」 ・ヘッドライトは3か所点灯_..............

・旅客や貨物の牽引で幅広く活躍したEF65 1000番台 前期形を製品化。
新規製作のボディで - よりリアルなデティールをお楽しみいただけます。
お手持ちの貨物列車・旅客列車の牽引機としておすすめの機関車です。
別売の12系急行形客車と組み合わせれば - 往年の客車急行列車を再現可能です。
・EF65 1000番台は当初より重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された - 平地向けの汎用直流電気機関車です。
旅客列車 - 貨物列車いずれも牽引が可能で - 普通列車からブルートレイン - 一般貨物から高速貨物まで幅広い_..............

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 商品紹介 常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。
24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ。
前面窓のHゴム表現。
や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。
特に屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
(より) 安全警告 特になし

・北斗星をけん引したEF81形を製品化・ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」・JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済説明 車体側面に流れ星をまとい - 北斗星の牽引に活躍したEF81形を再現。
ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」。
運転台シースルー表現。
Hゴムは黒色で再現。
JRマークは印刷済み。
無線アンテナは取付済み。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは................._

説明 商品紹介 フライホイール搭載動力ユニット採用により - パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング - 精悍な車体 - 重厚な台車まわりを的確に表現。
フィルターや細密な屋根上グリル等 - 複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。
手すり - 解放テコを別パーツ化 - ナックルカプラー採用で - 前面をリアルに再現 (100番台シングルアームパンタグラフのみ)。
ナンバープレートは選択式 (1 - 2 - 4 - 8)。
運転台を表現。
ボディーマウント式カ_..............

・国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現。
説明 前面手すりクリーム色・白色を付属。
車番:16・17・19・20付属。
下回り・屋根が灰色の姿を再現。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物商品化許諾済説明 1964 (S39)年に登場し高速貨物を重連で牽引できる装備を纏 (まと)った直流電気機関車で - スカート周りにその特徴があります。
Freight (貨物)の頭文字をとり - F型の愛称で親しまれました。
模型はトミックス30周年記念品として - フライホイール搭載の完全新規設計で製品化します。
フライホイール搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません................._

他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR西日本商品化許諾申請中他店舗と在庫併用の為 - 品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR西日本商品化許諾申請中

対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から商品紹介 常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。
24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ。
前面窓のHゴム表現。
や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。
特に屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
安全警告 特になし

・53号機に代表される原形の大窓のEF58は - EF58の中でも人気で - 東海道/山陽本線の花形でした。
原形大窓に水切りを装備した前面窓。
側面フィルター原形を忠実に再現。
ナンバープレート (31 - 53 - 61 - 66 - 69)。
・10系 - 12系 - 14系 - 20系 - スロ81系 - 荷物列車にベストマッチする牽引機。
フライホイール搭載動力ユニット採用により - パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
別付パーツ (信号炎管 - 避雷器 等)を多用して - 屋根上を的確に模型化。
・運転台を表現 (操作盤/イス/室内シ................._

・国鉄時代にブルトレを牽き輝いた時代のEF66形を再現。
・EF66形後期型の国鉄時代の姿を再現。
スカートはMR管 - KE70ジャンパ栓の無い原型の姿を再現。
・JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中説明 EF66形後期型の国鉄時代の姿を再現。
スカートはMR管 - KE70ジャンパ栓の無い原型の姿を再現。
PS17形パンタグラフを搭載した姿を再現。
ヘッドライトは常点灯基板。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
解放テコは別パーツ装着済み。

・配管付きダミーカプラーを再現。
・再設計による実感的な車体形状を再現。
ヘッドマーク各種対応。
・JR西日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中説明 車体などを新規製作で再現。
運転室シースルー再現。
PS17形パンタグラフ搭載。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
ヘッドライトリム銀色表現。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属。
輪心_..............

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR貨物承認申請中説明 シングルアームパンタと - 大きめの桃太郎ロゴが特徴の100番代。
フライホイール付動力採用。
灰色台車枠 銀色車輪採用。
エンド標記 検査標記 印刷済。
JRFマーク 桃太郎ロゴ印刷済。
常点灯基板搭載 ・交換用TNカプラー付属。
ナンバープレート別部品。
109・117・134・152 付属。
解放テコ別部品取付済。
前面手すり別部品付属。
(より)

・本体サイズ : 約150ミリ・男の子向き・対象年齢 : 12歳から・主な製造国 : 日本説明 量産先行車の1号機と量産車の2号機以降の2タイプ違いを的確に再現:前面フックの位置 - ヘッドライトケース向き (外寄り)の違い - 車体裾 - 白帯の太さ - 解放テコの形状 - 前面手すり - 区名札差しの位置 - 乗務員扉上の水切り表現 (凹部に隣接) - 乗務員扉手すり長さ。
車体側面のルーバー形状 - GPSアンテナ準備工事 - 屋根上機器類を的確に再現。
車体側面にロゴマーク「ECO-POWER レッドサンダー」や車体塗色 - 車体表記 - JRマークを_..............

・ひさし付きのEF81を再現。
・JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中商品紹介 ローズピンクをまとい活躍していた姿を再現。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-139・141・143・151」。
印刷済みヘッドマーク付属「北陸・出羽」上越線対応改造が施される以前の姿を再現。
Hゴムはグレーで再現。
無線アンテナ取付済み。
運転室シースルー再現。
JRマーク印刷済み。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
ヘッドライトは常点灯基................._

・ひさし付きのEF81を再現。
・JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中商品紹介 ローズピンクをまとい活躍していた姿を再現。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-139・141・143・151」。
印刷済みヘッドマーク付属「北陸・出羽」上越線対応改造が施される以前の姿を再現。
Hゴムはグレーで再現。
無線アンテナ取付済み。
運転室シースルー再現。
JRマーク印刷済み。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
ヘッドライトは常点灯基................._