東京メトロラインナップに待望の半蔵門線18000系が登場!スロットレスモーターを採用し - なめらかな加速・減速をお楽しみいただけます。
レイアウトにはよりリアルな地下鉄のイメージを再現できる 20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット をはじめとする複線スラブ軌道線路がオススメです。
鷺沼検車区所属の18102Fがプロトタイプ 。
ホームドアに対応して窓上部にデザインされた紫のラインカラーや車イスマーク - ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 。
スロットレスモーターの採用で - さらにスムースかつ静粛................._

対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済セット内容:クハE258-10+モハE259-10 (M)+クロE259-10商品紹介 鎌倉車両センター所属の東急車両製をプロトタイプに製品化。
実車編成は6両を基本として - 最大12両編成で活躍しています。
併結運転が再現できるように - 先頭車運転台側の連結器はカトーカプ ラー伸縮密連形とヘッド/テールライトの消灯スイッチを装備。
ヘッドライトは実車に合わせて - 上部が白色のHID灯 - 中部が電球色のシールドビームを再現。
さらに下部には赤色のテールライトが点灯しま................._

KATOのNゲージ車両 - 113系1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セットです。
113系0番台とは異なる外観や - 他車と車体断面が異なるサロ110 - 『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です。
往年の首都圏の賑わいを再現する上で欠かせない車両です。
プロトタイプは - 昭和60年 (1985)前後の大船電車区所属の編成。
製造年次により押込式ベンチレーターの位置の違いを再現。
クハ111-1000:ATC搭載の側面窓配置 - 前面下部に配置されたタイフォンを再現。
クハ111-1300:................._

車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン - 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。
KATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。
お求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他 - スターターセットもご用意いたします。
生産国:日本令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。
N700Aとは異なるデュアルスプリームウ_..............

神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈 - 京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。
従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。
首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈 - 京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。
編成の車番は - さいたま車両センター所属の144編成で製品化。
屋根上のラジオアンテナを濃灰色................._

広島地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がKATOのNゲージで登場です。
JR西日本商品化許諾申請中下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ。
赤色を基調とした特徴的なデザイン - 各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現。
先頭車屋根部のアンテナ台座 - 前面のワイパーカバー - 運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現。
各先頭車ともヘッド/テールライト - 行先表示点灯 (消灯スイッチ付)。
ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現。

・昭和43 (1968)年に活躍を開始した583系 - 当時の姿を再現!説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
床下のトイレ関連機器 (粉砕式処理装置)を新規製作。
車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済み。
トイレ窓・方向幕部は裏から白色印刷済み。
屋根は銀色で再現 ・Hゴムはグレーで再現。
タイフォンはスリットタイプ (ベースあり)の姿を再現。
ヘッド・テールライト - トレインマークは常点灯基板装備。
トレインマークは文字の「金星」装着済み - 文字の「つばめ・はと・明星」を付................._

・小田急電鉄株式会社商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 レジェンドコレクション - 小田急ロマンスカー・NSE (3100形)の冷房増設タイプを製品化。
製品は屋根上冷房装置 - 冷房ダクト増設後の昭和52年 (1977)頃の姿を再現。
補助電源装置を増設した実車同様に6号車にMGを追加した床下を的確に再現。
全車ともシートモケット色をワインレッド色に変更。
号車番号は印刷済。
ヘッドライト/テールライト標準装備。
通過表示灯とヘッドマークは点灯。
室内灯はオプションで点灯可能。
ヘ................._

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR東日本商品化許諾申請中説明 フライホイール付動力採用。
ヘッド・テール・トレインマーク常点灯基板採用。
新集電システム - 黒色車輪採用。
車番・JNRマーク・JRマーク転写シート付属。
183系は直流形特急電車の代表形式で - 1000番代は上越線の「とき」用に製造され - 耐雪耐寒装備をしております。
「とき」以外にも「あずさ」「あまぎ」などで活躍しました。
モハ182 2パンタ車屋根新規製作。
サロ183は1000番代と1100番代を作り分け - 全盛期の12両編_..............

・モハE231-500はSC60制御装置 - モハE230-500はSC61電源装置の形状を再現。
・側面 - 幕板部の車外スピーカーは彫刻で立体的に表現。
・JR東日本商品化許諾申請中新モーター (M-13)採用。
98716 と 98717 を組み合わせることで11両フル編成を再現可能。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
遮光ケースを新規製作。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み - 交換用パーツ付属。
ヘッド・テールライト - 前面表示部は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト - 前面表示部は白色LED................._

・迫力のダブルデッカー電車 - TOMIXから登場・215系のうち2次車を新規製作で再現・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 215系のうち2次車を新規製作で再現。
「DDL」のロゴマーク印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム - 黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に................._

・カナリアイエローの103系のうち低運転台車でヘッドライトが高運転台車と同じ形状を再現。
・103系非冷房スカイブルーで採用の車端部の空気配管パーツを採用。
ATS車上子パーツ付属。
・JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中・原産国:日本ハイグレード (HG)仕様。
JRマーク・車番は選択式で転写シート付属。
TNカプラー (SP)標準装備。
ヘッド・テールライト - 前面表示部は常点灯基板装備。
ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト - 前面表示部は電球色LEDによる点灯。<................._

・消灯時に暗くならないヘッドライトプリズムを採用。
・72・73形で採用したATS車上子のパーツを付属。
・JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中・原産国:日本説明 ハイグレード (HG)仕様。
車端部の空気配管を立体的に再現。
JRマーク・車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
TNカプラー (SP)標準装備。
モハ102は動力なしのトレーラー仕様。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません................._

・大阪と新潟を結んだ「きたぐに」国鉄色の時代を再現。
ハイグレード (HG)仕様。
先頭車はクハネ581を2両セットします。
シャッタータイプ式タイフォンを再現。
ヘッド・テールライトは電球色LEDにて点灯。
トレインマークはカラープリズムにて白色点灯。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
各車両の非常口が埋められた姿を再現。
トレインマーク「きたぐに」装着・「雷鳥」付属。
車番・JNR・JRマーク印刷済み。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR東海承認済説明 各車両にJRマーク印刷済み。
基本セットは車番印刷済み。
「N700」ロゴマーク・号車番号・禁煙マーク印刷済み。
フック・リング式通電カプラー採用。
フライホイール付動力ユニット・新集電システム・銀色車輪採用。
グレードアップ用転写シート付属 (増結Bセット)。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR東日本商品化許諾申請中説明 フライホイール付動力採用。
新集電システム - 銀色車輪採用。
ヘッド - テールライト - LED常点灯基板装備。
ヘッドライトは白色LED採用。
可動式パンタグラフ装備。
屋根上滑り止めを再現。
可動幌装備で実車同様 - 隙間の無い姿を再現。
トミックスならではの全車通電カプラーで安定した走行をお約束!またヘッド・テールライトのちらつきも軽減!E5と併結するE611にはTNカプラー装備!ON-OFFスイッチ装備。
基本セットは................._

説明 商品紹介 205系5000番台は - 都心路線へのE231系投入により他線区に転用されることになった205系のうち - 武蔵野線に使用される車両の勾配対策として - 中間電動車をVVVFインバータ制御方式に改造して粘着係数を向上させた車両です。
そのため本来は - この改造が施された中間電動車のユニットを指す形式名であり - 先頭車や付随車は従来の車両をそのまま使用しています。
平成14年 (2002)3月に - 最初の2編成の投入が行われ - 従来の武蔵野線のラインカラーどおり - ブラウン ホワイト オレンジの3色のストライプを施して_..............

・189系の大窓車・小窓車が混在する特急「あずさ」をお楽しみいただけます。
・中央本線を楽しむ上で欠かせない車両です。
・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 商品紹介 平成13年 (2001)の長野総合車両所所属のN203編成がプロトタイプ。
両先頭車は「あずさ」へ転用の際に行われた - 方向転換によるジャンパ栓受の移設などの特徴を的確に再現。
・クハ189 12:方向転換により先頭ジャンパ栓受が向かって左側へ変更された形を再現。
・クハ189 502:方向転換により先頭ジャンパ栓が向かって右側................._

・JR西日本商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上商品紹介 2015年春全面開業となる北陸新幹線。
そこで活躍するJR西日本のW7系新幹線を開業と同時に製品化。
ワンモーションラインと呼ばれるJR東日本E2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。
空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。
グリーン車より上段クラスの「グランクラス」をJR西日本で初めて導入。
下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。
「JR WEST JAPAN RAILWAY COMPANY」 と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済。
中間連_..............

・対象年齢 :8才以上製品は206編成で主にフランス国内で運行される編成を忠実に再現。
機関車先頭部の連結器カバーをはずし - 付属ドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現できます。
実車の塗色変更の塗装 - ロゴ - グラデーションなどを的確に再現。
ヘッドライトは電球色のLEDを使用。
DCC対応:6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
[セット内容]M1-M- - R1 - R2 - R3 - R4 - R5 - R6 - R7 - R8 - M2 - 先頭連結用ドローバー - ダミー基板 (より)

・209系京浜東北線の後期型を製品化・JR東日本商品化許諾申請中209系後期型増結セット。
6ドア車のサハ208形を含みます。
サハ208側面の「6DOORS」ロゴは印刷済み。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

近鉄の代表特急車「しまかぜ」モーターを変更して再登場。
近畿日本鉄道 (株)商品化許諾申請中原産国:日本ブランド:トミーテック説明 モ50501は2パンタ装備の姿を再現。
モ50500はモ50200とシート配置が異なる姿を再現。
第一編成の車番印刷済。
「しまかぜ」ロゴマークは印刷済み。
窓周りの黒フチを再現。
側面ガラスはグリーンガラスを再現。
新集電システム・銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行 - 発光 - 点灯する場合でも電池は使用しません。<................._

JR東日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 開放感のある大形窓に明るいイメージの - リゾート列車ならではの外観と塗色を再現。
メカニカルな屋根上のクーラー・ベンチレーター・ホイッスル・アンテナ・蓄電装置・元空気溜め・排気管や床下機器を的確に再現。
室内のイスも的確に表現。
先頭台車に取り付けられたスノープロウを再現。
ヘッド/テールライト点灯。
ヘッドライトの色味の違いを表現。
側面表示は「快速/リゾートビューふるさと」を印刷済。
[セット内容]HB-E301-2 - HB-E302-2 安全警_..............

・「ひかり」用100系3000番代に置き換えるために - JR西日本が2001年に新造した東海道・山陽新幹線用の車両・5両増結セット　（3・4・7・10・14号車）・車番転写シート付属説明 TOMIX - 1/150スケールNゲージ用塗装済み完成品車両。
増結A5両セット (3・4・7・10・14号車)。
車番転写シート付属。
TSカプラー装備。
貫通幌装着済。
新集電機構。
銀色車輪採用。
カラーシート採用。
碍子取り付け済。
ロゴマーク等印刷済。
本製品は「 (92264)JR 700-3000系東海道・山陽新幹................._

・大阪環状線で活躍した103系電車晩年の姿をトミックスHG仕様で登場!!・JR西日本商品化許諾申請中・生産国:日本・素材:プラスチック説明 側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現。
ワイパーが1本の前面ガラスを装着。
妻面は窓が埋められた姿を再現・ハイグレード (HG)仕様。
JRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応。
Hゴムは黒で表現。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツ付属。
ヘッド・テールライト - 前面表示部は常点灯基板装備 - ON-OFFス_..............

新木場と大崎を結ぶりんかい線。
70-000系のリニューアル仕様フル編成化の増結セット東京臨海高速鉄道株式会社商品化許諾申請中説明 東京臨海高速鉄道70-000形のうち2002年に登場した車両を再現。
車体は2種類のシルバーで再現。
車体妻面はビードがある姿を再現・本製品 (4・7・8・9号車)と[98763]基本セットで10両フル編成が再現可能。
「TWR」マークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム - 黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電_..............

E231系近郊型をリニューアル発売!国府津車両センター所属のE231-1000系更新車の姿を再現。
モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現。
JR東日本商品化許諾済説明 国府津車両センター所属のE231-1000系更新車の姿を再現。
モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現。
サロE230形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。
本製品 (2・3・4・6・7・8号車)と品番98515を組み合わせて10両基本編成が再現可能。
車体は2種類のシルバーで再現。
基本Aセットの前面表示部交換_..............

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・近畿日本鉄道商品化許諾済説明 2階建ての中間車をはさんだ3連接車体を的確に再現。
行き先看板は - 着脱可能なクイックヘッドマークで表現。
A・B編成の6両セットは - KATOレジェンドコレクションシリーズ用の特別装丁を採用。
(C編成セットには付属しません)ディスプレイとしても楽しんでいただけるように - 展示用ユニトラック線路付属 (直線線路186mm×4本 - 車止め線路C×1本)実車解説など新ビスタカーの魅力満載の小冊子を付属。
両端に貫通扉を持つC編成は - 単独運行................._

・クロハ786とクハ787 0番台を新規設定し - 4両編成を新たにNゲージ化します。
併せて先頭連結用のカプラーセットとスカートを付属部品として設定 - 787系の併結運転の再現が実現します。
・JR九州承認済説明 商品紹介 7両セットは南福岡車両センター所属のBM13編成 - 4両セットは大分車両センター所属のBo104編成。
平成23年 (2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化~平成29年 (2017)までのワンマン化改造前の形態がプロトタイプ。
4両セットはクロハ786 (下り方半室グリーン車)とクハ787 0番台 (上り方普通車)を新規_..............

・対象年齢 :15才以上説明 V3編成を再現。
カンセンジャーキャラクター印刷済み。
可動幌装備。
フライホイール付き動力採用。
フック・リング式通電カプラー採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
ヘッド・テールライトLED基板採用。
JRマーク・車番印刷済み。
ジョイントカバー付属。
ケーブルヘッド付属。
シングルアーム式パンタグラフ搭載。
7000番代車特徴のパンタカバーを再現。
グレードアップ転写シート付属。
(より)

・対象年齢 :15才以上説明 V3編成を再現。
カンセンジャーキャラクター印刷済み。
可動幌装備。
フライホイール付き動力採用。
フック・リング式通電カプラー採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
ヘッド・テールライトLED基板採用。
JRマーク・車番印刷済み。
ジョイントカバー付属。
ケーブルヘッド付属。
シングルアーム式パンタグラフ搭載。
7000番代車特徴のパンタカバーを再現。
グレードアップ転写シート付属。
(より)