特徴 ●近年のJRFマークがなくなり、床下機器およびスカートの色が本体裾のグレーと同じ色になった姿を再現 ●台車は本体裾のグレーと同じ色 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRマークは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EH800-1・5・7・9」 ●全軸集電を採用 ●全軸駆動を採用 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●EH800 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー、信号炎管 ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー

EF70は北陸本線・敦賀?福井間の電化に際して、昭和36年（1961）より製造された交流電気機関車として初のF形機関車で、総数81両が製造され日本海縦貫線の輸送力増強、およびスピードアップに貢献、ブルートレインからローカル客車列車、貨物列車に至るまで同線の輸送を担っていた昭和の北陸本線の主役機でした。 EF70 1000番台は昭和43年（1968）10月ダイヤ改正〈ヨン・サン・トオ〉で新設された、20系寝台特急「日本海」の牽引対応として0番台2次車から7両が改造され、ブレーキ増強対応を行った20系寝台特急客車を牽引する高速形のグループです。 20系寝台特急「日本海」の牽引には最適の牽引機です。北陸本線における運転シーンや牽引機交換がお楽しみいただけます。 主な特長 ● プロトタイプは昭和43年（1968）に0番台2次車から改造されたグループ。昭和50年（1975）頃の姿を再現。 ブロック式ナンバープレート、ヘッドマークステー（ナンバープレート下）、ジャンパ栓、エアホースが増設されたスカート、Hゴムはグレー、碍子は緑色。 ● パワフルな走行を実現した、フライホイール付き動力ユニットを搭載。 ● 選択式ナンバープレート。前面のみブロック式。側面は切り抜き文字。（「1002」「1004」「1005」「1007」）。メーカーズプレートは印刷済（全て「日立」）。 ● クイックヘッドマーク対応。（「日本海」「つるぎ」） ● ヘッドライトLEDは電球色を採用。

特徴 ●冷房用ダクトを新規製作、幅狭・幅広の2種類からの選択式 ●屋根上モニターは黒色で再現 ●前面ひさしの上面はクリーム色で再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属｢EF65-2086・2087・2088・2097｣ ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●信号炎管、ホイッスル、ホイッスルカバーは別パーツ付属 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能製品内容 【車両】 ●EF65-2000(復活国鉄色) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面・側面) ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：前面手すり(縦) ●ランナーパーツ：無線アンテナ、治具 ●ランナーパーツ：信号炎管、ホイッスルカバー ●ランナーパーツ：冷房用ダクト ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座

特徴 ●冷房用ダクトのある側面を新規製作 ●テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現 ●屋根上モニターはグレーで再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1124」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●EF65-1124 【付属品】 ●ランナーパーツ：前面手すり(縦) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面・側面) ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管、無線アンテナ ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 ●パーツ　　　　：治具

特徴 ●屋根色が車体色の姿を再現 ●前面窓は青色バイザーを再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●運転台シースルー表現 ●GPSアンテナは別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF66-109・113・114・116」 ●列車無線アンテナ取付済み ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●EF66-100(後期型) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座 ●パーツ　　　　：GPSアンテナ

特徴 ●新塗装となったEH200形を再現 ●GPSアンテナが撤去された姿を新規製作で再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済み ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JR FREIGHTマーク、「BlueThunder」ロゴは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EH200-2・3・5・10」 ●全軸集電・全軸駆動方式を採用 ●2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用 ●Hゴムは黒色で再現 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用製品内容 【車両】 ●EH200(新塗装) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：無線アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー受け

EF210-100形はJR貨物が1999年から製作した直流区間の汎用機関車として登場し101〜173番まで登場しました。 109番以降はパンタグラフがシングルアーム式に変更となりました。 2018年頃より新塗装が登場しました。 黒磯-幡生までの広範囲で活躍しています。 【特徴】 ●桃太郎の愛称を持つEF210形機関車とコンテナ貨車のセット 【EF210】 ●ナンバープレート別部品(109・110・111・112)選択式 ●無線アンテナ装着済み ●新塗装となった外観を再現 ●シングルアームパンタグラフ搭載 ●桃太郎ロゴ・JRマーク印刷済 ●運転台シースルー構造 ●ヘッドライト常点灯基板装備 ●フライホイール付動力採用 ●M-13モーター採用 【コキ107】 ●貨車は2両で異なるデザイン・大きさのコンテナを搭載 ●車番印刷済み ●小径車輪採用 ●ブレーキハンドル付属 ●コキ107-1902はUV54形式フレートライナーを2個搭載 ●コキ107-1945は40フィートコンテナ(フリーデザイン)を1個搭載 ●UV54-38000コンテナは番号違いを搭載 【車両】 ●EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車) ●コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載) ●コキ107-1945(海上コンテナ搭載) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用)(EF210用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用)(EF210用) ●ランナーパーツ：ハンドル(コキ107用)

特徴 ●ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現 ●2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現 ●運転台側面窓はHゴムの姿を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1009・1013」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナ、GPSアンテナは別パーツ付属 ●フライホイール付動力 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●ED75-1000(前期型・JR貨物更新車) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●ランナーパーツ：前面手すり ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 ●パーツ　　　　：GPSアンテナ

特徴 ●EF66-0形後期型の国鉄時代の姿を再現 ●スカートはMR管、KE70ジャンパ栓の無い原型の姿を再現 ●PS17形パンタグラフを搭載した姿を再現 ●ヘッドライトは常点灯基板 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済み ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●印刷済みヘッドマーク付属「はやぶさ・みずほ・あさかぜ・富士」 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF66-40・43・47・51」 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●空気配管付密自連形ダミーカプラー、密自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●黒色車輪採用 ●M-13モーター採用製品内容 【車両】 ●EF66-0(後期型) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：信号炎管、ホイッスル ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：印刷済みヘッドマーク ●パーツ：飾り帯 ●パーツ：密自連形TNカプラー ●ランナーパーツ：密自連形ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け

特徴 ●EF510形0番代のうち21〜23号機を新規製作により再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRFマーク、「REDTHUNDER」ロゴ、JR FREIGHTマーク印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-21・22・23」 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用製品内容 【車両】 ●EF510-0(増備型) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ：信号炎管 ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座

●特急色をまとったEF60形500番代の姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」 ●印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士(丸型)」 ●メーカーズプレートは本体に印刷済み ●ヘッドライトが1灯式、前面窓がデフロスタ付の姿を再現 ●運転台側面の窓がHゴム支持の姿を再現 ●スカートは通風口のある姿を再現 ●本体側面採光窓の内側に淡緑色別パーツを取付済み ●屋根上モニター・屋根部は青色で再現 ●テールライトは内バメ式を再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ボックス輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブ走行可能

●一般色となったEF60 500形を再現 ●前面にヘッドマーク掛けがあり、0番代と同じ一般色となった500番代を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-506・507・508・509」 ●ヘッドライトが2灯式、前面窓がデフロスタ付の姿を再現 ●メーカーズプレートは本体に印刷済み ●スカートは通風口のある姿を再現 ●本体側面採光窓の内側に淡緑色別パーツを取付済み ●屋根上モニター・屋根部は黒色で再現 ●テールライトは内バメ式を再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ボックス輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブ走行可能

特徴 ●印刷済みヘッドマークは「海峡」「はまなす」「北斗星」「エルム」を付属 ●「はまなす」ヘッドマークは花びらが白いタイプで再現 ●運転台シースルー表現 ●解放テコ別パーツ取付済み ●TNカプラーとダミーカプラー付属 ●前面手すり別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●ナンバー・メーカーズプレートは本体一体で印刷で再現 ●無線アンテナ取付済み ●信号炎管・ホイッスルは別パーツ付属 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠・黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●ED76-550 【付属品】 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●ランナーパーツ：前面手すり(縦) ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：自連形TNカプラー

特徴 ●EF66-0形とオハネフ25形、オハネ25形の計3両をセット 【EF66-0形】 ●各種単品と異なる別部品なしの入門向けの特別仕様 ●上枠・下枠部分が金属のPS22B形パンタグラフを搭載 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●JRマーク、車番印刷済み ●印刷済みヘッドマーク装着済み「あさかぜ」 ●フライホイール付動力採用 ●黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 【オハネフ25形、オハネ25形】 ●2段ベッドシート採用 ●JRマーク、車番印刷済み ●トレインマークは「あさかぜ」印刷済み ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ●テールライト、トレインマークは白色LEDで点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用製品内容 【車両】 ●EF66-51 ●オハネ25-171 ●オハネフ25-136

●Hゴムはグレーで再現 ●車体側面の機器搬出口を再現 ●印刷済みヘッドマーク付属「あさかぜ・みずほ・はやぶさ・富士」 ●屋根上機器はグレーで再現 ●パンタ下屋根部はグレーで再現 ●運転室シースルー再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●JRマーク・メーカーズプレート印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-409・410・412・414」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ボックス輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属

・大阪-青森間の日本海側をロングランで牽引する、JR西日本の福井地域鉄道部・敦賀運転派出に所属するローズピンクのEF81、平成23年(2011)頃の姿をプロトタイプに製品化 ・選択式ナンバープレート:(101・106・107・108)を選定 ・「日本海」のヘッドマークを2個付属 ・メーカーズプレート(日立)を再現 ・交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現 ・前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済 ・前面ステップを再現 ・側面運転窓下の点検蓋を再現 ・室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、最新式の動力ユニットの採用でパワフルな走りをお楽しみいただけます。 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯 ・車体表記(検査表記:金沢総/23-4、他)を印刷でリアルに再現 ・PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化 ・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化) ・アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属

特徴 ●桃太郎ロゴ印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-316・317・318」 ●新モーター(M-13)採用 ●ヘッド・テールライトは点灯式 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●自連形ダミーカプラー・TNカプラー付属 ●無線アンテナ・ホイッスル装着済み ●シングルアームパンタグラフ搭載 ●運転台シースルー表現 ●解放テコを別パーツにて再現(取付け済み) ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●ゴムタイヤ非装着の動力台車採用製品内容 【車両】 ● EF210-300 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：自連形ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け

●ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-106・107・108」 ●新モーター(M-13)採用 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDで点灯 ●自連形ダミーカプラー・TNカプラー付属 ●無線アンテナ・ホイッスル装着済み ●パンタグラフはPS22Cを装着済み ●桃太郎ロゴ印刷済み ●運転台シースルー表現 ●解放テコを別パーツにて再現(取付け済み) ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●一体プレート輪心車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用

●キハ81「つばさ」に合わせ、EF71形電気機関車を新規で製作 ●前面に通風口がある1次形を再現 ●貫通扉にヘッドマーク掛けが無い初期の姿を再現 ●付属のTNカプラーで品番98737のキハ81つばさセットのキハ81と連結可能 　※キハ81と連結した場合、通過カーブ半径は280mm以上となります ●ダミーカプラー付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF71-1・6・7・10」付属 ●運転台シースルー表現 ●屋根上ホイッスル・信号炎管別パーツ付属 ●解放テコ別パーツ取付済み ●前面手すり別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDで点灯 ●ボックス輪心付車輪採用、キハ81との連結を考慮し車輪ゴムは無し ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠・黒色車輪採用 ●M-13モーター採用

●令和3年(2021)現在の下関総合車両所所属車、ATS-P搭載の1128号機がプロトタイプ ●スポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●屋根はランボードを含め青色。パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現 ●ヘッドライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。テールライトのクリアレンズ部分を乳白色で再現 ●各部Hゴムは黒色で再現 ●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ●クイックヘッドマーク対応のマグネット取付済(ヘッドマークは付属していません) ●製造銘板は「東洋電機+川崎重工」 ●付属品・・・選択式ナンバープレート「1126」「1128」「1133」「1134」、交換用ナックルカプラー×2

●EF60形の登場当初の姿を再現 ●スカートは通風口のある姿を再現 ●ヘッドライトが1灯式、前面窓がデフロスタ付の姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-23・37・42・46」 ●本体側面採光窓の内側に淡緑色別パーツを取付済み ●屋根上モニター・屋根部は茶色で再現 ●テールライトは内バメ式を再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ボックス輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブ走行可能

・24系寝台特急「日本海」の牽引機に最適な車両で・そのほかにも「トワイライトエクスプレス」の牽引などをはじめとする日本海縦貫線を走った様々な客車列車の再現をお楽しみいただけます・スロットレスモーターを採用説明 JR西日本福井地域鉄道部・敦賀運転派出所属、平成23年 (2011)の形態をプロトタイプに製品化。 赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現。 前面手すり・開放てこは別パーツで取付済。 PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子・屋根上配線 (金属)でリアルに再現。 Hゴムは黒色で再現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 メーカーズプレート「日立」印刷済。 選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」。 クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。

・祝 新元号記念! お召塗装の機関車2両セット・JR貨物承認申請中説明 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツ付属。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 フライホイール付動力・銀色車輪・ボックス輪心付車輪採用。 「EF64-77」について 青15号とクリーム1号のカラーリングに、白色のラインが入った国鉄時代のお召塗装を再現。 8・9次形の側面フィルター形状を新規製作で再現。 ナンバープレート付属「EF64-76・77・78・79」屋根上モニターは黒色で再現。 Hゴムはグレーで再現。 銀色のTNカプラー付属。 「ED75-121」 赤2号に銀色のラインが入ったお召塗装を再現。 ナンバープレート付属「ED75-121」。 Hゴムは白色で再現。 黒色のTNカプラー付属。 (より)

・JR東日本からJR貨物に譲渡され銀一色となった509・510号機がHOゲージとして登場。・プロトタイプはEF510-509、従来品とは異なる車番設定・実車同様、カシオペアの表現が省略された銀一色の塗装を再現。・動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載。・素材:プラスチック説明 単機での最小通過半径360mmを実現。 ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。 ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。 テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。 3モードの点灯状態が選択可能。 「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード。 「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。 「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モード。 金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現。 ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」。 車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済。 モーター:フライホイール付き動力ユニット搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 EF65形0番代 (2次形)の48~72号機の姿を再現。スカートは足掛け用切り欠けのない姿を的確に再現。各窓のHゴムは灰色で再現。屋根上モニターは青色、パンタ下屋根は灰色で再現。ボックス輪心付車輪採用、前面手すりを別パーツにて再現。解放テコを別パーツにて再現 (取付済み)、フライホイール付動力、黒色台車、銀色車輪採用、専用TNカプラー付属、常点灯基板搭載、車番は選択式転写シート付属 (49・53・58・62・71号機付属) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。

・現代に蘇った国鉄色のEF65 2000をNゲージでお楽しみいただけます。・コンテナ貨車やタンク貨車が連なる貨物列車の牽引機におすすめです。東海道、山陽、四国地区の車両と組み合わせて実車で見られる列車の往来が再現可能です。・JR貨物承認申請中説明 平成30年 (2018)末現在のJR貨物新鶴見機関区所属機 (スノープロウ装着車)がプロトタイプ。 近年の全検出場車に見られる、特徴的な国鉄色を的確に再現。 助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクトや、運転席側窓に遮光フィルムが施行された姿をスモークグレーのガラスで再現。 屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現。 PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現。 フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。コンテナ積載の貨車10~20両牽引可能。 各箇所のHゴムは黒で再現。 ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 全検表記「30-4 大宮車」、保安装置表記「SF」「PF」 製造銘板「川崎重工+富士電機」ボディに印刷済。 選択式ナンバープレート:「2065」「2066」「2067」「2068」 [セット内容]選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー (より)

・Nゲージ・動力つき・1両入り・ヘッドライト点灯・アーノルドカプラー標準装備・交換用ナックルカプラー付属説明 商品紹介 昭和32年頃の姿を忠実に再現。列車無線アンテナ装着時代をプロトタイプに模型化。 青大将機ならではの特徴として、微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、忠実に再現。 パンタグラフ台座、屋根上機器を淡緑色で表現。列車無線アンテナ (青大将専用)を再現。 マグネットによるヘッドマークの装着を実現した、クイックヘッドマークを採用。 フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 別パーツ (避雷器、列車無線アンテナ)を多用して、屋根上を的確に模型化。 運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。 車体表記を印刷でリアルに再現。 ヘッドライト点灯。 付属部品:クイックヘッドマーク (つばめ、はと)、避雷器、列車無線アンテナ、にぎり棒 (ユーザー付部品)、ナンバープレート (57.58.64.68.70号機)。 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

商品紹介 JR貨物高崎機関区所属時代のEF64 1000番台をプロトタイプに製品化。 精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。運転席上にクーラーを搭載。 運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備 (JR貨物新更新色)。 室内がシースルーの運転台。 フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 車体表記を印刷でリアルに再現。 黒色車輪採用。 ヘッドライト点灯。 ナンバープレート選択式:1015、1019、1024、1041号機。 アーノルドカプラー (交換用KATOナックルカプラー付属)。 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・北斗星をけん引したEF81形を製品化・ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」・JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済説明 車体側面に流れ星をまとい、北斗星の牽引に活躍したEF81形を再現。 ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 JRマークは印刷済み。 無線アンテナは取付済み。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 印刷済みヘッドマーク付属「北斗星・カシオペア」。 信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・北斗星をけん引したEF81形を製品化・ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」・JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済説明 車体側面に流れ星をまとい、北斗星の牽引に活躍したEF81形を再現。 ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 JRマークは印刷済み。 無線アンテナは取付済み。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 印刷済みヘッドマーク付属「北斗星・カシオペア」。 信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・北斗星をけん引したEF81形を製品化・ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」・JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済説明 車体側面に流れ星をまとい、北斗星の牽引に活躍したEF81形を再現。 ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 JRマークは印刷済み。 無線アンテナは取付済み。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 印刷済みヘッドマーク付属「北斗星・カシオペア」。 信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。